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公開 2022/01/03 15:07:12最終更新 2025/08/28 17:35:02
日産 モコ C
-万円649649
日産 シルビア Q's SE ダイヤセレクションII
180.2万円
日産 フェアレディZ バージョンST
520万円
日産 サクラ X
95万円
日産 リーフ e+G
117万円
日産 セレナ オーテック セーフティパッケージ
133万円
日産 シルビア スペックS
228万円
日産 リーフ X Vセレクション
90万円
マツダ MAZDA3ファストバック 20S プロアクティブ
160万円
シトロエン ベルランゴ シャイン
246万円
メルセデスAMG SLCクラス SLC43 レッドアートエディション
470万円
トヨタ ライズ Z
174万円
テスラ モデル3 パフォーマンス
230万円
トヨタ オーリス RS
65万円
レクサス LS 500h Fスポーツ AWD
400万円
2011年から2016年まで販売された軽ハイトワゴンで、コンパクトながらも広々とした室内空間と高い燃費性能が特徴です。特に「ドルチェ」シリーズは、メッキグリルやバイキセノンヘッドランプなどを備えた上質なデザインで、洗練されたインテリアとともに大人の女性をターゲットにしています。搭載されたR06Aエンジンは、吸排気VVTやロングストローク化により低燃費と中低速トルクの向上を実現し、JC08モードでクラストップレベルの30.0km/Lを達成しました。
モコの買取相場は、世代・グレード・年式によって価格差が大きく出ています。初代(MG21S系)・2代目(MG22S系)は値落ちが大きく進んでおり、低年式・高走行の個体は特に評価が下がる傾向にあります。3代目(MG33S系)は比較的新しい世代として相場がやや上がりますが、生産終了から年数が経つにつれ全体的に値落ちが続いています。グレード別ではドルチェX・ドルチェGが上質な装備と個性的なデザインへの評価から標準グレードより高値がつく傾向があり、ターボ搭載のGグレードも走行性能への需要が根強くあります。生産終了により今後の流通台数は緩やかに減少していく見込みで、コンディションの良い高年式・上位グレードへの需要は引き続き底堅く推移すると考えられます。
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