スズキスイフトスポーツ5MT/LSD/強化クラッチ/屋内保管/週末使用
公開
最終更新
- 年式
- 2005
- 走行距離
- 8.3万km
- 車検有効期限
- 2025/12
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 兵庫県
- グレード:
- スポーツ
- 年式:
- 2003~2004
- 走行距離:
- 9万km~10万km

現時点(8/25)の中古車市場は32〜33万で販売されております! 本車両もほぼ同程度の条件ながら15万からの出品のため個人売買ならではのお買い得な価格設定となっております! 是非この機会にご検討くださいませ。
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車両状態(スイフト スポーツ)
- 年式 (初度登録年月)2005年式 (2005/02)
- 走行距離8.3万km (2024/08/26更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域兵庫県尼崎市
- 車検有効期限2025/12
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色シルバー
- 排気量 (cc)1500cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数1
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(スイフト スポーツ)
- ・ 5MT/LSD/強化クラッチ
- ・ 屋内保管/週末使用
2005年式 スズキ スイフト スポーツがカババに出品です! 現在スイスポの愛称として人気に定評のあるスイフトスポーツの原点の車両となります! エクステリアの特徴としては日本非設定の3ドアボディにオーバーフェンダーを含む専用のエアロパーツを組み合わせたホットハッチに仕上げられており、インテリアにはレカロ社と共同開発による専用フロントシートや本革巻きステアリング及びシフトノブ、カーボン調のインパネ加飾などが装備されております! さらにアルミ鍛造ピストンを採用した専用チューニングの1.5Lエンジンとクロスレシオ化させた5速MTの組み合わせ。エンジンスペックは、最高出力115ps/6400rpm、最大トルク143Nm/4100rpmになります。 当時は100万円前後という現実的な価格で、この性能が手に入るのは驚異的であり、価格を抑えながらも、お値段以上の価値がある身近な1台となっております! 是非ドライブ用や走る用としてご検討くださいませ! 基本的には週末のみの使用。現状屋内保管。 峠に数十回走りに行かれておりますが現オーナー様ではサーキット走行はございませんでした。 【おすすめ装備】 ●イタルボランテ(ホーンボタンMOMO)ウッドステアリング ●レカロ製専用フロントシート ●カーボン調インパネ加飾 ●本革巻きシフトノブ ※純正ステアリング(有り) ※ホイール&タイヤ(スタッドレス)は取材時と別の物をお渡しいたします。ご注意ください。 【その他】 ●ラルグス車高調 ●RS-Rリアスプリング(前後バネ上振幅合わせのため) ●CUSCO調整式ラテラルロッド ●CUSCOタワーバー、床下ブレース ●カワイワークスピラーバー、フロアバー ●リジカラ ●DIXCELスリットディスクローター、ESパッド ●スウェッジラインメッシュワイヤーブレーキホース ●Defi3連メーター ●クイックシフター ●CUSCO1.5wayLSD ●CUSCO強化クラッチ ※ドライブレコーダー、スマホホルダー、芳香剤は取り外します ※純正シフトリンケージ(有り) ※純正ディファレンシャル(有り) ※純正クラッチ(有り) ※上記2点をご希望のお客様はお渡しいたしますが着払い輸送のみの対応となります。(純正ステアリングも含む) 【車両状態】 ●外装 ・FガラスやFバンパーとボンネットに飛び石、Fバンパー左右に1〜2cm程度の傷、右Fフェンダーに線傷、右Fドアに線傷とエッジに小傷、右Rフェンダーに線傷、Rバンパーに1〜2cm程度の小傷と左側に範囲が広い擦れ、左Rフェンダーに小傷、左Fドアにえくぼが数箇所、左右サイドミラーに擦れが見受けられました。 ※経年劣化によるバンパーのチリが合わない部分が数箇所ございます。予めご了承ください。 ※22年10月6.8万キロ左Fフェンダー(オーバーフェンダー含む)、左Fヘッドライト交換 (鹿とぶつかってしまいましたがボンネットと骨格にはダメージはございませんでした。) ※22年7月持病クラッチワイヤー6.5万キロで破断。交換済みですので、しばらく持つと思います。 ※22年3月5.7万キロ純正サスオイル漏れ車高調導入 ※21年12月5.2万キロバッテリー、プラグコード、プラグ交換 ※21年11月購入 ●内装 ・年式相応による多少の使用感は見受けられますが取材時点(8/25)では天井やシートにシミはなく中古車としては綺麗な状態と言えます。 またタバコや芳香剤(強め)といった特異な匂いはございませんでした。 ※特にタバコ臭はしませんでしたが以前のオーナー様は分かりかねます。 ※中古車のため上記以外にも細かい状態があるかもしれません。ご了承の上、ご検討くださいませ。 ※本車両は10年以上前のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する外装の傷、予防整備(消耗品等)の不具合、経年劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
中古車販売店にて購入。 今回は乗り換えのため、出品に至りました。
スタッフコメント
2005年式 スズキ スイフト スポーツがカババに出品です! 価格を抑えながらも、お値段以上の価値がある身近な1台となっております! ドライブ用や走る用の車両をお探しの方は是非この機会にご検討くださいませ!
車両装備(スイフト スポーツ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(スイフト スポーツ)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2005年式 スズキ スイフト スポーツ ボディタイプ ハッチバック ドア数 3ドア 乗員定員 5名 型式 TA-HT81S 全長×全幅×全高 3620×1650×1525mm ホイールベース 2360mm トレッド前/後 1420/1405mm 室内長×室内幅×室内高 1695×1385×1250mm 車両重量 930kg エンジン型式 M15A 最高出力 115ps(85kW)/6400rpm 最大トルク 14.6kg・m(143N・m)/4100rpm エンジン 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1490cc 内径X行程 78.0mm×78.0mm 圧縮比 11.0 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置) 燃料タンク容量 41リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(スイフト スポーツ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 362 cm |
全幅 | 165 cm |
全高 | 152 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 16 km/L |
タイヤの種類 | スタッドレス |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 362 cm |
全幅 | 165 cm |
全高 | 152 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 16 km/L |
タイヤの種類 | スタッドレス |
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