トヨタクラウンマジェスタFバージョン

サンルーフ/モデリスタフルエアロ/ディーラー点検

• ・ サンルーフ/モデリスタフルエアロ
• ・ ディーラー点検

【車両概要】 2013年式「トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン」のご出品です！1991年にクラウンの上位車種として登場したマジェスタの中でも、本車両は最終の6代目でございます。それまでクラウンとは異なる専用ボディが与えられていたマジェスタですが、6代目はクラウンのロングホイールベース仕様としてボディを共用しております。ボディ延長分はすべて後席スペースの拡大に充てられており、ベースのクラウンより後席の快適性が高められています。上級グレードである「Fバージョン」は後席にもエアコン・電動シート・シートヒーター・エアバッグが備わっていることからも、後席の居住性を重視していることがうかがえます。 本個体は現オーナー様が中古で購入されています。購入後のメンテナンスは半年毎にディーラーにて実施されているとのことで、走行系統については現在好調を保たれています。また購入後ディーラーにてモデリスタフルエアロを購入・装着されており、こちら明細書がございますので出所の信頼できるものとなっています。人気ながら市場に少ないサンルーフ装着車ですので、お探しの方は必見の一台でございます！ 現在マジェスタの名は途絶えてしまい、新型クラウンセダンが事実上の後継車として販売されています。しかしながら本最終型マジェスタはセダンらしい威厳ある佇まいを備えており、今でも色褪せない魅力を放つ一台です。格式高い王道セダンをお探しの方におすすめです！ 【オプション】 ◉サンルーフ ◉モデリスタフルエアロ(車体購入後ディーラーにて購入・取付。明細書あり) ◉ゴールドエンブレム(フロントのクラウンエンブレムは純正あり、その他は純正なし) ◉カールソン製20インチアルミホイール ◉純正アルミホイール(装着のスタッドレスタイヤは偏摩耗あり。ご希望の方は問い合わせください) ◉純正ラゲージマット ◉ユージーランドボディ　スーパーストロークアップキット(純正サスのまま30mmのローダウン)※装着状態でトヨタディーラーにて車検を通されているとのことです ◉PIT IN ガラスフィルム(リヤ5面) ◉カードキー1枚(別途購入品のため、キーレスはペアリングしており使用可能ですが物理キーは適合しておりません) 【Fバージョン専用装備】 ◉レーダークルーズコントロール（ブレーキ制御付） ◉電動式リヤサンシェード&手動式リヤドアサンシェード ◉リヤアクセサリーソケット（DC12V・120W） ◉3席独立温度コントロールフルオートエアコン（花粉除去モード付）+1席/前席集中モード ◉リヤオートエアコン（クーラー機能付） ◉本革シート ◉後席シートヒーター ◉パワーリアシート ◉インテリジェントクリアランスソナー ◉後左右席サイドエアバッグ ◉プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式) 【車両状態】 ◉外装 フロントガラス・ボンネット・フロントバンパーに複数の飛び石跡、フロントリップに軽微な割れと右下部下擦りキズ、左右前後ドアエッジに軽微なキズ、リヤバンパー上部に軽微な凹み、右フロント・左前後ホイールにガリキズが確認できました。 年式走行距離相応の使用に伴うキズは見受けられるものの、大きなスリキズや凹みは取材時点では見受けられず、ボディのツヤ感も残っておりました。 ◉内装 各シート座面やステアリングに年式走行距離相応のシワやスレが確認できましたが、目立つダメージは確認できず全体を通して清潔感ある状態でした。 禁煙車ですが芳香剤を使用されています。取材スタッフ(非喫煙者)の主観では少し香る程度で不快感はありませんでしたが、ご承知おきください。 ◉機関系 取材時15分ほど同乗したところ、走行に支障のある不具合は確認できませんでした。 リヤ電動サンシェードが展開しなくなっております(ボタンを押すと動作音がするがサンシェードが上がらない状態です)。 各部エアコンの吹き出しや冷えは良好でした。 タイヤの残りは少ないため、購入後の交換を推奨いたします。 ※本車両は10年以上前・10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。