日産ノートオーラNISMOワンオーナー/プロパイロット/寒冷地NISMOスポイラー/低走行アラウンドビューモニター

• ・ ワンオーナー/プロパイロット/寒冷地
• ・ NISMOスポイラー/低走行
• ・ アラウンドビューモニター

【オプション】 ◉ステアリングスイッチ＋統合型インターフェイスディスプレイ＋USB電源ソケット(タイプA×2、タイプC×1)＋ワイヤレス充電器＋Nissan Connectナビゲーションシステム(地デジ内蔵)＋Nissan Connect専用車載通信ユニット(TCU)＋ETC2.0ユニット＋プロパイロット(ナビリンク機能付き)＋プロパイロット緊急停止支援システム＋SOSコール ◉NISMO専用本革巻き3本スポークステアリング(レッドセンターマーク、レッドステッチ、ガンメタクローム加飾付き)＋ホットプラスパッケージ(ヒーター付きドアミラー、ステアリングヒーター、前席ヒーター付きシート＋リアヒーターダクト)＋ワイパーデアイサー＋高濃度不凍液＋PTC素子ヒーター ◉アラウンドビューモニター ◉フロアマット ◉NISMOフロントリップスポイラー ◉NISMOルーフエクステンションスポイラー ◉NISMOキッキングプレート ◉NISMOアルミペダル ◉ナビ全面保護シート ◉センターコンソールイルミネーション(上段) ◉フットウェルランプ ◉LEDバルブ(マップランプ、ルームランプ、ラゲッジランプ、ライセンスランプ) ◉ステアリングカバー ◉全天候型ダッシュマット ◉Clazzio 全天候型ラバーマット ◉TVキャンセラー(日産系列会社製品、取り外し可) ※記載のない車内私物は付属しません 【車両概要】 2023年式「日産 ノートオーラ NISMO」のご出品です！本車両はノートの高級版であるオーラをベースに、日産がレースで培った技術を注ぎ込んだ純正チューニングカーでございます。「電動シティレーサー」をコンセプトとしており、ベース車同様エンジンは発電用としてモーター駆動をメインとする「e-POWER」を搭載しています。数値上のスペックはベース車と変わらないものの、モーター出力特性に変更が加えられており、ECOモードでもアクセルを踏み込むとふわっと進みすーっと伸びていくような爽快な加速感を味わえます。ECOモードがベース車のSPORTSモードと同じ走行性能であるだけでなく、NISMOモードにすると一気に変貌し、低車両重量（1280㎏）、太いトルク、鋭い切れ味のスロットルレスポンスと相まって、スペック数値以上の驚異的な加速感を味わえます。専用チューニングと補強が加えられた足回りのおかげで走行安定性が高められており、また高品質の遮音ガラスを採用して静粛性も向上しています。 機関系のスペックはベースと変わらないものの、走行モードに「NISMOモード」が追加されています。このモードではe-POWERの全力の加速を体感することが可能です。現オーナー様によると、モーターの特性と車体の軽さもあって飛ぶように加速してしまうため、街中ではむしろ怖くて使えないほどとのことで、上質なだけではないパフォーマンス性もしっかり備えています。 コンプリートカーは走り好き向けで、自分には過激すぎるのでは…と気になる方もいらっしゃるかと思いますが、元々良質なノートオーラの走りと質感をさらに高めた、トータルコーディネートされた質の高い仕様が本車両の魅力となっています。エコモードでの市街地走行は数ランク上の高級車のような静粛性を体感できます。このクラスのコンパクトカーでは屈指のクオリティを誇るお車ですので、サイズは小さいのがいいけれど質にも妥協したくない方におすすめの一台です！もちろんNISMOの名に恥じない過激な加速感も持ち合わせていますので、静粛さの裏に隠れた暴力的な加速という二面性に魅力を感じる方もぜひご検討ください！ 【新車保証継承】 新車特別保証継承の際はご自身でディーラーのご予約をしていただき、お車を持ち込んでいただく必要がございます。費用については購入者様負担となります。 また本車両はTVキャンセラーを装着されているため、ディーラーによっては継承できない可能性があります。 詳細はお近くの正規店にご確認ください。 【車両状態】 ◉外装 取材時点では小さな傷もなく目立つダメージも確認できませんでした。 ◉内装 使用による汚れはほぼ床に敷いたラバーマット上のもので、車内に汚れや傷はなく、全体を通して目立つダメージも取材時点で確認できませんでした。 禁煙車でペット乗車歴もなく、ステアリングカバーやダッシュボードマット、全天候型フロア/ラゲッジマット、ナビ保護フィルム等により、車体が傷まないよう気を遣われていることが伺えました。また、部分的に新車のままのビニールカバー付きで、低走行車であることもあり、綺麗な状態を保っています。 ◉機関系 取材時10分ほど同乗したところ、走行に支障のある不具合は確認できませんでした。 ※中古車のため、使用に伴う小傷や飛び石跡は免責事項となります。ご了承ください。 また車両状態については取材時点（2024/10/05）のものであり、出品期間中に変化する可能性がございます。