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公開 2026/04/05 22:04:42最終更新 2026/06/26 18:52:04
ポルシェ 718ケイマン スタイルエディション
1,240万円7.7k7.7k
ポルシェ 911 カレラ4
964万円
ポルシェ マカン GTS
303万円
ポルシェ パナメーラ GTS
800万円
ポルシェ 718ケイマン 2.0
485万円
ポルシェ ボクスター 2.7
199万円
ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0
1,200万円
ポルシェ 911 カレラS PDK
767万円
ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション
320万円
メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK 200MT
160万円
マツダ MAZDA3セダン 20S レトロスポーツエディション
220万円
トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション
720万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
651.9万円
ホンダ ステップワゴン e:HEV モデューロX ホンダセンシング
321万円
日産 フェアレディZ バージョンST
520万円
ミッドシップレイアウトを採用した2シータークーペで、卓越したハンドリングとバランスの良さが特徴です。ベースモデルには、2.0リッター水平対向4気筒ターボエンジンが搭載され、最高出力220kW(300PS)を発揮し、0-100km/h加速は4.9秒、最高速度は275km/hに達します。また、718 ケイマン Sでは、2.5リッターエンジンにより、さらに高いパフォーマンスを実現しています。
ポルシェ「718ケイマン」の買取相場は、全体的には比較的安定していますが、新車時の価格を大きく上回るようなプレミア化は基本的に見られません。718ケイマンは「ミドシップ×水平対向エンジン」という希少なパッケージで、走行性能やブランド力から一定の中古需要がありますが、輸入車全般に共通する「購入直後の価値下落」は避けられず、年式が進むと徐々に価格は下がる傾向です。また、718シリーズはターボ化された4気筒モデルが中心となっているため、かつての自然吸気モデルに比べると市場評価が分かれる部分もあります。特に「GTS」や「GT4」などの上位グレードは比較的高値で取引されやすい一方、標準グレードは流通量も多く、相場はやや落ち着き気味です。さらに2024年以降は中古車市場全体が値下がり傾向にあるため、718ケイマンも例外ではありません。ただし、ポルシェブランドとしての価値や、ライトウェイトスポーツとしての魅力は一定の評価を保っているため、極端な値崩れは起きにくい状況です。総じて「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、堅実な相場を維持しているモデルと言えるでしょう。
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