ホンダNSXベースグレード整備記録多数!メッシュタイプのエンジンカバー
公開
最終更新
- 年式
- 1991
- 走行距離
- 12.2万km
- 車検有効期限
- 2025/10
- 修復歴
- なし

類似車両は現在(2024/09/18)中古車市場には少なく比較が難しいですが約692万円から流通に出ております。本車両は社外パーツやメッシュのエンジンフードなどが魅力的です。内外装の状態も良好ですので是非前向きなご検討よろしくお願い致します!
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- メーカー:
- ホンダ
- 車種:
- NSX
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 1991~1991
- 走行距離:
- 12万km~13万km

カババ | ![]() | |
---|---|---|
RANK | 1位 | 2位 |
車両名 | ホンダ NSX | ホンダ NSX |
車両価格 | 692.8万円 | 698万円 |
年式 | 1991年式 | 1991年式 |
走行距離 | 12.7万km | 12.2万km |
リンク | カーセンサー | - |
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車両状態(NSX ベースグレード)
年式 (初度登録年月) | 1991年式 (1991/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 12.2万km (2024/09/18更新) |
トランスミッション | 4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ベルリナブラック |
車検有効期限 | 2025/10 |
排気量 (cc) | 2970cc |
出品地域 | 埼玉県加須市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 3 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1991年式 (1991/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 12.2万km (2024/09/18更新) |
トランスミッション | 4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ベルリナブラック |
車検有効期限 | 2025/10 |
排気量 (cc) | 2970cc |
出品地域 | 埼玉県加須市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 3 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(NSX ベースグレード)
- ・ 整備記録多数!
- ・ メッシュタイプのエンジンカバー
ホンダのNSXがカババに登場です! NSXはホンダのフラッグシップスポーツカーとなっております。世界初のオールモノコックアルミボディとVTECエンジンの組み合わせたお車となっており高性能かつ高品質なお車です。 本車両はエンジンカバーが網目のものとなっておりVTECエンジンが外からでも見れる非常にカッコいい仕様となっております。リヤスポイラーはカーボンデザインのものとなっておりスポティ感がました仕上がりとなっております。さらにマフラーがステンレスのDKマフラーになっていたりホイールがエンケイの軽量ホイールとなっておりこだわりある仕様に仕上がった魅力的な車両です! 【オススメポイント】 ●リヤスポイラー(カーボンデザイン) ●軽量ステンレスDKマフラー ●エンケイ軽量ホイール ●網目のエンジンカバー 【車両状態】 外装:年式相応の小傷や線傷は複数ございますのであらかじめご了承ください。ホイールにガリ傷の補修後ございます。フロントバンパーに小さく欠けてる箇所ございます。右フロントのタイヤハウスに割れてる箇所ございます。 内装:シートのシワなど年式相応の使用感がございます。ステアリングに年式相応の擦れございます。アームレストに小傷ございます。助手席側ドアの内張のドアハンドル周りに色褪せ生じております。 ※本車両は初度登録から10年以上経っている車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 ※オーディオから音が出ない不具合が発生しております。購入者様側での修理費も考え730万円から698万円への値下げを実施いたしました。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●個人売買にて購入しております。 ●複数台所有しており使用頻度が少ないため出品に至っております。
車両の説明
1991年式 ホンダ NSX 【カタログ値】 型式 E-NA1 全長×全幅×全高 4430×1810×1170mm ホイールベース 2530mm トレッド前/後 1510/1530mm 室内長×室内幅×室内高 970×1460×980mm 車両重量 1390kg エンジン型式 C30A 最高出力 265ps(195kW)/6800rpm 最大トルク 30.0kg・m(294.2N・m)/5400rpm 種類 水冷V型6気筒DOHC24バルブ 総排気量 2977cc 内径X行程 90.0mm×78.0mm 圧縮比 10.2 過給機 なし 燃料供給装置 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
ホンダのNSXがカババに登場です。 本車両はカーボンデザインのリヤスポイラーや社外のホイールとマルラーなど付加価値が魅力的なお車です。さらにエンジンカバーがメッシュタイプとなっており希少な仕様となっているオススメな車両です!
車両装備(NSX ベースグレード)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | - |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | - |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(NSX ベースグレード)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 443 cm |
全幅 | 181 cm |
全高 | 117 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 443 cm |
全幅 | 181 cm |
全高 | 117 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(NSX ベースグレード)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(NSX ベースグレード)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。