M4クーペ M DCT ドライブロジック
公開
最終更新
- 年式
- 2014
- 走行距離
- 3.5万km
- 車検有効期限
- 2027/12
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 香川県
- グレード:
- クーペ M DCT ドライブロジック
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
BMWM4 | 511.4万円 | 500万円 | 2014年式 | 3.5万km | - |

LAPTORR製排気系やエアカップ付き車高調、各部エアロを備えたM4クーペです。走行距離約35,000kmと少なく、現オーナー様所有後にカーボンルーフの再塗装を含む入念な外装メンテが施された、こだわり満載のハイパフォーマンスクーペです。特別な一台をお探しの方は、ぜひお問い合わせください!
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工藤 礁也
車両状態(M4 クーペ M DCT ドライブロジック)
- 年式 (初度登録年月)2014年式 (2014/12)
- 走行距離3.5万km (2026/07/11更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域香川県坂出市
- 車検有効期限2027/12
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション7AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色アルピンホワイトIII
- 排気量 (cc)2970cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(M4 クーペ M DCT ドライブロジック)
- ・ 総額約250万円ほどのカスタム済み!/Bootmod3ステージ1コーディング
- ・ LAPTORR製エキゾーストシステム/コスミスレーシング18インチホイール
- ・ カーボンルーフ・リヤディフューザー/BCレーシング車高調
【オススメ装備】 ・LAPTORR製エキゾーストシステム ・LAPTORR製エキゾーストダウンパイプ ・Bootmod3ステージ1コーディング ・コスミスレーシングXT-005R 18インチホイール ・BCレーシング車高調 ・前後エアカップ ・USテールライト ・各エアロパーツ(塗装済み) ・カーボンルーフ/リヤディフューザー ・harman/kardonサウンド 【車両紹介】 2014年式のBMW・M4クーペです。圧倒的な走行性能と美しいクーペシルエットを両立したハイパフォーマンスモデルです。最高出力431馬力を発生する3.0L直列6気筒ツインターボエンジンを搭載しており、本車両は走行距離が約35,000kmと、年式に対して少なめな距離を維持している点が特徴です。 カスタム内容も非常に豪華であり、LAPTORR製のエキゾーストシステムおよびダウンパイプ、Bootmod3ステージ1コーディングによりパフォーマンスが向上しています。さらにBCレーシング車高調に前後エアカップ、コスミスレーシング18インチホイールを組み合わせ、低重心なスタイルと実用性を両立しています。 外観は塗装済みの各エアロパーツやカーボンリヤディフューザー、USテールライトで精悍に仕上げられています。また、現オーナー様が所有されてからのメンテナンスとして、ボディ全体の研磨コーティングが施されているほか、カーボンルーフの磨き直しとクリア再塗装も実施されており、美しい状態が保たれています! 【車両状態】 ■外装 ・ホイール ガリ傷 ・フロント廻り 飛び石傷 ・右フロントドア エッジ傷 ■内装 ・シート シワ/使用感あり 【⚠️購入前の重要確認事項(カスタムに伴う注意点)】 ■現在、ワイドサイズの社外ホイールが装着されており、フェンダーからはみ出している状態です。車高調の調整等でフェンダーへの干渉を回避することは可能ですが、保安基準(フェンダーからのはみ出し規制)を満たさない可能性がございますので、純正ホイール等が必要になる場合がございます。 ■社外ダウンパイプ(触媒変更)の影響で排気ガスセンサーが反応し、現在メーター内にエンジンチェックランプが常時点灯しています。(※車両の故障ではありません) この状態(およびbm3による消灯設定のみ)では車検を通過できない可能性もございますので、その場合は純正ダウンパイプへの戻し作業等が必要となります。 上記について予めご確認の上、ご検討いただけますと幸いです。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 中古車販売店にてご購入されました。 【売却理由】 使用頻度の低下に伴いご出品に至りました。 【使用頻度】 月に1,2回程度使用されております。
スタッフコメント
走りのポテンシャルとドレスアップの完成度をハイレベルで両立したM4クーペがカババに登場いたしました。LAPTORR製の排気系パーツやフルコン系のコーティングによる確かなパフォーマンスアップに加え、エアカップ付きの車高調足回りを備えるなど、高価なカスタムが随所に施されている点が大きな強みです。 走行距離が約35,000kmと少なく、現オーナー様の所有後にカーボンルーフのクリア再塗装やボディ全体の研磨コーティングがしっかりと行われているため、外装のコンディションも良好に維持されています。カスタムの手間や費用を抑えて、このままスタイリッシュに乗り出せる素性の良いM4として非常におすすめです。
車両装備(M4 クーペ M DCT ドライブロジック)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(M4 クーペ M DCT ドライブロジック)
| バッテリーの状態 | 2025/12 点検済み(33,288km) |
| ブレーキパッドの状態 | 2025/12 F 12.0mm R 10.0mm(33,288km) |
| エンジンオイルの状態 | 2025/12 点検済み(33,288km) |
| タイヤの状態 | 2025/12 F 4.0mm R 4.5mm(33,288km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 CBA-3C30 全長×全幅×全高 4685×1870×1385mm ホイールベース 2810mm トレッド前/後 1580/1605mm 車両重量 1640kg エンジン型式 S55B30A 最高出力 431ps(317kW)/7300rpm 最大トルク 56.1kg・m(550N・m)/1850~5500rpm 種類 直列6気筒DOHCツインターボ 総排気量 2979cc 圧縮比 10.2 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(M4 クーペ M DCT ドライブロジック)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 468 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 138 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 468 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 138 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

工藤 礁也
見積もり

工藤 礁也
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