車のフリマ カババって？
アウディTTRS プラスクーペベースグレード記録簿有り車検たっぷり（2026年3月まで）
公開
最終更新
- 年式
- 2013
- 走行距離
- 8.7万km
- 車検有効期限
- 2026/03
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
類似車両は現在（2024年3月）市場にて走行距離5.8万キロの車両が305万円で小売に出ております。本車両は走行距離8.7万キロとなっておりますが50万円お安い価格設定となっております。さらに車検もたっぷり残っておりますので少しでも安く購入したい方は是非前向きなご検討よろしくお願い致します！
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貴重な1台です。
- メーカー:
- アウディ
- 車種:
- TTRS プラスクーペ
- グレード:
- ベースグレード
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | アウディ TTRS プラスクーペ |
| 車両価格 | 215万円 |
| 年式 | 2013年式 |
| 走行距離 | 8.7万km |
| リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(TTRS プラスクーペ ベースグレード)
| 年式 (初度登録年月) | 2013年式 (2013/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 8.7万km (2024/03/21更新) |
| トランスミッション | 7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | パンサーブラッククリスタルエフェクト |
| 車検有効期限 | 2026/03 |
| 排気量 (cc) | 2480cc |
| 出品地域 | 東京都中央区 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2013年式 (2013/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 8.7万km (2024/03/21更新) |
| トランスミッション | 7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | パンサーブラッククリスタルエフェクト |
| 車検有効期限 | 2026/03 |
| 排気量 (cc) | 2480cc |
| 出品地域 | 東京都中央区 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 |
車両のポイント(TTRS プラスクーペ ベースグレード)
- ・ 記録簿有り
- ・ 車検たっぷり（2026年3月まで）
アウディのプレミアムコンパクトスポーツカー TTシリーズのTTRSプラスクーペがカババに登場です。 TTRSプラスクーペは2.5L 直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載しております。さらに4輪駆動となっておりますので路面状況は関係なくパワーを余すことなく優れた高速安定性と操縦安定性を兼ね備えております。 外観はフロントグリルにリヤウイングやカーボンデザインのドアミラーなどの装備により非常にスポーティな仕上がりとなっております。 【車両状態】 外装:フロントバンパー、ボンネット、フロントガラスに飛び石がございます。ルーフ、フロントフェンダー、リヤフェンダー、リヤバンパーに小傷がございます。ボディサイドシルに傷がございます。ホイールにガリ傷がございます。 内装:運転・助手席シートにシワ、擦れがございます。後席シートにシートを倒した跡のようなものございます。 【整備記録】 ・H25.3月 納車前点検 アウディ大阪中央 ・H26.2月 3千㎞ 〃 ・H27.1月 8千㎞ 〃 ・H28.3月 17千㎞ 〃 ・H29.3月 24千㎞ 〃 ・H30.3月 35千㎞ アウディ住之江 ・H31.3月 47千㎞ アウディ大阪中央 ・R2.3月 57千㎞ アウディ住之江 Fブレーキ・ローター・ボルト交換 DSGオイル・フィルター交換 プラグ交換 ・R3.2月 66千㎞ アウディ大阪中央 ・R4.2月 76千㎞ アウディ住之江 ・アウディ認定中古車 AAA保証書 保証期間H28.6月～H29.6月 （販売時走行距離17,077㎞） ・〃 AAA延長保証書 保証期間H28.6月～H30.6月 ・タイヤ ダンロップ ビューロー（R4年製造） ・R5.10月 エアフィルター交換（K&N純正交換タイプ） ・R5.10月 オイル・オイルフィルター交換（84,990㎞）
オーナーと愛車の出会いと乗り方
●2023年10月に中古車販売店にて購入されております。 ●買い換えを検討しているため出品に至っております。
車両の説明
【カタログ値】 型式 ABA-8JCEPF 全長×全幅×全高 4200×1840×1380mm ホイールベース 2465mm トレッド前／後 1560／1545mm 車両重量 1530kg エンジン型式 CEP 最高出力 360ps(265kW)／5500～6700rpm 最大トルク 47.4kg・m(465N・m)／1650～5400rpm 種類 直列5気筒DOHC20バルブICターボ 総排気量 2480cc 内径Ｘ行程 82.5mm×92.8mm 圧縮比 10.0 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 電子式 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
アウディのTTRSプラスクーペがカババに登場です。 高いパフォーマンスとパワーを兼ね備えたスポーツモデルとなっております。外観はRS専用デザインのリヤウイングが装備されておりスポーティな仕上がりとなった1台です！
車両装備(TTRS プラスクーペ ベースグレード)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(TTRS プラスクーペ ベースグレード)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 420 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 138 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 420 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 138 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(TTRS プラスクーペ ベースグレード)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | 2024年6月 交換 |
| タイヤの状態 | - |
車両補足情報(TTRS プラスクーペ ベースグレード)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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