マイページ
トヨタ ハリアー プレミアム
183万円
トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X
185万円
トヨタ クラウンスポーツ Z
477万円
トヨタ クラウンクロスオーバー Gアドバンスド レザーパッケージ
425万円
トヨタ スープラ RZ
550万円
トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム アドバンスドパッケージ
118万円
トヨタ スープラ SZ-R
610万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
801.5万円
メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング
368.6万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 シューティングブレーク AMGスタイル
111.6万円
スズキ アルトワークス ベースグレード
100万円
ホンダ シビック タイプR
497.2万円
レクサス GX 550 バージョンL
1,195万円
スポーティでダイナミックなデザインが特徴のステーションワゴンです。低重心設計のTNGAプラットフォームを採用し、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を実現しています。1.8Lハイブリッドシステムは、モーター出力の向上によりスムーズな加速と高い燃費性能を両立。室内は開放感と上質感を追求し、広いラゲージスペースも備えています。さらに、10.5インチの大画面HDディスプレイを搭載したコネクティッドナビにより、快適なドライブをサポートします。
カローラツーリングの買取相場は、パワートレインとグレードによって価格差が明確に表れています。ガソリンのGX系エントリーグレードは年式が上がるにつれ値落ちが進む一方、ハイブリッドのダブルバイビー(ZWE211W系)は燃費性能と上質な装備が評価され、同年式のガソリン車と比べて高値を維持しやすい傾向があります。E-Four(4WD)のハイブリッドモデルも積雪地域での需要が根強く、2WD車より底堅い相場が続いています。1.2Lターボ6速MTは希少性からファン需要に支えられた独自の相場を形成しています。ステーションワゴンという国内では希少なボディタイプとカローラブランドの信頼性が需要を下支えしており、今後も高年式・ハイブリッド系上位グレードを中心に堅調な相場が見込まれます。
ホーム
お気に入り
検索
お知らせ
ログイン