車のフリマ カババって？
ホンダシビックタイプRワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/屋外カバー保管/ディーラー点検/サーキット走行歴なし
公開
最終更新
閲覧数:1.5k
閲覧数:1.5k- 年式
- 2021
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検有効期限
- 2026/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 千葉県
- グレード:
- タイプR
- 年式:
- 2020～2021
- 走行距離:
- 1万km～2万km
取材時点(2024/5)市場で類似車両は561万円から小売に出ており、本個体はそちらより40万円以上安いお買い得プライスとなっております。ワンオーナーで大事に扱われてきた一台ですので、程度のよいFK8後期をお探しの方は是非ご検討ください！
カババなら安心・安全
車両状態(シビック タイプR)
- 年式 (初度登録年月)2021年式 (2021/03)
- 走行距離1.8万km (2024/05/29更新)
- なし
- 継承できる（有償）
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限2026/03
- 出品地域千葉県我孫子市
- 車検有効期限2026/03
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色チャンピオンシップホワイト
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(シビック タイプR)
- ・ ワンオーナー/純正ナビ
- ・ ドラレコ/屋外カバー保管
- ・ ディーラー点検/サーキット走行歴なし
【車両概要】 2021年式「ホンダ シビックタイプR」のご出品です！タイプRとして5代目となる本車・通称FK8型は、ベース車のシビック開発時点でタイプRを見据えた設計がされたことが特徴です。エンジンは現行のFL5型と同じ2リッターターボですが、FL5よりアグレッシブな外観が魅力となっています。本個体は2020年のマイナーチェンジ後の後期型であり、走行面ではバネ下軽量化や足回りセッティングの見直しがされています。内装ではアルカンターラ表皮のステアリングとティアドロップ型シフトノブ採用、機能面ではHonda SENSINGの装備がトピックとなっています。 本個体は現オーナー様が2021年3月に新車で購入されたワンオーナー車両です。保管は屋外にて二重カバーをかけており、ボディのツヤ感は良好に保たれております。走行は一般道のみでサーキットなど激しい走行歴はございません。下擦りにも気をつけて乗られており、取材時点では目立つキズは少なく良好な状態でした。FK8のアグレッシブなデザインが好みの方におすすめできる一台です！ 【オプション】 ⚪︎純正Gathersナビ（但し、TV視聴機能なし） ⚪︎社外ドラレコ（前後録画） 【新車保証継承】 新車特別保証継承の際はご自身でディーラーのご予約をしていただき、お車を持ち込んでいただく必要がございます。 費用についてはお近くの正規店にご確認ください。 【車両状態】 外装：右フロントサイドスカートに、乗り降りの際についたと思われる5cmほどの薄い線キズが3点、同じく10cmほどの薄い線キズが1点確認できました。それら以外に目立つダメージは取材時点(2024/5)では確認できず、良好な状態を保たれていました。 内装：取材時点(2024/5)ではシートのシミや破れ、インパネのキズなどの目立つダメージは見受けられず、良好な状態を保たれていました。禁煙車であり、不快なニオイも感じ取れず、清潔に保たれていました。 鍵はカバーをつけて使用されております。 ※中古車のため、使用に伴う小キズや飛び石は免責事項となります。ご了承ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ディーラーにて新車で購入されています。 点検は購入されたディーラーにて欠かさず実施されています。 【乗り方】 週一回程度のドライブに使用されています。 【保管状況】 屋外にてカバーを二重にかけて保管されています。 【出品理由】 乗り換えのためご出品いただきました。
スタッフコメント
FK8後期型シビックタイプRがカババに登場です。現行のFL5にはないアグレッシブな外装が魅力のお車です。Honda SENSINGを装備しており、走りも中身も現行に見劣りしない仕様となっています。こちらの個体はワンオーナーで程度も良好で、丁寧に扱われてきたことがうかがえる一台です。現在相場上昇傾向にあるFK8をこの機会に是非ご検討ください！
車両装備(シビック タイプR)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(シビック タイプR)
| バッテリーの状態 | R6/3 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | R6/3 前左9.0mm右8.5mm 後左5.0mm右6.0mm |
| エンジンオイルの状態 | R6/3 交換 |
| タイヤの状態 | R6/3 前左右7.3mm 後左7.3mm右7.1mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2021年式 ホンダ シビック タイプR 【カタログ値】 乗員定員 4名 型式 6BA-FK8 全長×全幅×全高 4560×1875×1435mm ホイールベース 2700mm トレッド前／後 1600／1595mm 室内長×室内幅×室内高 1905×1465×1160mm 車両重量 1390kg エンジン型式 K20C 最高出力 320ps(235kW)／6500rpm 最大トルク 40.8kg・m(400N・m)／2500～4500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1995cc 内径Ｘ行程 86.0mm×85.9mm 圧縮比 9.8 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） 燃料タンク容量 46リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(シビック タイプR)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 456 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 456 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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