メルセデス・ベンツSクラスS400ハイブリッド エクスクルーシブレザーEX/サンルーフ/ブルメスターコーティング施行/屋根下保管スペアキーあり

• ・ レザーEX/サンルーフ/ブルメスター
• ・ コーティング施行/屋根下保管
• ・ スペアキーあり

メルセデス･ベンツの伝統的なフラッグシップモデル「Sクラス｣の登場です！ 3.5L V6直噴エンジンにハイブリッドシステムを搭載した上級グレード「S400 ハイブリッド エクスクルーシブ｣となっています。 ※ご存じの方も多いですがハイブリッドモデルは13年経過しても自動車税の重加算税は不要です。 さて車両ですがレザーシートやブルメスターサウンド、19インチアルミホイール、サンルーフなど豪華装備が搭載された非常に上質なものとなっています。 それに加え、こだわりのカスタムも何点かされております。車高はコーディングによるオトナの1.5cmローダウン済。 低過ぎるローダウンは道路や踏切の段差にも気を遣うので、この位のダウンが見た目にも実際の走行にも適しています。 エアサスのローダウンなので乗り心地にも、車両自体にも影響がありません。 この施工は車高調取り付け等の機械・部品交換ではない、プログラミング施工なので車両への負荷は有りませんし、施工後の車検も問題なく合格しています。 リアには高品質・高強度・軽量を兼ね備えたアルミニウム6061-T6製の鍛造方式iiD製スペーサーを装着した事により実際の走行安定性だけでなく後方からの見た目の『踏ん張り感』もアップした仕上げになっております。 鍛造式は安価で強度の低い鋳造品と比べて格段に強度が高く安心して使用し続けられます。 また、ドイツ車オーナー永遠の悩みのタネであるガンコなブレーキパッドダスト汚れ。コレを解決するためにブレーキパッドをドイツ製のATE（アーテ）と言うセラミックブレーキパッドを取付けてあります。だからホイール汚れや、汚れ落としのためのホイール洗浄負担が大きく軽減し、解放されます。 デイライトは、この時期に輸入されたモデルは光量が20％程度の照度しかありません。これをコーディングによって光量100パーセント照射可能に施工してあります。従って昼間でも周囲から自車への認知度があがり安全性アップしています。またクッキリとした眼ヂカラの精悍なフロントマスクとなりインパクトがアップしています。 室内、インパネ周りではエアコン吹き出し口の6か所をノーマルのありふれた『平行型』吹き出し口からタービンエアベントイルミネーションに交換(画像あり)してあります。これにより特に夕暮れ時から夜間走行時の室内印象が大きく変わっています。 この美しさは前席からの眺めもクッキリと視界に入って美しいですが、実は後席からの眺めも、あでやかです。 後席からはLEDの輝き6ヶ所全部が視界に入るので車内全体のLEDの輝きが目に入ります。トータルで見える、つややかな美しさは夜間にこそ一層映えるものです。 車体にはマグゾーストを装着するなど、音にもこだわっていますが、これは車検時にノーマルに交換したりする手間や費用は有りません。マグゾーストは住宅地や夜間など、静粛性を必要とする場所や時間帯には一瞬でノーマル音に戻せるシステムです！ これらの様に、この車のカスタムはこだわり抜いたものとなっていますが、実は車両に負担のかかる『走り関係』には一切、手を付けず、見た目と実用性のみのカスタムで仕上げられています。 この車両の初代オーナーは7年間、2万キロしか走行していない法人所有です。法人所有車は点検費用が全額経費で落ちるため定期メンテナンスなどは正規ディーラーであるヤナセ新宿支店への全部お任せ・正規のフルメンテナンスです（付属メンテナンス帳に履歴が記載）。 車両保管がカーポートではなく建物内の車庫保管のためヨーロッパ車にありがちなウィンドウ周囲のアルミフレーム部分の『白錆び』がほとんどありません。 また紫外線の影響が少ないため後部ウィンドウに貼ってある『YANASE』ステッカーも色彩が10年経過とは思えないほどの状態です。 ボディ塗装も含めて外装の美しさは販売していたヤナセスタッフも車両自体のアピールとは別に美麗外装として特筆イチオシでした。 余りの状態の良さに、一般的にヤナセでは7年落ちの車両は認定中古車では販売せず他社に売却しますが、この車両は特別にヤナセブランドスクエア長久手店でサーティファイドカー(認定中古車)として販売されていました。 2番目のオーナーである現オーナーは一戸建て住宅のカーポート保管ですが側面、天井はモチロン紫外線カットのポリカーボネート製です。 その上、車両の前後側が東西方向になり、陽射しの通り道となるため前後側にカーテンを取り付けての保管をされております。 【おすすめ装備】 〇エクスクルーシブ標準装備 ･19インチマルチスポークアルミホイール ･赤外線反射・ノイズ軽減 ･パノラミックガラススライディングルーフ ･ナッパレザーシート ･シートヒーター・プラス ･シートベンチレーター ･マルチコントロールシートバック ･ドライビングダイナミックシート ･マッサージ機能 ･クロージングサポーター ･Brumester(ブルメスター)サラウンドサウンドシステム ※Brumesterの音質はレクサスのマークレビンソン(マクレビ)やのベントレーのバング&オルフセン、アウディやボルボのハーマン・カードンと比べて別格の秀逸音質です。 特に大音量にした時の音割れの無さや身体全体に響く重低音、高音域の透明感は一度聞いてしまうと聴きほれてしまいます。 【カスタム･おすすめポイント】 ･iiD リアスペーサー ･1.5cmダウン(コーディング) ･デイライト 100パーセント照射(コーディング) ･マグゾースト ･ダービンエアベントイルミネーション 【車両状態】 〇外装 左フロントホイールにガリ傷、左リアホイールに小傷が見受けられました。 フロントガラスやフロント･リアバンパー、右フロントフェンダー、左リアフェンダー、ドア等に小傷や飛び石が見受けられましたので、掲載写真をご確認下さい。 年に一度、『スパシャン』コーティングを施行しており、前述の通り日光が当たらない様に工夫しての保管など非常に丁寧に扱われており、年式に比べ綺麗な状態でした。 〇内装 使用感等はあるものの、10年間で走行数が45千キロ未満と低走行距離であり保管状態も良いため破損や目立つシミ汚れ、また禁煙での継続使用のため匂いがなく綺麗な状態でした。 特に運転席には北海道十勝産の羊レザーカバーをシートに敷いた状態で座るなどしており、年式に比べ本革シートの擦れも少なかったです。