ダイハツ ハイゼットトラック スペシャルの相場情報

ダイハツ「ハイゼットトラック」は、1960年の初代登場以来60年以上にわたり農業・建設・運搬など幅広い用途で愛され続けている軽トラックの定番モデルです。現行の10代目（S500P/S510P系）は2014年に登場し、スタンダード・スペシャル・エクストラ・ジャンボ・ジャンボエクストラのグレード構成を展開。中でも「ジャンボ」はキャビンを前後方向に拡大した上級グレードで、軽トラとは思えない居住性が特徴です。全車に660cc直列3気筒エンジンを搭載し、5MT・ATに加えて2WD・4WDを設定。スマートアシストⅢtを搭載した安全装備充実モデルもラインナップしています。先代の9代目（S201P/S211P系）も中古市場に多く流通しています。

ハイゼットトラックの買取相場は、農業・建設業を中心とした実需に支えられており、軽トラとしては安定した水準を維持しています。グレード別では、上級グレードのジャンボ・ジャンボエクストラが標準グレードより高値がつく傾向があり、居住性と快適装備が評価されています。また4WD車は農村・積雪地域での需要が根強く、同グレードの2WD車と比べて明確に高い相場を維持しています。年式による差も大きく、先代（S201P/S211P系）の低年式・高走行個体は大幅な値落ちが見られる一方、現行10代目の高年式個体や低走行車は比較的底堅い相場が続いています。業務用途ゆえに走行距離が多い個体も多く流通しているため、走行距離と車両コンディションが査定額を大きく左右するのがこの車種の特徴といえます。