公開 2024/02/06 19:24:16
最終更新 2024/05/06 18:17:11
325 万円
出品状況
商談中
年式
2001
走行距離
14.9万km
車検有効期限
2025/03
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
天川 樹
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:マツダ ｜車種:RX-7 ｜グレード:タイプRB Sパッケージ
| カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1位 | マツダRX-7 |
325万円 | 2001年式 | 14.9万km | - |
| 2位 | 360.2万円 | 2000年式 | 17.6万km | カーセンサー |
カババの中古車は個人間売買
なのにローンで買える！
カババのローンは金利3.9%！
| 年式 (初度登録年月) | 2001年式 (2001/01) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 14.9 |
| トランスミッション | 5MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | サンライトシルバーメタリック |
| 車検有効期限 | 2025/03 |
| 排気量(cc) | 1300 |
| 出品地域 | 千葉県習志野市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | 1 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ 社外マフラー/BBS
・ 修復歴なし/点検問題なし
・ 取扱説明書あり
5/4追記：5/19までの商談成立で、純正マフラーもお渡しいたします。画像も後ほど追加いたします。 【主要装備】 ・TEIN FLEXZ車高調(現在数ミリダウン) ・ナンカンNS-20 235/45R17タイヤ ・BBS RG-Rアルミホイール ・EXEDY CARBON-D※ ・AutoExe クラッチライン※ ・柿本Regu06&Rマフラー ・METALIT スーパーキャタライザーステアリング※ ・ラフィックス2 ・ナルディクラシック34π ・セキュリティ(ユピテルパンテーラ) ・ユピテルSN-TW81dドラレコ ・クリスタルキーパー(最終施工2022/8/15) ※印がついているものは購入時に説明書が付属していたもので実際についているかは確認していませんが、クラッチは音がするため間違いなく交換しているかと思います。 【2023年3月車検時の点検】136500km ・エンジンオイル交換 ・ブレーキオイル交換 ・シートベルト灯交換 ・下回り清掃 ・足回り点検問題なし ・機関系問題なし 【車両状態】 ●外装 ・リップスポイラー塗装の剥げ ・リップのスレ ・フロントに細かい飛石あり ・全ホイールにガリキズ ・左Fフェンダーキズ、右Fフェンダーワレあり ・左Rフェンダーキズ、色ムラ、へこみ ・ルーフ塗装ムラ ・ドアエッジ傷(サビ) ・ヘッドライトの開閉や電動系問題なし ・ゴムなどの劣化も少なく良好 ●内装 ・特にマイナス点はなく良好な状態です。 ◎3月26日ウォッシャー液のモーターを新品に交換しました。 ◎寒い日はエンジンを始動するとカチカチという音がなりますが30分ほど治ります。(TWSユニットのコンデンサ不調) ◎クラッチからカラカラという音が鳴りますが、強化クラッチの特徴ですので不具合ではございません。 【よくあるご質問】 ・6型の最終型です ・自分で購入してからはエンジンのOHはしておりません、また前オーナーが行った形跡(記録簿など)もございません ・圧縮比は未測定です ・素人目に見てエンジンの調子は良好です。始動やアイドリングも安定しており燃費も極端に下がっていないことからすぐのOHは不要かと思われます(ショップの方曰くこの状態なら20万キロは問題ないとのことでした)
・2021年に中古車店にて修復歴なし11万キロの車両を購入しました。 ・普段は街乗りメインで使用しており、サーキット走行はございません。 ・2023年3月に車検整備を受けましたが問題ございません。 ・この度はお乗り換えのため売却となります。
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 GF-FD3S 全長×全幅×全高 4285×1760×1230mm ホイールベース 2425mm トレッド前／後 1460／1460mm 室内長×室内幅×室内高 1415×1425×1025mm 車両重量 1240kg 最高出力 265ps(195kW)／6500rpm 最大トルク 30.0kg・m(294N・m)／5000rpm 種類 水冷直列2ローターICツインターボ 総排気量 1308cc 内径Ｘ行程 ----mm×----mm 圧縮比 未測定 過給機 ＩＣ付きツインターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置(EGI-HS) 燃料タンク容量 76リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
個人売買ならではの金額でご出品いただいたので市場相場より100万円ほど安くなっております！RBの中でも上級グレードのSになりますのでお探しだった方はぜひご検討ください！！
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
4
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 428 |
| 全幅 | 176 |
| 全高 | 120 |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2023年3月 点検良好 |
| ブレーキパッドの状態 | 2023年3月 前輪7.0mm 後輪5.0mm |
| エンジンオイルの状態 | 2023年3月 エンジンオイル交換 |
| タイヤの状態 | 2023年3月 前輪7.5mm 後輪6.5mm |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
カババ推奨売価！
現在市場(2024年2月)では10万キロを超えている個体は1台しかなく360万円で取引されております。本車両はそれよりも安く、社外装備なども採用しているお買い得な車両でございます。ぜひご検討よろしくお願い致します！