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公開 2026/08/22 20:09:50最終更新 2026/10/04 12:20:27
トヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン
105万円2.3k2.3k
トヨタ GR86 RZ
500万円
トヨタ ランドクルーザー70 ZX
435万円
トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ
264万円
トヨタ プロボックスハイブリッド F
158万円
トヨタ カローラクロス Z
321万円
トヨタ MIRAI ベースグレード
55万円
トヨタ ランドクルーザー300 ZX ディーゼルターボ
1,314万円
ホンダ S2000 ベースグレード
300万円
ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション
219万円
MINI ミニ ジョンクーパーワークス
140万円
プジョー リフター アリュール
155万円
アバルト 500 ベースグレード
119万円
ホンダ アコード e:HEV ホンダ センシング 360プラス
351.9万円
1989年に登場したフラッグシップセダンで、卓越した静粛性と快適性を追求したモデルです。2003年のマイナーチェンジでは、4.3L V型8気筒DOHCエンジンを搭載し、280馬力と43.8kgmのトルクを発生。新開発の6速オートマチックトランスミッションとFR駆動方式により、滑らかな加速と高い走行安定性を実現しています。グレードには「C仕様」「eR仕様」「A仕様」があり、eR仕様はユーロチューンド・サスペンションと18インチアルミホイールを装備し、スポーティな走りを提供。
トヨタ「セルシオ」の買取相場は、現在おおむね堅調に推移しています。すでに生産を終了しているモデルながら、日本を代表する高級セダンとしての風格と完成度の高さから根強い人気を誇り、ドレスアップのベース車両としての需要もあって、中古車市場では安定した動きが続いています。特に走行距離の少ない個体や状態の良い車両、人気のC仕様や特別仕様車は、年式が古くても比較的安定した買取価格を維持しやすい状況です。一方で、走行距離の多い個体や状態の劣る車両は、相場が落ち込みやすい傾向も見られます。グレードや走行距離、車両状態が査定額に大きく影響しますが、全体としては旧車ならではの希少性と根強い人気に支えられ、状態次第では年式相応以上のリセールバリューを期待できるモデルと言えるでしょう。
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