車のフリマ カババって？
三菱GTOSR4AT/ブリッツ車高調/サンルーフ取説/スペアキーヘッドランプLED換装
公開
最終更新
- 年式
- 2000
- 走行距離
- 11.9万km
- 車検有効期限
- 2026/04
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
中古車市場の同条件は192万円からの掲載です(24/11現在)。年式を考慮すると内外装ともに中古車として満足頂けるクオリティを維持されているスポーツ車です。ぜひご検討ください！
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貴重な1台です。
- メーカー:
- 三菱
- 車種:
- GTO
- グレード:
- SR
- 年式:
- 2000～2001
- 走行距離:
- 11万km～12万km
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | 三菱 GTO |
| 車両価格 | 90万円 |
| 年式 | 2000年式 |
| 走行距離 | 11.9万km |
| リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(GTO SR)
| 年式 (初度登録年月) | 2000年式 (2000/01) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 11.9万km (2024/09/01更新) |
| トランスミッション | 4AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ハミルトンシルバー |
| 車検有効期限 | 2026/04 |
| 排気量 (cc) | 2970cc |
| 出品地域 | 岡山県倉敷市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 1 |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2000年式 (2000/01) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 11.9万km (2024/09/01更新) |
| トランスミッション | 4AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ハミルトンシルバー |
| 車検有効期限 | 2026/04 |
| 排気量 (cc) | 2970cc |
| 出品地域 | 岡山県倉敷市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 1 |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(GTO SR)
- ・ 4AT/ブリッツ車高調/サンルーフ
- ・ 取説/スペアキー
- ・ ヘッドランプLED換装
2000年式 三菱 GTO SR がカババに登場！ 高性能な走りと安全性を高次元で両立させた4WDスポーツカー、三菱｢GTO｣。本車両はお求めやすい｢SR｣グレードの4AT車です。 V6 3L DOHC 24バルブエンジンが搭載。4輪全てを駆使して快適な走りを極めているオールホイールコントロールの理念で組み立てられております。 VCU付きセンターデフ方式フルタイム4WDで足回りが進化されている車両です。もちろんABS、や高強度＆クラッシャブル構造ボディ運転席＆助手席SRSエアバッグシステムなど現代の安全装備はしっかり搭載されておりますので安心してドライブすることが可能です。 本車両は2024年に中古車販売店にて購入。ブリッツ車高調やカロッツェリアナビなどは変更されているもののオリジナルに近い車両となっておりますので三菱のスポーツカーをお手頃価格で楽しまれたい方はぜひご検討ください！ 【おすすめ装備】 ◎ブリッツ車高調 ◎サンルーフ ◎ヘッドランプLED換装 ◎カロッツェリアナビゲーション ◎ETC ◎キーレスオプションキー1本、ノーマルキー2本 ※ トランク内の三角停止板、ブースターケーブルはおろして、バッテリーに繋がっているケーブルは取り外してのお渡しです。 ※整備記録簿は2008年以降はなしです。 【車両状態】 ≫外装 Fバンパーを中心に飛び石がいくつかみられます。大きな傷というより小傷が複数ついている状態です。また下部はゴム部に下すりはございますが、本体に擦りはほぼみられませんでした。 他、右サイドシル下部みみ曲り、左右ドアや左右FとRフェンダー、Rバンパー、左右Rホイールにも小傷がいくつかみられますがFバンパー程の数ではなく少し離れると目立たたない傷です。 年式や走行距離を考えると中古車としては満足頂けるクオリティです。 ≫内装 各パーツに経年劣化が多少見られますが、大きな破れなどのダメージは見られませんでした。 年式や使用によるくすみやすれ、しわなどがございます。清掃できる部分は綺麗にされており、大切に使われていることがよくわかる一台です！ ※電動シートは運転席座面部の調整のみです。移動や席の倒しなどはマニュアル操作です。 ※中古車の為、多少の汚れや使用感はご了承ください。 ※本車両は10年以上前、10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ・2024年に中古車販売店にてご購入されました。 【使用頻度】 ・週1回程度、ご使用されております。 【保管場所】 ・屋外のカーポート駐車場に保管されております。 【売却理由】 ・別のお車へお乗り換えの為、ご出品に至りました。
車両の説明
2000年式 三菱 GTO SR 【車両情報】 ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 GF-Z15A 全長×全幅×全高 4600×1840×1285mm ホイールベース 2470mm トレッド前／後 1560／1580mm 室内長×室内幅×室内高 1570×1510×1070mm 車両重量 1640kg エンジン型式 6G72 最高出力 225ps(165kW)／6000rpm 最大トルク 28.0kg・m(274.6N・m)／4500rpm 種類 Ｖ型6気筒DOHC24バルブ 総排気量 2972cc 内径Ｘ行程 91.1mm×76.0mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 ECI-MULTI（電子制御燃料噴射） 燃料タンク容量 75リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
2000年式 三菱 GTO SR がカババに登場です！ 本車両の魅力はなんといってもスポーティーなデザイン！ シンプルながらもスポーツ車として格好良さが際立つエクステリアと運転席から操作がしやすいような配置となっているコクピットで運転に集中の出来るインテリアとなっております。AT車で操作もしやすいお車ですのでぜひご検討ください！
車両装備(GTO SR)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
車種情報(GTO SR)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 460 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 128 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 460 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 128 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(GTO SR)
| バッテリーの状態 | R6/4 車検実施 記録簿なし |
| ブレーキパッドの状態 | R6/4 車検実施 記録簿なし |
| エンジンオイルの状態 | R6/4 車検実施 記録簿なし |
| タイヤの状態 | R6/4 車検実施 記録簿なし |
車両補足情報(GTO SR)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
時間等合えば現車確認も可能です。 記録簿はありませんが車検時に、フロントブレーキパット、全オイル類交換済み。 購入後にマフラーの2箇所で排気漏れが有るに気づいたので修理しています。 中間パイプは溶接修理をし、フロントパイプは修理不可だったので純正新品に交換しました。 それと左リアハブベアリングガタが少し有ったの交換修理しています。 運転席ドアのガラス水切りモールの真ん中あたりが切れています。
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。
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