アウディA5スポーツバック2.0TFSI クワトロ スポーツ Sラインコンディション良好
公開
最終更新
- 年式
- 2017
- 走行距離
- 3.4万km
- 車検有効期限
- 2022/10
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

外装・内装共にコンディション良好で非常に良質なお車です。新品タイヤ交換をされたてなどメンテナンス面でもお財布に優しいです。
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貴重な1台です。
- メーカー:
- アウディ
- 車種:
- A5スポーツバック
- グレード:
- 2.0TFSI クワトロ スポーツ Sライン

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | アウディ A5スポーツバック |
車両価格 | 369万円 |
年式 | 2017年式 |
走行距離 | 3.4万km |
リンク | - |
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車両状態(A5スポーツバック 2.0TFSI クワトロ スポーツ Sライン)
年式 (初度登録年月) | 2017年式 (2017/11) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 3.4万km (2021/12/10更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | グレイシアホワイトメタリック |
車検有効期限 | 2022/10 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 東京都 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2017年式 (2017/11) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 3.4万km (2021/12/10更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | グレイシアホワイトメタリック |
車検有効期限 | 2022/10 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 東京都 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(A5スポーツバック 2.0TFSI クワトロ スポーツ Sライン)
- ・ コンディション良好
落ち着いたサイズ感でバーチャルコックピットやその他快適装備・安全装備も充実しております。 外装・内装のコンディションも良好で特に目立つ損傷もなく使用感なども感じさせない非常に綺麗なコンディションを保たれております。 現オーナー様が購入時に車検点検を実施されておりオイルなどの消耗品は勿論タイヤなども今年の5月に新品交換されてでメンテも手を抜かずしっかり行われており、個人売買の懸念ポイントはかなり払拭できます。 ※レーダー探知機は外されます。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2020年に認定中古車で購入。
車両の説明
【車両説明】 2ドアフル4シータークーペ「A5」をベースにした、スタイリッシュ4ドアクーペと銘打った5ドアセダンモデル「A5 スポーツバック(SPORTBACK)」。今回、7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、2世代目となった。「美しさとスポーティな走りと実用性の融合」という初代の持ち味にさらに磨きをかけ、新たなテクノロジーを惜しみなく投入することで、安全性や効率、また現代のクルマに求められる運転支援システム、コネクティビティ、そしてインフォテイメントの機能などを大幅に向上。quattroフルタイム4WDシステムを採用した「2.0TFSIクワトロ スポーツ」には、252馬力370Nmを発揮する高性能版2.0 TFSIエンジンを搭載トランスミッションは、7速Sトロニックを採用。quattroモデル搭載の2.0TFSIエンジンは、燃費効率21%改善し、アウディ プレセンスシティ(歩行者検知機能付自動ブレーキ)を標準装備。 エンジン型式 CYR 最高出力 252ps(185kW)/5000~6000rpm 最大トルク 37.7kg・m(370N・m)/1600~4500rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボm 総排気量 1984cc 内径X行程 82.5mm×92.8mm 圧縮比 9.6 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 電子式 燃料タンク容量 58リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
屋内保管を徹底されており非常に良質なコンディションです。
車両装備(A5スポーツバック 2.0TFSI クワトロ スポーツ Sライン)
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(A5スポーツバック 2.0TFSI クワトロ スポーツ Sライン)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 476 cm |
全幅 | 184 cm |
全高 | 139 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 476 cm |
全幅 | 184 cm |
全高 | 139 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(A5スポーツバック 2.0TFSI クワトロ スポーツ Sライン)
バッテリーの状態 | 2020年10月車検点検 |
ブレーキパッドの状態 | 2020年10月車検点検 前輪9.0後輪10.0 |
エンジンオイルの状態 | 2020年10月車検点検 |
タイヤの状態 | 2021年5月新品交換 |
車両補足情報(A5スポーツバック 2.0TFSI クワトロ スポーツ Sライン)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不明 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不明 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
2020年10月にディーラーにてコーティング施工済
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