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トヨタ アルファード 2.5S Cパッケージ
390万円
トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン
175万円
トヨタ ランドクルーザー70 AX
715万円
トヨタ ランドクルーザー300 ZX ディーゼルターボ
1,100万円
トヨタ ランドクルーザー300 ZX
985万円
トヨタ ヴェルファイア Zプレミア
717万円
トヨタ アルファード 3.5 SA タイプブラック
211万円
マツダ ボンゴトラック DX
36.5万円
ホンダ シビック タイプR
512万円
ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズコレクション キュレーテッド フォー ジャパン
340万円
メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ
157.8万円
スズキ キャリイ 特装ベース車
55万円
スポーティでダイナミックなデザインが特徴のステーションワゴンです。低重心設計のTNGAプラットフォームを採用し、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を実現しています。1.8Lハイブリッドシステムは、モーター出力の向上によりスムーズな加速と高い燃費性能を両立。室内は開放感と上質感を追求し、広いラゲージスペースも備えています。さらに、10.5インチの大画面HDディスプレイを搭載したコネクティッドナビにより、快適なドライブをサポートします。
カローラツーリングの買取相場は、パワートレインとグレードによって価格差が明確に表れています。ガソリンのGX系エントリーグレードは年式が上がるにつれ値落ちが進む一方、ハイブリッドのダブルバイビー(ZWE211W系)は燃費性能と上質な装備が評価され、同年式のガソリン車と比べて高値を維持しやすい傾向があります。E-Four(4WD)のハイブリッドモデルも積雪地域での需要が根強く、2WD車より底堅い相場が続いています。1.2Lターボ6速MTは希少性からファン需要に支えられた独自の相場を形成しています。ステーションワゴンという国内では希少なボディタイプとカローラブランドの信頼性が需要を下支えしており、今後も高年式・ハイブリッド系上位グレードを中心に堅調な相場が見込まれます。
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