公開 2021/08/05 12:38:24
最終更新 2023/06/05 12:00:18
350 万円
出品状況
成約済み
年式
1984
走行距離
32万km
車検有効期限
2023/07
修復歴
不明
相場比較
絞り込み条件
メーカー:トヨタ ｜車種:スプリンタートレノ ｜グレード:GTV
| カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1位 | トヨタスプリンタートレノ |
350万円 | 1984年式 | 32万km | - |
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| 年式 (初度登録年月) | 1984年式 (1984/04) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | - |
| 走行距離 | 32 |
| トランスミッション | 5MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイト |
| 車検有効期限 | 2023/07 |
| 排気量(cc) | 1600 |
| 出品地域 | 愛知県 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | 不明 |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
スタッフコメント
車体自体の走行距離は32万キロ以上ですが、約3年前の30万キロぐらいのときに、フルレストアしております。 ウィンドウ、ワイパー、ヘッドライトの点灯、エアコンなども問題なく動作します。 ただ、エアコンの冷気は若干弱いのでご注意ください。 また、ボンネットはレバーを引いてから手動で少し力を入れると開きます。 全塗装しているので、外装色はホワイトですが、元の車体の色は赤色です。 シートは運転席はバケットシート（BRIDE）、助手席は後期のシート、後席は前期のシートが装着されております。 本車両はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。 また、現車確認可能な車両ですので、現車確認をお勧め致します。
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
5
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 420 |
| 全幅 | 162 |
| 全高 | 127 |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2021年7月点検時 交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年7月点検時 前輪左8.3㎜ 前輪右8.4㎜ 後輪左5.2㎜ 後輪右5.8㎜ |
| エンジンオイルの状態 | 2021年7月点検時 交換 |
| タイヤの状態 | 2021年7月点検時 異常なし |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
車両のポイント
・ AE86
・ 無事故車
・ フルレストア
本車両は専門店にてフルレストアされております。 見た目は某アニメで登場する”ハチロク”そのもの。 無事故車で安心です。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
専門店にて購入、フルレストア。サーキット走行可能で、現オーナー様自身もサーキット走行しております。 屋内駐車場で保管しております。
車両の説明
1984年式 トヨタ スプリンタートレノ AE86 GTV 全長×全幅×全高（㎜）＝ 4205×1625×1335 ホイールベース＝2400㎜ 重量 1215kg エンジン型式 4A-GEU エンジン種類 水冷直列4気筒DOHC 排気量(cm3) 1587 最高出力kW(PS)/r.p.m. -/130/6600 5代目では、セダン系をFF方式に変更したが、スポーツ系の「トレノ」はスポーティな走りを得るために後輪駆動(FR)を継続した。ボデータイプは2ドアノッチバッククーペと3ドアハッチバッククーペの2種類。 エンジンは1.5リッター(3A-U)と、新開発の1.6リッターDOHC16バルブ(4A-GEU)の2機種。トランスミッションは5段MTのみでスタートしたが、1985年5月に電子制御4段ATのECT-Sを追加。サスペンションはフロントがストラット式でリヤがラテラルロッド付4リンク式。このモデルからドアミラーを装着。姉妹車の「カローラ レビン」との外観上の違いはヘッドライトで、「レビン」の固定式に対し、「トレノ」にはリトラクタブル式を採用した。FRの走行特性を好むファンに支持され、特に生産終了後は“ハチロク（車両型式AE86から）”の名で人気を博している。