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トヨタ ランドクルーザー300 GRスポーツ ディーゼルターボ
930万円
トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ
150万円
トヨタ スープラ 3.0 RZ マットホワイトエディション
780万円
トヨタ ハイエース スーパーGL ダークプライム2
433万円
トヨタ GR86 RZ
298万円
919万円
トヨタ クラウンスポーツ RS ザ リミテッド マットメタル
698万円
※複数選択可
※メーカーを一つだけ選択した場合のみ車種選択できます
※車種を一つだけ選択した場合のみグレード選択できます
ルノー ルーテシア ルノー・スポール
50万円
ポルシェ 718ボクスター スタイルエディション PDK
920万円
ポルシェ ボクスター ベースグレード
78万円
BMW i3 レンジ・エクステンダー装備車
65万円
日産 スカイライン 25GT ターボ
428万円
テスラ モデル3 RWD
250万円
メルセデスAMG GLAクラス GLA45 S 4MATIC+
758万円
トヨタ ランドクルーザー250 ZX
840万円
アバルト 695 ツーリズモ
348万円
メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGライン
2,070万円
マクラーレン 650S スパイダー ベースグレード
1,565万円
トヨタ RAV4 ハイブリッドG
320万円
1961年に登場したトヨタ初の量産型小型車で、当時の「国民車構想」に基づき開発されました。初代（UP10型）は、空冷水平対向2気筒エンジンを搭載し、軽量ボディと優れた燃費性能で注目を集めました。2代目（KP30型）では、エンジン排気量のアップやデザインの刷新が行われ、より多様なニーズに応えるモデルへと進化しました。パブリカは、トヨタの大衆車としての地位を確立し、その後のスターレットやカローラなどの小型車の礎となりました。
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