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公開 2025/04/07 21:41:27最終更新 2026/06/18 17:06:18
トヨタ カローラツーリング ハイブリッド G-X プラス
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公開 2026/03/14 20:04:47最終更新 2026/06/18 17:05:22
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トヨタ ライズ Z
174万円
トヨタ オーリス RS
65万円
トヨタ スープラ 2.5 GT ツインターボR ワイドボディ
245万円
トヨタ ハリアー プレミアム
183万円
トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X
185万円
トヨタ クラウンスポーツ Z
477万円
トヨタ スープラ RZ
550万円
マツダ MAZDA3ファストバック 20S プロアクティブ
160万円
シトロエン ベルランゴ シャイン
246万円
メルセデスAMG SLCクラス SLC43 レッドアートエディション
470万円
テスラ モデル3 RWD
190万円
テスラ モデル3 パフォーマンス
230万円
スポーティでダイナミックなデザインが特徴のステーションワゴンです。低重心設計のTNGAプラットフォームを採用し、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を実現しています。1.8Lハイブリッドシステムは、モーター出力の向上によりスムーズな加速と高い燃費性能を両立。室内は開放感と上質感を追求し、広いラゲージスペースも備えています。さらに、10.5インチの大画面HDディスプレイを搭載したコネクティッドナビにより、快適なドライブをサポートします。
カローラツーリングの買取相場は、パワートレインとグレードによって価格差が明確に表れています。ガソリンのGX系エントリーグレードは年式が上がるにつれ値落ちが進む一方、ハイブリッドのダブルバイビー(ZWE211W系)は燃費性能と上質な装備が評価され、同年式のガソリン車と比べて高値を維持しやすい傾向があります。E-Four(4WD)のハイブリッドモデルも積雪地域での需要が根強く、2WD車より底堅い相場が続いています。1.2Lターボ6速MTは希少性からファン需要に支えられた独自の相場を形成しています。ステーションワゴンという国内では希少なボディタイプとカローラブランドの信頼性が需要を下支えしており、今後も高年式・ハイブリッド系上位グレードを中心に堅調な相場が見込まれます。
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