5シリーズツーリング523d ツーリング Mスポーツ
公開
最終更新
- 年式
- 2016
- 走行距離
- 6.5万km
- 車検有効期限
- 2027/04
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- 523d ツーリング Mスポーツ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
BMW5シリーズツーリング | 144.2万円 | 130万円 | 2016年式 | 6.5万km | - |

中古車市場の流通が少なく、比較の難しいものとなっております。現在(2026.5)、出ている同グレードのお車を見ると、本車両よりも走行距離が伸びていながらも130万円前後での流通となるため、比較してお買い得といえるものとなっています!
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安藤 大智
車両状態(5シリーズツーリング 523d ツーリング Mスポーツ)
- 年式 (初度登録年月)2016年式 (2016/04)
- 走行距離6.5万km (2026/05/10更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県西尾市
- 車検有効期限2027/04
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション8AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色アルピンホワイト
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(5シリーズツーリング 523d ツーリング Mスポーツ)
- ・ サンルーフ/19インチAW
- ・ 最新点検記録簿/ディーゼルターボ
- ・ Mスポーツ専用装備/ツーリングボディ
【オプション装備】 ◎サンルーフ ◎19インチ ホイール 〇車両説明 BMW 523d ツーリング Mスポーツは、2.0Lクリーンディーゼルターボを搭載した5シリーズツーリングのスポーティグレードです。低回転から力強いトルクを発揮するディーゼルエンジンにより、高速巡航や長距離移動でも余裕のある走行性能を実現。さらにMスポーツ専用サスペンションやスポーティな内外装が採用されており、大型ワゴンながらBMWらしい引き締まった走りを楽しめます。ツーリングならではの積載性や実用性も兼ね備えた、走行性能と快適性を高次元で両立したモデルです。 〇本車両の良さ 大径19インチホイールを装着したことで、523dツーリング特有の伸びやかなボディラインがより引き締まり、Mスポーツらしい存在感をしっかり感じられる1台に仕上がっています。実用ワゴンでありながら、停車中でもスポーティさを感じられる佇まいは、この個体ならではの魅力です。 さらにサンルーフを備えることで、ブラック系インテリアに開放感が加わり、ロングツーリング時の快適性や上質感も大きく向上。輸入ワゴンらしい“移動時間そのものを楽しめる空気感”を味わえる仕様となっています。 加えて、直近の点検整備記録簿もしっかり残されており、令和7年4月の法定点検まで実施済み。消耗品や基本点検を継続して受けながら維持されてきたことが伝わる内容で、前オーナーが状態維持を意識して所有していたことが伺えます。中古輸入車で重要視される「どのように維持されてきたか」という点でも安心感の高い1台です。 単なる523dツーリングではなく、見た目・装備・維持状態のバランスが取れた、“条件の良い個体を探している方”にこそ刺さる仕様です。 〇車両状態 ・外装 フロントバンパー擦り傷 下擦り 右リアフェンダー小傷 リアバンパー小傷 左リアフェンダー小傷 右フロントホイール、左フロントホイールにガリ傷 ※バックドアに長年ステッカーを貼っていたため、粘着あとがある可能性があります。 ※その他お車の詳細や小傷・使用感につきましては、現車確認動画にて解説しておりますのでそちらをぜひご参考ください。 ・内装 査定時、シートの目立つ破れや異臭など見受けられず、中古車として良好な状態保たれております。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 お乗換えのため売却に至りました。 【使用頻度】 お出かけの際に使用されております。
スタッフコメント
Mスポーツ専用デザインに加え、19インチホイール装着によってワゴンらしからぬ引き締まったスタイリングに仕上がった1台です。実際に見るとボディサイズの大きさを活かした迫力があり、523dツーリングの中でも存在感の強い仕様となっています。 また、サンルーフ装備により室内の開放感も高く、ロングドライブ時の快適性や上質感もしっかり感じられる点が魅力です。ディーゼル特有の余裕あるトルク感と相まって、高速移動でも非常に快適な乗り味を楽しめます。 さらに、令和7年4月の点検記録簿まで残されており、定期的なメンテナンスを受けながら大切に維持されてきたことが伝わる個体です。中古輸入車で重要視される“整備されてきた履歴”がしっかり確認できるため、購入後の安心感にも繋がります。 見た目の良さだけでなく、維持状態や装備内容まで含めてバランスの取れた、条件重視で探されている方におすすめしたい523dツーリングです。
車両装備(5シリーズツーリング 523d ツーリング Mスポーツ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(5シリーズツーリング 523d ツーリング Mスポーツ)
| バッテリーの状態 | 令和7年 4月 点検時異常なし(61163km) |
| ブレーキパッドの状態 | 令和7年 4月 F:8.9mm R:3.2mm(61163km) |
| エンジンオイルの状態 | 令和7年 4月 点検時異常なし(61163km) |
| タイヤの状態 | 令和7年 4月 FR:3mm(61163km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
BMW 5シリーズ 523dツーリング Mスポーツ 2016年式 【カタログ値】 型式 LDA-MX20 全長×全幅×全高 4920×1860×1480mm ホイールベース 2970mm トレッド前/後 1600/1625mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1860kg エンジン型式 N47D20C 最高出力 184ps(135kW)/4000rpm 最大トルク 38.7kg・m(380N・m)/1750~2750rpm 種類 直列4気筒DOHCターボ (ディーゼル) 総排気量 1995cc 内径X行程 ----mm×----mm 圧縮比 16.5 過給機 ターボ 燃料供給装置 デジタル・ディーゼル・エレクトロニクス(DDE/電子燃料噴射装置) 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 軽油
車種情報(5シリーズツーリング 523d ツーリング Mスポーツ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 492 cm |
| 全幅 | 186 cm |
| 全高 | 148 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 492 cm |
| 全幅 | 186 cm |
| 全高 | 148 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

安藤 大智
見積もり

安藤 大智
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