メルセデスAMGCLAクラスCLA45 4MATIC レーシングエディション特別限定90台(ホワイト51台)
公開
最終更新
- 年式
- 2017
- 走行距離
- 1.7万km
- 車検有効期限
- 2022/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- CLA45 4MATIC レーシングエディション
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
メルセデスAMGCLAクラス | 355万円 | 2017年式 | 1.7万km | - |

小売価格では400万前後で取引されており通常のCLA45と比べると100万位上もお買い得に購入できるチャンスです。コンディション・メンテナンス面でも不安要素が少ない車両です。
カババの特徴
車両状態(CLAクラス CLA45 4MATIC レーシングエディション)
年式 (初度登録年月) | 2017年式 (2017/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.7万km (2021/10/28更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | カルサイトホワイト |
車検有効期限 | 2022/11 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 東京都 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2017年式 (2017/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.7万km (2021/10/28更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | カルサイトホワイト |
車検有効期限 | 2022/11 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 東京都 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(CLAクラス CLA45 4MATIC レーシングエディション)
- ・ 特別限定90台(ホワイト51台)
CLA45 4マチック レーシングエディションという事で市場でも希少価値が高くほぼ流通されてない限定モデルです。標準モデルのCLA45から余計な装備を取り払い、純粋な走行性能を楽しむ為の限定車としてデビュー致しました!0-100km/h加速は、4.2秒とスーパーカーと同等な圧倒的なパフォーマンスを誇ります!レーダーセーフティPKGが装備されておりますので、安全装備は充実しております。 外装・内装コンディションはフロント周りなどに数カ所飛び石跡・ホイール傷がありましたが目視でも確認しづらい損傷ばかりで目立った点は殆どございません。内装に至っても目立つ使用感もなくシート・マット・内張共に綺麗なコンディションです。 ※360°ドライブレコーダーは外してお渡しです。 メンテナンス面では過去のオーナー様の2019年までの一年点検の整備記録も確認でき今のオーナー様が実施されて車検点検の整備記録も確認可能です。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2020年に中古車で購入。 購入後2000キロ程度走られ機械式車庫に大切に保管されておりました。エンジンなどは定期的にかけておられてるのでエンジンなどに特に問題はございません。
車両の説明
【車両説明】 メルセデス・ベンツブランドの傘の下で「究極のエクスクルーシブ性」を追求する「メルセデス・マイバッハ」とならび「究極のハイパフォーマンス」を追求するブランドとして、「メルセデスAMG」ブランドを立ち上げた。スポーティさとダイナミックさが際立つスタイリッシュなフォルムが最大の特長の4ドアクーペ「CLAクラス」。 「CLA45 4マチック」をベースに特別仕様車「CLA45 4マチック レーシングエディション」(全国90台限定)を設定。メルセデスAMGのエンジンパフォーマンスを純粋に楽しむための特別仕様車となっている。メルセデスAMGが誇る量産2L 最強エンジンを搭載しながらも、シート素材(レザー/パワーシートをレザーDINAMICA/マニュアルシート)、COMANDナビゲーション&TVチューナー、キーレスゴーなどをスリム化。 エンジン型式 133 最高出力 381ps(280kW)/6000rpm 最大トルク 48.4kg・m(475N・m)/2250~5000rpm 種類 直列4気筒DOHCターボm 総排気量 1991cc 内径X行程 83.0mm×92.0mm 圧縮比 8.6 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射(直噴) 燃料タンク容量 56リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
コンディション含め抜群の一台です! レーシング仕様ではありますが無茶な走行も今のオーナー様に関してはされておらず非常に良好なお車です。
車両装備(CLAクラス CLA45 4MATIC レーシングエディション)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(CLAクラス CLA45 4MATIC レーシングエディション)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 467 cm |
全幅 | 178 cm |
全高 | 143 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 467 cm |
全幅 | 178 cm |
全高 | 143 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(CLAクラス CLA45 4MATIC レーシングエディション)
バッテリーの状態 | 2021年10月交換 |
ブレーキパッドの状態 | 2020年11月車検点検 前輪8.0mm/後輪9.0mm |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | 2020年11月車検点検 前輪/後輪4.5mm |
車両補足情報(CLAクラス CLA45 4MATIC レーシングエディション)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。