ホンダNSXベースグレード有償色:バレンシアレッドパールカーボンルーフ/カーボンブレーキ
公開
最終更新
- 年式
- 2017
- 走行距離
- 1万km
- 車検有効期限
- 2025/04
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

取材時(2024/11/25)中古車市場では同条件の個体が数台流通しておりますが、全て価格ASKのため比較が難しいお車となります。比較は難しいですが、状態を考慮すると非常にお買い得な価格となっておりますので、気になった方は是非ご検討ください。
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貴重な1台です。
- メーカー:
- ホンダ
- 車種:
- NSX
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2017~2018
- 走行距離:
- 未指定~1万km

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | ホンダ NSX |
車両価格 | 2,515万円 |
年式 | 2017年式 |
走行距離 | 1万km |
リンク | - |
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車両状態(NSX ベースグレード)
年式 (初度登録年月) | 2017年式 (2017/04) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1万km (2024/11/25更新) |
トランスミッション | 9AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | バレンシアレッド・パール |
車検有効期限 | 2025/04 |
排気量 (cc) | 3500cc |
出品地域 | 神奈川県相模原市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2017年式 (2017/04) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1万km (2024/11/25更新) |
トランスミッション | 9AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | バレンシアレッド・パール |
車検有効期限 | 2025/04 |
排気量 (cc) | 3500cc |
出品地域 | 神奈川県相模原市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(NSX ベースグレード)
- ・ 有償色:バレンシアレッドパール
- ・ カーボンルーフ/カーボンブレーキ
【車両装備】 ⚫︎有償色:バレンシアレッドパール ⚫︎カーボンブレーキ ⚫︎カーボンルーフ ⚫︎電動4ウェイパワーシート ⚫︎ETC 本格的スーパースポーツモデルのホンダNSXのご出品です! ミッドシップレイアウトした3.5L V6ツインターボエンジンに9速DCTを組み合わせ四輪の駆動を電動で制御するハイブリッドシステムを採用。これらを採用することにより高いレスポンスとハンドリング性能により走りを楽しめるように進化しております! 本車両は2023年4月に専門店にて中古で購入されたお車です。内外装コーティング施工済み(証明書なし)で、ガレージ保管になります。雨天走行は無しで、水洗いも無しのためボディは艶が残った綺麗な状態です。現在(2024年11月)走行距離は9600kmと低走行な点も魅力となります。外装色にバレンシアレッドパールが採用された人気の一台ですので、気になった方は是非ご購入ください。 【車両状態】 ●外装 左リアフェンダーに塗装跡がありますが、パテ目などは目立たず綺麗な状態です。購入時からあったため原因などは不明になります。 右フロントフェンダーに軽微な擦れ、フロントなどに走行に伴う飛び石がございます。 丁寧に乗られているためボディは非常に綺麗な状態を保たれております。 ●内装 助手席に凹みが見受けられました。内装もコーティングしているため綺麗な状態でした。 車内に気になるにおいは確認できませんでした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入理由】 2023年4月に中古で購入 【保管方法】 ガレージ保管 【メンテナンス】 購入時に点検済み オイル交換は定期的に行なっております。
車両の説明
ホンダ NSXベースグレード 【車両カタログ】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 CAA-NC1 全長×全幅×全高 4490×1940×1215mm ホイールベース 2630mm トレッド前/後 1655/1615mm 室内長×室内幅×室内高 970×1525×1045mm 車両重量 1780kg エンジン型式 JNC 最高出力 507ps(373kW)/6500~7500rpm 最大トルク 56.1kg・m(550N・m)/2000~6000rpm 種類 水冷V型6気筒DOHC24バルブツインターボ+モーター 総排気量 3492cc 内径X行程 91.0mm×89.5mm 圧縮比 10.0 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 59リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
2017年式 ホンダ NSXのご出品です! 本車両は外装色に人気色のバレンシアレッドパールが採用された一台でございます。低走行でボディコンディション良好なNSXをお探しの方は是非この機会にご検討ください。
車両装備(NSX ベースグレード)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(NSX ベースグレード)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 449 cm |
全幅 | 194 cm |
全高 | 121 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 449 cm |
全幅 | 194 cm |
全高 | 121 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(NSX ベースグレード)
バッテリーの状態 | R5 4月点検済み (7984km時) |
ブレーキパッドの状態 | R5 4月点検済み (7984km時) |
エンジンオイルの状態 | R5 4月点検済み (7984km時) |
タイヤの状態 | R5 4月点検済み (7984km時) |
車両補足情報(NSX ベースグレード)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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