車のフリマ カババって？
テスラモデル3パフォーマンスカルフォルニア生産モデル立体駐車場で屋根付き保管！！手洗い洗車！ワンオーナー車両
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 3.5万km
- 車検有効期限
- 2022/12
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
現在テスラのモデルさんパフォーマンスの車両は非常に流通台数も少なく希少性が高い車両となりますその中でも過去にパフォーマンスが多く流通していた相場よりもお安い金額でご提示いただいておりますのでカババだけのプライス設定になります！
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- メーカー:
- テスラ
- 車種:
- モデル3
- グレード:
- パフォーマンス
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | テスラ モデル3 |
| 車両価格 | 569万円 |
| 年式 | 2019年式 |
| 走行距離 | 3.5万km |
| リンク | - |
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車両状態(モデル3 パフォーマンス)
| 年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2021/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 3.5万km (2022/05/17更新) |
| トランスミッション | - |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ミッドナイトグレーメタリック |
| 車検有効期限 | 2022/12 |
| 定格出力 (kW) | 65kW |
| 出品地域 | 東京都 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2023/12 |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2019年式 (2021/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 3.5万km (2022/05/17更新) |
| トランスミッション | - |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ミッドナイトグレーメタリック |
| 車検有効期限 | 2022/12 |
| 定格出力 (kW) | 65kW |
| 出品地域 | 東京都 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2023/12 |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(モデル3 パフォーマンス)
- ・ カルフォルニア生産モデル
- ・ 立体駐車場で屋根付き保管！！
- ・ 手洗い洗車！ワンオーナー車両
新車時に全面コーティング済で立体駐車場保管の車両であり、オーナー様もこまめに手洗いしているとの事で、外装コンディションは洗車傷やウォータースポットも無く大変良好です。 登録初年度は20000kmとやや過走行ではあったものの、2年目以降はコロナもあり外出頻度も減り現在35000kmと走行距離も落ち着いております。 オーナー様はスキーなどのレジャーに出られるそうなのですが、その際は別の車両で行くなど大切にお乗りになられております。 またこちらのモデル3は初期生産モデルのため、カリフォルニア生産で信頼性の高いパナソニック製バッテリーを搭載しております。 外装に大きな損傷はなくあるのは飛び石による小キズとホイールの小キズぐらいで状態も良好です。 画像にて掲載致しますのでご確認下さい。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2019年に新車で購入。 主にプライベートとお仕事で使われており、基本的には街乗りなどをメインで走られておりました。 シルバーのホイールをメインで考えられてたのであえてカルフォルニア生産のモデルを購入。 最初こそ電気自動車ならではの加速などを楽しまれましたが、最近で無茶な走りなども一切なく大切に走行を楽しまれてました。 充電についてはお近くにスーパーチャージャーや急速充電施設での充電でご使用されてました。
車両の説明
2019年式 テスラ モデル3 パフォーマンスモデル 全長 4,690 mm (184.8 in) 全幅 1,850 mm (72.8 in) 全高 1,440 mm (56.8 in) 車両重量 1,847 kg (4,072 lb) 【モデル3 パフォーマンス標準装備】 ・20インチ パフォーマンスホイール ・パフォーマンスブレーキ ・カーボンファイバースポイラー ・低いサスペンション ・アルミニウム合金ペダル ・トラック モード 新車時にボディ、ホイール、ガラス面、コーティング済み モデル3は、持続可能エネルギー利用へのシフトを世界中で加速させる、というテスラの信念が込められたモデルですが、その中でも高級グレードであるパフォーマンスモデルは0-100km/hを3.3秒で加速するというラグジュアリーセダンではありえないパワーを誇りつつ、全幅185cmと日本の道路にも適した運転のしやすいボディサイズです。
スタッフコメント
コックピットにはハンドルとハンドルスイッチ2つだけという国産車にはありえない先進的なテスラ モデル3 最上級グレードのパフォーマンスモデル 屋根は全面ガラスルーフになっており、明るく開放感のある車内を楽しめます。
車両装備(モデル3 パフォーマンス)
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
車種情報(モデル3 パフォーマンス)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 185 cm |
| 全高 | 144 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 185 cm |
| 全高 | 144 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | 電気 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(モデル3 パフォーマンス)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | 2020年7月 |
車両補足情報(モデル3 パフォーマンス)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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