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BMW X4 xDrive 30i Mスポーツ
328万円
BMW X4 xDrive 20d Mスポーツ
355万円
BMW 3シリーズ 320i ツーリング
20万円
BMW 5シリーズ 523d xDrive Mスポーツ
488万円
BMW X3 M40d
423.2万円
BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ
186.7万円
BMW 3シリーズ 320d xDrive Mスポーツ
210万円
マツダ ボンゴトラック DX
36.5万円
ホンダ シビック タイプR
512万円
トヨタ アルファード 2.5S Cパッケージ
390万円
トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン
175万円
ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパン
340万円
メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ
157.8万円
スズキ キャリイ 特装ベース車
55万円
クーペのようなシルエットを持つスタイリッシュなSUV。張りのある面構成と美しい塗装がボディの造形美を際立たせ、スポーティかつ上質な印象を演出します。走りはBMWらしい俊敏さに満ち、電子制御サスペンションやxDrive(四輪駆動)が優れた安定性と軽快さを両立。ガソリンとディーゼルの両エンジンが用意され、快適性と効率性を兼ね備えています。
X4の買取相場は、エンジン・グレード・年式によって価格差が大きく表れています。初代(XW20系)の旧型xDrive 28i・35i系は値落ちが進んでおり、低年式・高走行の個体はさらに評価が下がる傾向にあります。一方で現行2代目(VJ20系)のxDrive 20d Mスポーツは、クリーンディーゼルの燃費性能と力強いトルクへの評価が高く、同年式のガソリン車と比べて底堅い相場を維持しています。M40iは3L直列6気筒エンジンの希少性とパフォーマンスから別格の評価を受けており、高年式個体には強気の相場がつく傾向があります。輸入車特有のメンテナンスコストへの懸念は買い手を限定させる面もありますが、クーペSUVという独自のキャラクターとBMWブランドの格が今後も相場を下支えしていくと考えられます。
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