事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1~3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証:50万円、2年保証:80万円、3年保証:110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
車両のポイント
外装はガレージ保管のため、塗装の状態はとても良いです。 内装はウォールナットという世界三代銘木をふんだんに使用したウッドトリム、ウィルトン製のムートンのカーペット、コノリーレザーを背面まで継ぎ目なく使用したシートなど高級感が溢れております。 足回りはシトロエン譲りのハイドロニューマティックで、ほとんど振動を感じず、とても乗り心地が良いです。 台数がそもそも少なく希少ですが、低走行、コンディション良でオススメです。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
専門店にて購入、専門店にて点検。オイル交換などの点検の際はコーンズ行うときもある。整備の際に、キャリアカーに積んで陸送で東京のロールスロイスの有名店でメンテナンスに出されています。 ガレージ保管でかなり大切に乗られております。 毎週、車を動かしているため、エンジンがかからないなどの不調はありません。
車両の説明
1978年式 ロールスロイス シルバーシャドーⅡ ボディ 乗車定員 5名 ボディタイプ 4ドアセダン 駆動方式 FR パワートレイン エンジン 水冷V型8気筒6,747cc 変速機 ゼネラルモーターズ(GM)製ターボハイドラマチックAT サスペンション 前 ダブルウィッシュボーン+コイル 後 セミトレーリングアーム 車両寸法 ホイールベース 3,050mm 全長 5,200mm 全幅 1,820mm 全高 1,520mm 車両重量 2,200kg 1977年春にモデルチェンジを行ない、シルヴァーシャドウIIとなった。外観から分かる識別点はエアダム装備と大型化されたポリウレタン張りバンパーであるが、エアダムは日本仕様には装備されない。ステアリングがリサーキュレーティング・ボール式からローバー・P6と共通のバーマン製ラック・アンド・ピニオンに変更され、操縦性が見違えるほど向上した。またカマルグの全自動エア・コンディショナーを標準装備した。ホイールベースが1/2in延長されている。(Wikipedia参照)