スイフトスポーツ1.4 セーフティパッケージ非装着車
公開
最終更新
- 年式
- 2022
- 走行距離
- 4.7万km
- 車検有効期限
- 2027/12
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- 1.4 セーフティパッケージ非装着車
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
スズキスイフトスポーツ | 213.2万円 | 199万円 | 2022年式 | 4.7万km | - |

約6,000km時にAT-36BBタービンを装着し、Rainbow Auto施工のALIENTECH JAPAN ECUによる190馬力仕様に仕上げられたZC33Sです。エンジンオイルは3,000km以内を目安に交換され、サーキット走行歴もありません。足回り・吸排気・操作系まで手が入った、走りを楽しみたい方におすすめの一台です。
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車両状態(スイフトスポーツ 1.4 セーフティパッケージ非装着車)
- 年式 (初度登録年月)2022年式 (2022/12)
- 走行距離4.7万km (2026/08/28更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県さいたま市
- 車検有効期限2027/12
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色スーパーブラックパール
- 排気量 (cc)1370cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(スイフトスポーツ 1.4 セーフティパッケージ非装着車)
- ・ AT-36BBタービン+190馬力仕様/6MT
- ・ 走りを楽しむための各部カスタム実施/ワンオーナー
- ・ 禁煙車/取説、記録簿、スペアキーあり
【カスタム装備】 ●エンジン・吸気系 -ALIENTECH JAPAN AT-36BB(約6,000km時に装着) -ALIENTECH JAPAN ECU(Rainbow Auto施工、通常ブースト仕様、190馬力仕様/TCF1.0) -NGK R2556G-8 -K&N REPLACEMENT 純正交換エアフィルター -HKS Hi-Power Spec-L Ⅱ -オイルキャッチタンクキット -PCVバルブ側 ●サスペンション・補強 -HKS HIPERMAX IV SP(使用距離:約40,000km) -CUSCO オーバルシャフト ストラットバー Type OS -カワイ製作所 リヤピラーバー type ストレート ●追加メーター -Defi Racer Gauge N2 -MONSTER SPORT/TAJIMA MOTOR CORPORATION ピラーメーターフード ●操作系・その他機能系カスタム -MONSTER SPORT スポーツドライビングクラッチペダル -TM-SQUARE フォグ リプレイス エアファンネルキット(フロントブレーキ冷却ダクトとして使用) -リアワイパー撤去 ●外装 -Second Stage ピラーガーニッシュ -Second Stage フォグランプガーニッシュ -スズキ純正 スイフト ヘッドランプガーニッシュ -スズキ純正(海外)スイフト カーボン調ドアハンドルカバー -LAILE/Beatrush バックフォグランプカバー -Second Stage Cピラーパネル -Second Stage リアドアノブガーニッシュ ●メンテナンス状況 -エンジンオイル交換:3,000km以内を目安に実施 -使用オイル:LOVCA Racing SN 5W-30 -オイルエレメント:基本的にオイル交換2回に1回交換 -AT-36BB装着後も同様のサイクルでメンテナンス ●タイヤ・ホイール -純正ホイール、タイヤ装着 ●シフト周り -純正シフター装着 ■車両概要 スイフトスポーツは、コンパクトなボディに1.4L直噴ターボエンジンを搭載し、軽快なハンドリングと力強い加速を楽しめる人気のスポーツモデルです。日常の街乗りでは扱いやすく、ワインディングや高速道路ではスポーティーな走りを楽しめる、使い勝手と走行性能を両立した一台です。 コンパクトスポーツならではの軽量ボディとターボエンジンによる爽快な走りはもちろん、普段使いにも適した実用性を備えている点も魅力。スポーツカーほど特別感が強すぎず、日常からドライブまで幅広く楽しめる車両をお探しの方にぴったりです。 ■セールスポイント 本車両は、約6,000km時にALIENTECH JAPANのAT-36BBタービンを装着し、ECUについてもRainbow AutoにてALIENTECH JAPAN ECUを施工したチューニング車両です。通常ブーストで190馬力仕様(TCF1.0)となっており、ノーマルとは一味違う走りを楽しめる仕様に仕上げられています。 また、エンジンオイルは3,000km以内を目安に交換され、LOVCA Racing SN 5W-30を使用。オイルエレメントについても、基本的にオイル交換2回に1回の頻度で交換されています。 エンジンだけでなく、足回り・吸排気・操作系まで一通り手が入れられており、走りを楽しむためのカスタマイズが施されています。 AT-36BB仕様への変更後も現在まで継続して使用されており、サーキット走行歴はありません。さらにワンオーナー車という点もポイントです。 チューニング内容だけでなく、その仕様でどのように使用され、どのようなメンテナンスが行われてきたのかまで明確なZC33Sです。コンパクトスポーツとしての楽しさをさらに引き出した一台をお探しの方に、ぜひご注目いただきたい車両です。 【整備記録】(全てディーラーにて実施) ・R5年1月 1ヶ月無料点検(2,268km時) ・R5年5月 6ヶ月無料点検(9,483km時) ・R5年12月 12ヶ月定期点検(19,034km時) ・R7年1月 12ヶ月定期点検(37,207km時) ・R7年6月 12ヶ月定期点検(41,061km時) 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ 車内は非喫煙で使用されており、タバコによるヤニ汚れやニオイは感じられません。エアコン使用時を含め、気になるニオイの少ない状態です。ニオイに敏感な方や、車内環境を重視される方にも安心してご検討いただけます。 ■エンジン始動と振動 エンジンの始動はスムーズで、操作に対して速やかに始動する状態です。アイドリング時の回転も安定しており、過度な異音や振動は感じられません。中古車という性質上、経年に応じた使用感はございますが、良好なコンディションです。 ■ガラスのキズ・状態 フロントガラスに表面の傷が見られます。 ■外装 ・フロントバンパーに少し目につく傷あり ・ボンネットに軽微な傷あり ■内装 内装は全体的に良好な状態が保たれています。シートや内張りなどに目立つ汚れやキズは少なく、日常的にきれいにご使用されていた様子がうかがえます。中古車という性質上、細かな使用感はございますが、状態を重視される方にもご検討いただけます。 ■特記事項 特記事項はありません。 【直接引き取りも可能です】 本車両は、名義変更完了後にオーナー様のご自宅にて直接お引き取りいただけます。陸送費がかからないため、納車費用を抑えたい方にもおすすめです。ご旅行を兼ねたお引き取りも、ぜひご検討ください。 ■ご利用条件 ・現金または銀行ローンでご購入の方 ・オーナー様のご自宅までお越しいただける方 ・オーナー様と購入者様の双方に、住所・氏名等の個人情報開示等の注意点へ同意いただけること ※カババローンをご利用の場合、直接引き取りはご案内できません。 ※ご希望の方は、必ず購入申請時にカババまでお申し付けください。 お車のクオリティや車内の細かい詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 新車でご購入されております 【乗り方】 週に2.3回街乗りにてご使用されております。 【保管場所】 新車購入時から機械式駐車場にて保管されておりましたが、3ヶ月前に新しいお車が納車されて以降は、屋外駐車場にて保管されております。 【売却理由】 お乗り換えのためご出品いただきました 特にマイナス的要素はございません
スタッフコメント
AT-36BBタービン+ALIENTECH JAPAN ECUによる190馬力仕様が魅力的なスイフトスポーツです。約6,000km時から現在までこの仕様で使用され、サーキット走行歴もありません。さらに3,000km以内を目安としたオイル交換など、メンテナンスもしっかり行われています。走りを楽しめるチューニング車両でありながら、ワンオーナーで使用状況も明確な点が魅力の一台です。
車両装備(スイフトスポーツ 1.4 セーフティパッケージ非装着車)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(スイフトスポーツ 1.4 セーフティパッケージ非装着車)
| バッテリーの状態 | 令和7年6月 点検済み (41,061km時) |
| ブレーキパッドの状態 | 令和7年6月 点検済み (41,061km時) |
| エンジンオイルの状態 | 令和7年6月 交換済み (41,061km時) |
| タイヤの状態 | 令和7年6月 点検済み (41,061km時) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【車両カタログ】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 4BA-ZC33S 全長×全幅×全高 3890×1735×1500mm ホイールベース 2450mm トレッド前/後 1510/1515mm 室内長×室内幅×室内高 1910×1425×1225mm 車両重量 970kg エンジン型式 K14C 最高出力 140ps(103kW)/5500rpm 最大トルク 23.4kg・m(230N・m)/2500~3500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1371cc 内径X行程 73.0mm×81.9mm 圧縮比 9.9 過給機 ターボ 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置) 燃料タンク容量 37リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(スイフトスポーツ 1.4 セーフティパッケージ非装着車)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 389 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 389 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

本間 幸助
見積もり
お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。













































































































