マツダRX-7タイプRB Sパッケージ
社外マフラー/BBS/修復歴なし/点検問題なし/取扱説明書あり

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支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料環境性能割相当額
339.2万円
本体価格
325万円
年式
2001
走行距離
14.9万km
車検有効期限
2025/03
修復歴
なし
出品地域
千葉県
相場比較
絞り込み条件
グレード:
タイプRB Sパッケージ
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RANK車両名車両価格年式走行距離リンク
rank-1

マツダRX-7

325万円2001年式14.9万km-
rank-2

360.2万円2000年式17.6万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
天川 樹
AIS検定四輪 3級保持者
カババ推奨売価!

現在市場(2024年2月)では10万キロを超えている個体は1台しかなく360万円で取引されております。本車両はそれよりも安く、社外装備なども採用しているお買い得な車両でございます。ぜひご検討よろしくお願い致します!

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車のアイコン

AIS検定有資格者が査定済み

日本円のアイコン

3.9%のローン利用可能

車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2001年式 (2001/01)
  • 走行距離
    14.9万km (2024/05/04更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    千葉県習志野市
  • 車検有効期限
    2025/03
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    5MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • サンライトシルバーメタリック
  • 排気量 (cc)
    1300cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    2
  • ノーマルキーの本数
    1
  • 付帯不可
  • 付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • 社外マフラー/BBS
  • 修復歴なし/点検問題なし
  • 取扱説明書あり

5/4追記:5/19までの商談成立で、純正マフラーもお渡しいたします。画像も後ほど追加いたします。 【主要装備】 ・TEIN FLEXZ車高調(現在数ミリダウン) ・ナンカンNS-20 235/45R17タイヤ ・BBS RG-Rアルミホイール ・EXEDY CARBON-D※ ・AutoExe クラッチライン※ ・柿本Regu06&Rマフラー ・METALIT スーパーキャタライザーステアリング※ ・ラフィックス2 ・ナルディクラシック34π ・セキュリティ(ユピテルパンテーラ) ・ユピテルSN-TW81dドラレコ ・クリスタルキーパー(最終施工2022/8/15) ※印がついているものは購入時に説明書が付属していたもので実際についているかは確認していませんが、クラッチは音がするため間違いなく交換しているかと思います。 【2023年3月車検時の点検】136500km ・エンジンオイル交換 ・ブレーキオイル交換 ・シートベルト灯交換 ・下回り清掃 ・足回り点検問題なし ・機関系問題なし 【車両状態】 ●外装 ・リップスポイラー塗装の剥げ ・リップのスレ ・フロントに細かい飛石あり ・全ホイールにガリキズ ・左Fフェンダーキズ、右Fフェンダーワレあり ・左Rフェンダーキズ、色ムラ、へこみ ・ルーフ塗装ムラ ・ドアエッジ傷(サビ) ・ヘッドライトの開閉や電動系問題なし ・ゴムなどの劣化も少なく良好 ●内装 ・特にマイナス点はなく良好な状態です。 ◎3月26日ウォッシャー液のモーターを新品に交換しました。 ◎寒い日はエンジンを始動するとカチカチという音がなりますが30分ほど治ります。(TWSユニットのコンデンサ不調) ◎クラッチからカラカラという音が鳴りますが、強化クラッチの特徴ですので不具合ではございません。 【よくあるご質問】 ・6型の最終型です ・自分で購入してからはエンジンのOHはしておりません、また前オーナーが行った形跡(記録簿など)もございません ・圧縮比は未測定です ・素人目に見てエンジンの調子は良好です。始動やアイドリングも安定しており燃費も極端に下がっていないことからすぐのOHは不要かと思われます(ショップの方曰くこの状態なら20万キロは問題ないとのことでした)

オーナーと愛車の出会いと乗り方


・2021年に中古車店にて修復歴なし11万キロの車両を購入しました。 ・普段は街乗りメインで使用しており、サーキット走行はございません。 ・2023年3月に車検整備を受けましたが問題ございません。 ・この度はお乗り換えのため売却となります。

スタッフコメント

個人売買ならではの金額でご出品いただいたので市場相場より100万円ほど安くなっております!RBの中でも上級グレードのSになりますのでお探しだった方はぜひご検討ください!!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態2023年3月 点検良好
ブレーキパッドの状態2023年3月 前輪7.0mm 後輪5.0mm
エンジンオイルの状態2023年3月 エンジンオイル交換
タイヤの状態2023年3月 前輪7.5mm 後輪6.5mm

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 GF-FD3S 全長×全幅×全高 4285×1760×1230mm ホイールベース 2425mm トレッド前/後 1460/1460mm 室内長×室内幅×室内高 1415×1425×1025mm 車両重量 1240kg 最高出力 265ps(195kW)/6500rpm 最大トルク 30.0kg・m(294N・m)/5000rpm 種類 水冷直列2ローターICツインターボ 総排気量 1308cc 内径X行程 ----mm×----mm 圧縮比 未測定 過給機 IC付きツインターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置(EGI-HS) 燃料タンク容量 76リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長428 cm
全幅176 cm
全高120 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員4 名
最大積載量- kg
全長428 cm
全幅176 cm
全高120 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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