車のフリマ カババって？
スバルR1S 4WDSTiマフラー/パドルシフト/4WD
公開
最終更新
- 年式
- 2009
- 走行距離
- 6.5万km
- 車検有効期限
- 2026/04
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
同条件の類似車両はございませんが、似た条件の車両でも70〜80万円で流通されているため市場適正価格での出品です。 社外のパドルシフトやボルト計、ビルシュタインのショック、STIマフラーなど魅力的な装備が詰まったR1です！
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貴重な1台です。
- メーカー:
- スバル
- 車種:
- R1
- グレード:
- S 4WD
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | スバル R1 |
| 車両価格 | 55万円 |
| 年式 | 2009年式 |
| 走行距離 | 6.5万km |
| リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(R1 S 4WD)
| 年式 (初度登録年月) | 2009年式 (2009/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.5万km (2024/01/07更新) |
| トランスミッション | CVT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | オブシディアンブラック・パール |
| 車検有効期限 | 2026/04 |
| 排気量 (cc) | 650cc |
| 出品地域 | 長野県松本市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2009年式 (2009/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 6.5万km (2024/01/07更新) |
| トランスミッション | CVT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | オブシディアンブラック・パール |
| 車検有効期限 | 2026/04 |
| 排気量 (cc) | 650cc |
| 出品地域 | 長野県松本市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 2 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(R1 S 4WD)
- ・ STiマフラー/パドルシフト/4WD
【車両装備】 ・ショックアブソーバー 「ビルシュタイン」 ・マフラー 「STi」 ・社外パドルシフト ・ナビ ※ご希望であればスタッドレスタイヤを車載でのお渡しも可能です。 一般的な軽の規格よりもサイズの小さいのが特徴的なR1は4気筒エンジンを搭載するなどスバルらしい走りも楽しめる軽自動車！ 5年のみの販売となるため最終型の流通台数も少なく、4WDの車両はより少ないモデルのためR1をお探しの方は是非ご検討ください！ 【車両状態】 左右ドアには細かい傷などが多数見受けられ、リヤフェンダーにドアパンチのような凹みがあり、ルーフには一部劣化がございます。 2019年に購入以降、毎年のスバルディーラーにて一年点検を受けられております。 機関系に不具合などはなく、エアコン等も使用可能となります。 細かい傷など動画、写真を見てご確認ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2019年に中古車販売店にて購入しております。 【売却理由】 買い替えを検討しているため出品に至りました。 【使用頻度】 週に数回程度使用しており、普段は屋根下にて保管しております。
車両の説明
スバル・R1 S 4WD 【カタログ値】 型式 ABA-RJ2 全長×全幅×全高 3285×1475×1510mm ホイールベース 2195mm トレッド前／後 1295／1285mm 室内長×室内幅×室内高 1505×1205×1175mm 車両重量 870kg エンジン型式 EN07 最高出力 64ps(47kW)／6000rpm 最大トルク 9.5kg・m(93N・m)／4000rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブICSチャージャー 総排気量 658cc 内径Ｘ行程 56.0mm×66.8mm 圧縮比 9.0 過給機 Ｓチャージャー 燃料供給装置 EGI（電子制御燃料噴射装置）：マルチポイント・インジェクション 燃料タンク容量 30リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
市場に少ない最終型のR1 4WDの登場です！ STiマフラーや社外のパドルシフトなどスポーティ仕様に仕上がっているR1のため仕様が気に入った方はお気軽にお問い合わせください。
車両装備(R1 S 4WD)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(R1 S 4WD)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 328 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 151 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 328 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 151 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(R1 S 4WD)
| バッテリーの状態 | 2022年3月異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年3月 F:6mm R:3mm(56338km時) |
| エンジンオイルの状態 | 定期的に交換 |
| タイヤの状態 | 2022年3月 F:8mm R:7.5mm |
車両補足情報(R1 S 4WD)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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