ホンダフィットRSノブレッセマフラー/無限パーツ/クラッチ交換済/ディーラーメンテナンス
公開
最終更新
- 年式
 - 2010
 - 走行距離
 - 12万km
 - 車検有効期限
 - 2025/12
 - 修復歴
 - なし
 - 出品地域
 - 千葉県
 
- グレード:
 - RS
 - 年式:
 - 2011~2012
 - 走行距離:
 - 11万km~14万km
 
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク | 
|---|---|---|---|---|---|---|
ホンダフィット  | 37.2万円 | 23万円 | 2010年式 | 12万km | - | |
ホンダフィット  | - | 29.7万円 | 2011年式 | 13.1万km | カーセンサー | |
ホンダフィット  | - | 44.8万円 | 2011年式 | 13.3万km | カーセンサー | |
| 4 | ホンダフィット  | - | 45.9万円 | 2011年式 | 11.5万km | カーセンサー | 
| 5 | ホンダフィット  | - | 48万円 | 2011年式 | 11.7万km | カーセンサー | 
| 6 | ホンダフィット  | - | 48万円 | 2012年式 | 11.8万km | カーセンサー | 
| 7 | ホンダフィット  | - | 48.9万円 | 2011年式 | 12.7万km | カーセンサー | 
| 8 | ホンダフィット  | - | 49.9万円 | 2012年式 | 13.9万km | カーセンサー | 
| 9 | ホンダフィット  | - | 56.8万円 | 2011年式 | 11.5万km | カーセンサー | 
| 10 | ホンダフィット  | - | 66万円 | 2011年式 | 11.7万km | カーセンサー | 

中古車市場の類似車両は13万キロ台で29万円から流通しております。 MTモデルとして見ると50万円以上での流通となりますのでお買い得価格でのご出品と言えます。ノブレッセマフラーなどの人気カスタムが備わり、安心感の高い整備も実施されておりますのでご検討の方は早い者勝ちです!!
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車両状態(フィット RS)
- 年式 (初度登録年月)2010年式 (2010/12)
 - 走行距離12万km (2024/10/21更新)
 - なし
 - 継承できない
 - 新車時の一般保証期限-
 - 新車時の特別保証期限-
 - 出品地域千葉県松戸市
 - 車検有効期限2025/12
 - ワンオーナー車ワンオーナーではない
 - 修復歴なし
 - トランスミッション6MT
 - ハンドル位置右ハンドル
 - 色サンセットオレンジⅡ
 - 排気量 (cc)1500cc
 - スマートキーの本数-
 - キーレスキーの本数2
 - ノーマルキーの本数-
 - 付帯不可
 - 付帯不可
 - 付帯不可
 - 禁煙車〇
 - 福祉車両福祉車両ではない
 - 所有権解除要否不要
 - キャンピングカーキャンピングカーではない
 - リサイクル料金預託済
 
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
 - ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
 
車両のポイント(フィット RS)
- ・ ノブレッセマフラー/無限パーツ
 - ・ クラッチ交換済
 - ・ ディーラーメンテナンス
 
【車両装備】 ●無限 フロントグリル ●無限リアスポイラー ●Fバンパー,ボンネット,リアディフューザー ブラック ●テールランプ(社外) ●リアエンブレム(タイプR) ●ノブレッセマフラー(保安基準適合) ●無限 フロアマット ●LEDルームランプ GE8型フィットRSが登場!! 価格以上の満足度が味わえる一台ですのでその魅力をお伝え! -魅力1-ディーラーメンテナンス 本車両は現オーナー様で2オーナー目であり、今年の4月ディーラーで購入された車両でございます。 ファーストオーナーの整備記録を見るとディーラー入庫となっており、現オーナー様は購入時にディーラーにてクラッチ交換、バッテリー交換が実施されております。 また、ディーラーにてコーティングも施工されており塗装状態も良好となっております! -魅力2-使用感の少ない車両状態 数々のカスタマイズが施されておりますが、前オーナー様はレカロシートや社外アルミを装備していたことが推察できます。 そのため運転席シートは新車外しと思われる抜群のコンディションとなっており、アルミホイールもガリ傷なく綺麗な状態でございます。 -魅力3-走りを楽しむ装備 本車両のトランスミッションには6MTが採用されており、マフラーには柿本マフラーが装備されます。 そのためRSならではの走る楽しみを存分に楽しめる一台となっております!! 【車両状態】 ◎外装 ボディ各所飛び石や線キズがございますので予めご了承の上ご検討ください。 ・ボンネット飛び石、Fリップ下すり ・ヘッドライト黄ばみ ・フロントドアエッジ小傷 ・リアドア薄傷 ◎内装 樹脂パネルなどに各所小傷がございます。 ・ステアリングスレ ・助手席シート横の樹脂パネル小傷 ・左リアドア開口部小傷 ・右リアドア内張り小傷 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 今年中古でご購入されております。 【売却理由】 繋ぎのため購入されており、お乗り換え車両の納期が近づいて来たため売却となります。 【保管場所】 青空駐車場にて保管されております。 【使用頻度】 週に2回ほどご使用されております。
スタッフコメント
魅力カスタムが備わるGE8型RSが個人売買価格で出品中!! 今年クラッチ交換が実施されておりますので今後も長く活躍が期待できる一台と言えます! 気に入ってくださる方は是非ともお早めにご検討ください。早い者勝ちです!!
車両装備(フィット RS)
- 誤発進抑制機能
 - 車線逸脱警報
 - ブラインドスポット支援
 - 衝突軽減ブレーキ
 - 電動パーキングブレーキ
 - オートブレーキホールド
 - クルーズコントロール
 - 自動追従機能 (ACC)
 - バックカメラ
 - 全方位カメラ
 - ヘッドライト:HID
 - ヘッドライト:LED
 - オートライト
 - オートハイビーム
 - 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
 - ETC
 - カーナビ
 - ドライブレコーダー (SDカードなし)
 - Apple CarPlay
 - Android Auto
 - Bluetooth
 - USB入力端子
 - 電動シート
 - シートヒーター
 - シートベンチレーション
 - サンルーフ・ガラスルーフ
 
消耗品情報(フィット RS)
| バッテリーの状態 | R6/04/05 交換 | 
| ブレーキパッドの状態 | R5/12/09 F4.0mm, R6.0mm | 
| エンジンオイルの状態 | R5/12/09 交換 | 
| タイヤの状態 | R5/12/09 F,R 4.0mm | 
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2010年式 ホンダ フィット RS 【カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-GE8 全長×全幅×全高 3920×1695×1525mm ホイールベース 2500mm トレッド前/後 1475/1460mm 室内長×室内幅×室内高 1825×1415×1290mm 車両重量 1050kg エンジン型式 L15A 最高出力 120ps(88kW)/6600rpm 最大トルク 14.8kg・m(145N・m)/4800rpm 種類 水冷直列4気筒SOHC16バルブ 総排気量 1496cc 内径X行程 73.0mm×89.4mm 圧縮比 10.4 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 42リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(フィット RS)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 | 
| 定員 | 5 名 | 
| 最大積載量 | - kg | 
| 全長 | 391 cm | 
| 全幅 | 169 cm | 
| 全高 | 152 cm | 
| 駆動方式 | 2WD(FF) | 
| 燃料の種類 | レギュラー | 
| 燃費(km/L) | - km/L | 
| タイヤの種類 | サマータイヤ | 
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 | 
| 定員 | 5 名 | 
| 最大積載量 | - kg | 
| 全長 | 391 cm | 
| 全幅 | 169 cm | 
| 全高 | 152 cm | 
| 駆動方式 | 2WD(FF) | 
| 燃料の種類 | レギュラー | 
| 燃費(km/L) | - km/L | 
| タイヤの種類 | サマータイヤ | 
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。








































































































