MR-Sモデリスタ カセルタ

• ・ 150台限定モデル / シリアルNo.075/150
• ・ 5速MT / 軽量ミッドシップ
• ・ モデリスタ保証書あり / 点検記録簿多数

【装備一覧】 * モデリスタ カセルタ専用外装 * 専用フロントカウル * 専用フロントフード * 専用ドアパネル * 専用リヤカウル * 専用エンジンフード * 専用ヘッドランプ * フロントフォグランプ * サイドマーカーランプ * リヤコンビランプ * MODIエンブレム * シリアルプレート（075/150） * 専用アルミホイール * 専用センターキャップ * ツインマフラー * 5速MT * ETC * マニュアルエアコン * ワイヤレスドアロック * YOKOHAMA ADVAN FLEVAタイヤ * 取扱説明書 * モデリスタ車両保証書 * カセルタ専用資料 * 点検記録簿多数 * スペアタイヤ * ジャッキ 【グレードの特徴】 モデリスタ カセルタは、トヨタMR-Sをベースに、モデリスタが150台限定で製作した特別仕様車です。通常のMR-Sとは異なり、専用フロントカウルやリヤカウル、専用ヘッドランプなどを採用することで、1960年代のヨーロピアンロードスターをイメージしたクラシカルなデザインへ変更されている点が最大の特徴です。 ベースとなるMR-Sの軽量ミッドシップレイアウトによる軽快なハンドリングやオープンカーならではの開放感はそのままに、希少性とデザイン性を高めたモデルとなっております。また、5速MT車はよりダイレクトな操作感を楽しめる仕様となっており、近年では少なくなった“軽量スポーツ×MT×オープン”の魅力を味わえる1台です。 【本車両のここがおすすめ】 150台限定で販売された希少車「モデリスタ カセルタ」の中でも、5速MTを採用した特別感の強い1台です。現車には専用フロントカウル、専用フロントフード、専用ドアパネル、専用リヤカウル、専用エンジンフード、専用ヘッドランプ、専用アルミホイール、MODIエンブレムなど、カセルタ専用装備がしっかり確認でき、通常のMR-Sとは大きく異なるクラシカルなスタイリングに仕上がっています。さらに、シリアルプレート「076/150」も確認済みで、限定車としての価値を感じられる個体です。 インテリアはブラック基調のシンプルな構成で、オープンモデルらしい開放感と、MR-Sならではの軽快なミッドシップフィールをしっかり楽しめる仕様となっています。5速MTによるダイレクトな操作感も魅力で、近年ではこうした軽量ミッドシップ×MTの組み合わせ自体が少なくなってきている点もポイントです。 また、取扱説明書、保証書、モデリスタ関連資料、点検記録簿が複数残されており、過去の履歴が比較的分かりやすい点も魅力です。確認できた範囲では、1か月点検・6か月点検をはじめ、平成17年、平成18年、平成19年、平成21年、平成23年、平成26年、令和元年、令和3年、令和5年の点検/車検記録が確認できました。令和3年頃にはブレーキオイル交換、冷却水交換、エンジンオイル交換などの記録も確認でき、直近では令和8年4月にバッテリー交換済みのステッカーも確認済みです。 足元にはYOKOHAMA ADVAN FLEVAを装着。加えて、外装は年式を考慮すると艶感も比較的維持されており、クラシカルなボディラインと鮮やかなレッドカラーの組み合わせが印象的な1台でした。現存台数も少ないモデリスタ カセルタのため、デザイン性や希少性を重視して探されている方には特に魅力的な個体かと思います。 〇車両状態 ・外装 フロントバンパー 飛び石/小傷 フロントバンパー下部 擦り傷 フロントフェンダー 小傷 左フロントフェンダー 塗装割れ・クリア劣化 左フロントドア ドアハンドル周辺クリア劣化/塗装劣化 右フロントドア 小傷・クリア劣化 リアエンジンフード クリア劣化・塗装劣化 リアスポイラー周辺 塗装劣化 リアバンパー 小傷・薄線傷 リアパネル 小傷 各ホイール ガリ傷あり 左リアホイール リム部軽微な腐食 下回り 年式相応のサビ・汚れあり 幌 年式相応の使用感あり ボディ全体 年式・走行距離相応の小傷/使用感あり タイヤ残溝 比較的良好 修復歴に繋がるような大きな損傷は確認できず ・内装 運転席シート擦れ 査定時(5/10)シートの目立つ破れや異臭など見受けられず、中古車として良好な状態保たれております。