トヨタハリアーPHEVZ駐車監視/GRドアハンドルプロテクター
公開
最終更新
- 年式
- 2023
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検有効期限
- 2026/05
- 修復歴
- なし

取材時点(2024/08/17)中古車市場では類似車両が507万円から流通しており、本個体は市場最安値相当のプライスとなります。ダッシュマットやドアハンドルプロテクターなど細かな付属品が備わる点が魅力となっておりますので、気になられましたらぜひ前向きなご検討よろしくお願いいたします!
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- メーカー:
- トヨタ
- 車種:
- ハリアーPHEV
- グレード:
- Z
- 年式:
- 2023~2024
- 走行距離:
- 0.5万km~1万km

カババ | ![]() | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RANK | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 |
車両名 | トヨタ ハリアー | トヨタ ハリアーPHEV | トヨタ ハリアー | トヨタ ハリアー | トヨタ ハリアー | トヨタ ハリアー | トヨタ ハリアー | トヨタ ハリアー | トヨタ ハリアー |
車両価格 | 502.7万円 | 505万円 | 516.9万円 | 529.8万円 | 532.8万円 | 538.6万円 | 539万円 | 580万円 | 598.8万円 |
年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 | 2023年式 |
走行距離 | 0.9万km | 0.7万km | 0.6万km | 0.8万km | 0.6万km | 0.5万km | 0.6万km | 0.7万km | 0.5万km |
リンク | カーセンサー | - | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー |
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車両状態(ハリアーPHEV Z)
年式 (初度登録年月) | 2023年式 (2023/05) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.7万km (2024/08/17更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | プラチナホワイトパールマイカ |
車検有効期限 | 2026/05 |
排気量 (cc) | 2480cc |
出品地域 | 茨城県日立市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2026/05 |
新車時の特別保証期限 | 2028/05 |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 | |
年式 (初度登録年月) | 2023年式 (2023/05) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.7万km (2024/08/17更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | プラチナホワイトパールマイカ |
車検有効期限 | 2026/05 |
排気量 (cc) | 2480cc |
出品地域 | 茨城県日立市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2026/05 |
新車時の特別保証期限 | 2028/05 |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 |
車両のポイント(ハリアーPHEV Z)
- ・ 駐車監視/GRドアハンドルプロテクター
【車両概要】 2023年式「トヨタ ハリアーPHEV Z」のご出品です!2020年に登場して以来街で必ず見かけると言ってもいいほど大人気の4代目ハリアーの中でも、本車両は2022年の一部改良で追加されたプラグインハイブリッドモデルでございます。大容量高出力のリチウムイオンバッテリーを搭載しており、外部充電が可能で通常のハイブリッド車よりもEVに近い乗り方が可能となっているのが特徴です。93km(カタログ値)のEV走行航続距離を誇り、乗り方次第ではガソリンをほとんど入れず運用することも可能です。BEVではどうしても遠乗りの際の充電が、ガソリン車ではちょい乗りでも高価なガソリンを消費する点がネックになりますが、これら双方のメリットを得てデメリットを打ち消せるのがPHEVの利点でございます。普段の街乗りの範囲は自宅で充電してEVモードで済ませ、遠出の際はガソリンを入れてハイブリッドカーとして乗るといった使い方をされる方におすすめの車両です。また車両を電気源として電化製品などに外部給電することもできますので、昨今気になる災害への備えとしても選ぶメリットがあります。 ハリアーPHEVの特徴としては、グレードが最上級グレード「Z」のみとなっており、ハリアー全体の中でも最上級の仕様として装備が充実しております。ブラインドスポットやパノラミックビューモニター、おくだけ充電、JBLサウンドシステムといった他グレードではオプションとなる装備が標準となっており、ガソリン車やハイブリッド車では「Zレザーパッケージ」でないと装備されない本革シートも標準となっています。さらにはPHEV Zのみの装備として、艶あり黒塗装の外装加飾やスモークメッキのバンパーモール、専用19インチアルミホイール、後席シートヒーターなども備えております。ハリアーの中でも最上級の品格と機能性を備えたPHEVモデルをこの機会にぜひご検討ください! 【オプション】 ◉GRドアハンドルプロテクター ◉オートブレーキホールドキット ◉駐車監視ユニット ◉2色切替式フロントフォグライト(白・黄色) ◉ダッシュマット ◉カップホルダー ◉ラゲージマット ◉G’ZOX リアルガラスコート classM(2024/2施工、証明書あり) ※上記に記載のない車内小物・私物は付属しません 【新車保証継承】 新車特別保証継承の際はご自身でディーラーのご予約をしていただき、お車を持ち込んでいただく必要がございます。 費用については購入者様負担となりますので、詳細はお近くの正規店にご確認ください。 【車両状態】 ◉外装 フロントバンパーに複数の軽微な飛び石跡、フロントバンパー左下部3cmほどの範囲に薄いスリキズ、左リアフェンダー前部から左リアドアにかけて30cmほどの薄い線キズ、左リアドア前部に1mmほどのエクボ、左フロントドアに薄い線キズ、左ドアミラーに複数の薄い線キズが確認できました。 ボディのツヤ感は良好な状態でした。 ◉内装 運転席・助手席座面に軽微な汚れ、天井後部内張に拭けばとれそうな薄い汚れが確認できました。 禁煙車でペット乗車歴もなく、取材スタッフ(非喫煙者)の主観では気になるニオイは感じ取れませんでした。 ◉機関系 取材時(2024/08/17)10分ほど同乗したところ、走行に支障のある不具合は確認できませんでした。 ※中古車のため、使用に伴う小傷や飛び石跡は免責事項となります。ご了承ください。 また車両状態については取材時点(2024/08/17)のものであり、出品期間中に変化する可能性がございます。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2024年に走行約1000kmの認定中古車を購入されています。 【乗り方】 高速道路を使ったおひとりでの遠乗りに使用されています。 【保管状況】 カーポート下にて保管されています。 【出品理由】 乗り換えを検討されているためご出品に至りました。
車両の説明
2023年式 トヨタ ハリアー PHEV Z 【カタログ値】 乗員定員 5名 型式 6LA-AXUP85 全長×全幅×全高 4740×1855×1660mm ホイールベース 2690mm トレッド前/後 1605/1625mm 室内長×室内幅×室内高 1880×1520×1215mm 車両重量 1950kg エンジン型式 A25A-FXS 最高出力 177ps(130kW)/6000rpm 最大トルク 22.3kg・m(219N・m)/3600rpm 種類 直列4気筒+モーター 総排気量 2487cc 内径X行程 87.5mm×103.4mm 燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4S) 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
2023年式ハリアーPHEVがカババに登場です。人気すぎるということくらいしか非の打ち所がない高級SUVであるハリアーの質感が最上級まで高められたモデルでございます。本個体はダッシュマットや駐車録画などあると嬉しい付属品が多数備わった一台でございます。気になられましたらぜひカババにてご検討ください!
車両装備(ハリアーPHEV Z)
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | - |
車種情報(ハリアーPHEV Z)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 474 cm |
全幅 | 185 cm |
全高 | 166 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 474 cm |
全幅 | 185 cm |
全高 | 166 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ハリアーPHEV Z)
バッテリーの状態 | R6/2(1097km時点) 異状なし |
ブレーキパッドの状態 | R6/2(1097km時点) F12.0mm R10.0mm |
エンジンオイルの状態 | R6/2(1097km時点) 異状なし |
タイヤの状態 | R6/2(1097km時点) F6.5mm R9.6mm |
車両補足情報(ハリアーPHEV Z)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。