ホンダN-BOX カスタムEXターボ無限パーツ多数純正OP多数社外パーツ多数
公開
最終更新
- 年式
- 2022
- 走行距離
- 3.5万km
- 車検有効期限
- 2027/01
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
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- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

本車両は、雹害車となっておりますがカスタム多数となっており大変希少な1台となっております! 購入後の修理費用を加味しての値段設定となっておりますので、是非この機会にご検討いただけますと幸いです!
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貴重な1台です。
- メーカー:
- ホンダ
- 車種:
- N-BOX カスタム
- グレード:
- EXターボ

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | ホンダ N-BOX カスタム |
車両価格 | 140万円 |
年式 | 2022年式 |
走行距離 | 3.5万km |
リンク | - |
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車両状態(N-BOX カスタム EXターボ)
年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 3.5万km (2025/03/24更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | プラチナホワイト・パール |
車検有効期限 | 2027/01 |
排気量 (cc) | 650cc |
出品地域 | 埼玉県さいたま市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | 2025/01 |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 | |
年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 3.5万km (2025/03/24更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | プラチナホワイト・パール |
車検有効期限 | 2027/01 |
排気量 (cc) | 650cc |
出品地域 | 埼玉県さいたま市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | 2025/01 |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 |
車両のポイント(N-BOX カスタム EXターボ)
- ・ 無限パーツ多数
- ・ 純正OP多数
- ・ 社外パーツ多数
※本車両は雹害車となっております。 【車両装備】 ・無限ブルーミラー ・無限フロアマット ・無限アルミペダル ・無限ドアバイザー ・無限傷防止パッド ・純正OPハンドル ・純正OPセンタールームランプ追加 ・純正OPブラックエンブレム ・純正OPケンウッド製フロントスピーカー ・ケンウッド製サブウーハー(KSC-SW11) ・社外ブラックメッキピラー ・リアガラス一面のみスモーク追加(透過率5%) ・リアワイパーレス ・社外デジタルインナーミラー兼前後ドラレコ(一部液晶焼けあり) ・フジツボ製マフラー(NBOX JF3ターボ車用) ・アルパイン製11inchナビ(2021年製XF11NX-LL) ・別車種純正ホイール(N-ONE RS) ・社外5mホイールスペーサー ・アルパイン製ナビ連動ETC2.0(HCE-B120) ・ピポット製スロットルコントローラー(3-drive・COMPACT) ・ピポット製パワーエディター(POWER DRIVE for HONDA PDX-H2) 【車両紹介】 今回ご出品のお車は、ホンダからN-BOX EX・ターボです! N-BOXは軽乗用車「N」シリーズの第一弾モデルファミリーカーの新たなスタンダードとなることを目指して、プラットフォーム、パワートレインを新たに開発したモデルになっております。 安全装備や新採用の助手席スーパースライドシートなどの充実した機能を備えた上で約80kg軽量化し、優れた走行性能・低燃費・乗り心地を実現したモデルとなっております。 エンジンは、「S07B」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載しております。 エクステリアはヘッドライトとグリルの形状変更により、より落ち着いた表情で親しみやすいスタイルにするとともに、品のあるメッキバーをロアグリルに追加しワイドな基調としたデザインになっております。 インテリアは安心感を与えるようなダークブラウンへ刷新し、ホワイト加飾やシート表皮を引き立てるよう深化させた設計となっております。 安全装備では、全タイプに標準装備された安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」の後方誤発進抑制機能にも用いるソナーセンサーを4個へ増やすことで、後方の障害物の接近を検知しドライバーに注意を促すパーキングセンサーシステムを追加しております。 本車両は2022年に新車でご購入されております。 保管は屋外保管となっておりますが、内外装大変綺麗な状態となっております。 購入時にガラスコーティングをしっかりと施行されておりますので、購入後のボディメンテンスも大変容易になるかと思います。 オプションなど多数になっております。 雹害によりボンネット交換済みとなっております。 ※ 社外デジタルインナーミラーの液晶が一部(1.5cm程)液晶焼けしております 【車両状態】 ◼︎外装 雹害 ルーフ/左右フェンダー 左Rホイールガリ傷あり 塗装は全体的に綺麗な状態です。 ※その他細い小傷は免責となります。 ◼︎内装 シート等に汚れヘタレ等なし 禁煙車のため不快匂い等は感じませんでした。(2024/10現在) ※その他多少の汚れ等は免責になります。 (2025年1月更新) 車検更新し有効期限2027年1月に変更 オイル交換、フィルター交換等一般整備実施し、タイヤを新品(ブリヂストンNH200)に交換しております。 ※本車両は、雹害車のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する外装の傷、予防整備(消耗品等)の不具合、経年劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2022年に新車でご購入されております。 メンテナンスはディーラーにて12ヶ月点検と半年ごとのオイル交換をしっかりと行なっております。(記録簿あり) 新車購入時にコーティング施工済みです。 保管は屋外駐車場となっております。 今回はお車のお乗り換えという事でご出品です。
車両の説明
ホンダ N-BOX グレード EX・ターボ 年式 2022年 ボディタイプ 軽-RV系 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 6BA-JF3 全長×全幅×全高 3395×1475×1790mm ホイールベース 2520mm トレッド前/後 1305/1305mm 室内長×室内幅×室内高 2240×1350×1400mm 車両重量 950kg エンジン型式 S07B 最高出力 64ps(47kW)/6000rpm 最大トルク 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ 総排気量 658cc 内径×行程 60.0mm×77.6mm 圧縮比 9.8 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 27リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン WLTCモード燃費 20.2km/リットル JC08モード燃費 25.6km/リットル
スタッフコメント
本車両は雹害車となっておりますが、OPや社外パーツなどが装備されているカスタムカーとなっております! 是非この機会にご検討いただけますと幸いです!
車両装備(N-BOX カスタム EXターボ)
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(N-BOX カスタム EXターボ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 179 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 179 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(N-BOX カスタム EXターボ)
バッテリーの状態 | 良好 |
ブレーキパッドの状態 | 前輪左右残7.5mm 後輪左右残4.2mm(2024/1時点) |
エンジンオイルの状態 | 良好 |
タイヤの状態 | 前輪左右残3.8mm 後輪左右残3.6mm(2024/1時点) |
車両補足情報(N-BOX カスタム EXターボ)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
ルーフの凹みはルーフ交換が必要なレベルです。交換すると修復歴がつきます。費用もかなり掛かると思われるので、そのまま乗るのをお勧めします。ルーフ高が179センチと高いので建物の上から見れば気になりますが、普段は気になりません。 車自体はほぼ毎日乗り、メンテナンスもディーラーでしっかりやっているので、調子はとても良いです。
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。