車のフリマ カババって？
キャデラックSRXクロスオーバープレミアム上級グレード「プレミアム」
公開
最終更新
279
279- 年式
- 2011
- 走行距離
- 5.7万km
- 車検有効期限
- 2022/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 岐阜県
- グレード:
- プレミアム
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | キャデラックSRXクロスオーバー | 168万円 | 2011年式 | 5.7万km | - |
本車両はM’s SPEEDのホイールやフルエアロなどがついており、こだわりの装備が多くついている。 カスタム内容が気に入る方にお勧めである。
カババの特徴
車両状態(SRXクロスオーバー プレミアム)
| 年式 (初度登録年月) | 2011年式 (2011/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 5.7万km (2021/12/15更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | ブラック |
| 車検有効期限 | 2022/11 |
| 排気量 (cc) | 3000cc |
| 出品地域 | 岐阜県岐阜市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2011年式 (2011/11) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 5.7万km (2021/12/15更新) |
| トランスミッション | 6AT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | ブラック |
| 車検有効期限 | 2022/11 |
| 排気量 (cc) | 3000cc |
| 出品地域 | 岐阜県岐阜市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(SRXクロスオーバー プレミアム)
- ・ 上級グレード「プレミアム」
「アート＆サイセンス」のデザインフィロソフィーのもと、個性的で斬新なデザインと先進のテクノロジーが融合し、機動性や操縦性を向上させたプレミアムクロスオーバー車、キャデラック「SRXクロスオーバー」。 3L V型6気筒エンジン（269馬力）の1ユニット、6速AT+AWD（全輪駆動）。 本車両グレードは「プレミアム」。 20インチクロームアルミホイールやHIDヘッドランプ（残照機能付）など装備。 高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートや、CUE（キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス）を標準装備。CUEとは、タッチパネル方式での操作をメインとし、スマートフォンのように、近接センサーを内蔵した車載インフォテインメントシステムであり、画面に触れることなくタップ、フリック、スワイプ、スプレッドといった指の動きで表示内容の切り替えが可能。 上級グレードの「プレミアム」に「インテリアビーム」を採用。前方車両のヘッドランプまたはテールランプを感知した場合、ハイビームを自動的にロービームに切り替える機能を備えている。 また本車両には以下のパーツがついております。 ・22インチホイール M’sSPEED ・スポイラー ・オーバーフェンダー ・メッキ加飾パーツ ・給油口カバー
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車両の説明
2017年式 キャデラック SRXクロスオーバー 全長×全幅×全高 4855×1910×1690mm ホイールベース 2810mm トレッド前／後 1620/1615mm 室内長×室内幅×室内高 1910×1400×1155mm 車両重量 2080kg エンジン・燃料系 エンジン型式 2H 最高出力 269ps(198kW)/6950rpm 最大トルク 30.8kg・m(302N・m)/5100rpm 種類 水冷V型6気筒 総排気量 2997cc
スタッフコメント
傷や状態確認については状態確認動画をご確認ください。
車両装備(SRXクロスオーバー プレミアム)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | 〇 |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | 〇 |
車種情報(SRXクロスオーバー プレミアム)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 485 cm |
| 全幅 | 191 cm |
| 全高 | 169 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 6.7 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 485 cm |
| 全幅 | 191 cm |
| 全高 | 169 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 6.7 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(SRXクロスオーバー プレミアム)
| バッテリーの状態 | 2020年11月点検時 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2020年11月点検時 異常なし |
| エンジンオイルの状態 | 2020年11月点検時 交換 |
| タイヤの状態 | 2020年11月点検時 異常なし |
車両補足情報(SRXクロスオーバー プレミアム)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
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不具合・特記事項の自己申告
なし
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