MX-30 ロータリーEVレトロスポーツエディション
公開
最終更新
- 年式
- 2025
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検有効期限
- 2028/04
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- レトロスポーツエディション
- 年式:
- 2025~2026
- 走行距離:
- 未指定~0.5万km
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダMX-30 ロータリーEV | 333.2万円 | 319万円 | 2025年式 | 0.2万km | - | |
マツダMX-30ロータリーEV | 384.4万円 | 309.8万円 | 2025年式 | 0.3万km | カーセンサー |

現在(2026年5月)中古車市場では、類似車両が総額384万円ほどで流通しております。本車両は希少なモデルなだけでなく、現オーナー様が新車から大切に乗られてきたワンオーナー車でケーブル付属も可能な一台です!気になった方は是非ご検討ください!
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中利 光希
車両状態(MX-30 ロータリーEV レトロスポーツエディション)
- 年式 (初度登録年月)2025年式 (2025/04)
- 走行距離0.2万km (2026/05/31更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できる(有償)
- 新車時の一般保証期限2028/04
- 新車時の特別保証期限2030/04
- 出品地域東京都町田市
- 車検有効期限2028/04
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ジルコンサンドメタリック
- 排気量 (cc)830cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(MX-30 ロータリーEV レトロスポーツエディション)
- ・ 純正ナビ/純正EVケーブル付属
- ・ 希少なロータリーEV"Retro Sports Edition"
- ・ ワンオーナー/新車保証継承/取説・スペアキー
【車両おすすめ装備】 ⚪︎純正ナビ ⚪︎純正EVケーブル付属 【車両紹介】 マツダが誇る伝統のロータリーエンジンを現代技術で復活させた「MX-30 Rotary-EV」。こちらは専用デザインを採用した特別仕様車「Retro Sports Edition」の2025年モデルです。 普段の街乗りではモーターによるEV走行を主体とし、静かで滑らかな加速フィールを実現。一方で、長距離ドライブ時には発電専用のロータリーエンジンがバッテリーをサポートするため、EV特有の航続距離への不安を軽減しています。電動車の先進性とガソリン車の安心感を高次元で融合した、マツダならではの一台です。 Retro Sports Editionは、ブラックアクセントを取り入れた精悍なエクステリアと、テラコッタカラーを基調とした上質なインテリアが魅力。スポーティさとクラシカルな雰囲気を兼ね備え、所有する喜びを感じさせてくれる特別な仕上がりとなっています。また、観音開きのフリースタイルドアや洗練されたデザインは、街中でもひときわ存在感を放ちます。 さらに、マツダならではの人馬一体の走りや充実した先進安全装備も搭載。デザイン性、快適性、先進技術、そして希少性を兼ね備えたモデルとして高い評価を受けています。中古市場でも流通量が少なく、人とは違う個性的なSUVをお探しの方や、ロータリーファンの方にもおすすめできる一台です。 「走る歓び」と「所有する満足感」を両立したMX-30 Rotary-EV Retro Sports Edition。この機会にぜひご検討ください。 【新車保証継承可能】 最寄りの正規ディーラーにて12ヶ月点検相当の法定点検(有償)を実施することにより新車保証も継承可能なため個人売買ながらも安心してご購入いただけます! 【車両状態】 ⚪︎外装 ・フロントバンパー擦り傷 ・右Rホイール小傷 ・左Fドアエッジ小傷 上記見受けられますが、全体としては比較的良好な状態です。 ⚪︎内装 目立ったマイナスポイントは見られず中古車として良好な状態維持されている印象です。 禁煙車利用のため気になるにおいなどは感じられませんでした。 ペット(猫)を飼われており、服に付着した毛などがカーペットに確認できましたので、神経質な方やアレルギーの方はご了承下さい。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ディーラーにて新車購入 【乗り方】 週末のお出かけや街乗り 【保管場所】 屋外駐車場 【売却理由】 お乗り換えのため
スタッフコメント
マツダが誇る伝統のロータリーエンジンを現代技術で復活させた「MX-30 Rotary-EV」。こちらは専用デザインを採用した特別仕様車「Retro Sports Edition」の2025年モデルです。 普段の街乗りではモーターによるEV走行を主体とし、静かで滑らかな加速フィールを実現。一方で、長距離ドライブ時には発電専用のロータリーエンジンがバッテリーをサポートするため、EV特有の航続距離への不安を軽減しています。 希少な当モデル気になった方は是非ご検討ください!
車両装備(MX-30 ロータリーEV レトロスポーツエディション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(MX-30 ロータリーEV レトロスポーツエディション)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2025年式 MX-30ロータリーEV レトロスポーツエディション 【車両情報】 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 3LA-DR8V3R 全長×全幅×全高 4395×1795×1595mm ホイールベース 2655mm トレッド前/後 1565/1565mm 室内長×室内幅×室内高 1835×1500×1235mm 車両重量 1780kg エンジン型式 8C-PH 最高出力 72ps(53kW)/4500rpm 最大トルク 11.4kg・m(112N・m)/4500rpm 種類 水冷1ローター+モーター 総排気量 830cc 内径X行程 ----mm×----mm 圧縮比 11.9 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(MX-30 ロータリーEV レトロスポーツエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 439 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 159 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 439 cm |
| 全幅 | 179 cm |
| 全高 | 159 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

中利 光希
見積もり

中利 光希
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