カローラスポーツハイブリッドG Z
最終更新
- 年式
- 2024
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検有効期限
- 不明
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- ハイブリッドG Z
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
トヨタカローラスポーツ | 306.4万円 | 295万円 | 2024年式 | 1.8万km | - |

ハイブリッドG“Z”をベースに、USトヨタ純正 北米仕様フロントグリル&TOYOTAエンブレムやMODELLISTAエアロキットを装着した、存在感のある1台です。 さらに、ブレーキホールドメモリー機能や車速連動オートドアロックなど実用性を高めるカスタムも施工済み。 この機会に是非ご検討ください!
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車両状態(カローラスポーツ ハイブリッドG Z)
- 年式 (初度登録年月)2024年式 (-)
- 走行距離1.8万km (2026/04/29更新)
- なし
- -
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県名古屋市
- 車検有効期限-
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プラチナホワイトパールマイカ
- 排気量 (cc)-
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不明
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(カローラスポーツ ハイブリッドG Z)
- ・ USトヨタ純正 北米仕様フロントグリル&TOYOTAエンブレム
- ・ MODELLISTAエアロキット装着
- ・ ブレーキホールドメモリー機能 ・車速連動オートドアロック施工済み
【主要装備・カスタム】 ・USトヨタ純正 北米仕様フロントグリル&TOYOTAエンブレム ・MODELLISTAエアロキット (フロントスポイラー/サイドスカート/リヤスパッツ) ・18インチアルミホイール ・スポーツシート ・赤ステッチ内装 ・シーケンシャルドアミラーウインカー ・ブレーキホールドメモリー機能 ・車速連動オートドアロック ・デジタルインナーミラー ・Toyota Safety Sense ・レーダークルーズコントロール ・プリクラッシュセーフティ ・LEDヘッドライト ・オートハイビーム ・ディスプレイオーディオ ・バックカメラ ・Bluetooth接続 ・USB入力端子 ・左右独立オートエアコン ・nanoe X ・電動パーキングブレーキ ・オートブレーキホールド ・シートヒーター ・スマートキー ・プッシュスタート 〇車両説明 ハイブリッドG“Z”は、カローラスポーツのスポーティグレードです。18インチアルミホイールやスポーツシート、赤ステッチ内装などが採用されており、通常グレードより走りとデザイン性を高めた仕様となっています。 また、2023年式の後期モデルではハイブリッドシステムも改良され、燃費性能に加えて加速フィールや静粛性も向上。先進安全装備や電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールドなど快適装備も充実した、実用性とスポーティさを両立したグレードです。 【当車両の良さ】 本車両は、2023年式の後期型ハイブリッドG“Z”をベースに、見た目・実用性・快適性までバランス良く仕上げられた1台です。 まず目を引くのは、国内仕様のCマークグリルから変更された「USトヨタ純正 北米仕様フロントグリル&TOYOTAエンブレム」。さらにMODELLISTAエアロキット(フロントスポイラー・サイドスカート・リヤスパッツ)も装着されており、ノーマル車とは大きく印象の異なる、引き締まったフロントフェイスに仕上がっています。 また、見た目だけでなく、ブレーキホールドメモリー機能や車速連動オートドアロック、シーケンシャルドアミラーウインカーなど、実際の使い勝手を向上させる実用系カスタムも施工。日常使いでの快適性にも配慮された仕様となっています。 さらに、後期モデルならではの改良型ハイブリッドシステムを搭載しており、燃費性能だけでなく走行フィールや静粛性も魅力。G“Z”専用18インチアルミホイールやスポーツシート、赤ステッチ内装も相まって、スポーティさと快適性を両立した1台です。 加えて、整備記録簿も残されており、直近ではエンジンオイル・オイルエレメント・ブレーキフルード・エアコンフィルターなどの交換記録も確認可能。カスタムだけでなく、メンテナンス面も大切にされてきたことが伝わる車両です。 〇車両状態 左リアホイールガリ傷 左フロントフェンダーエクボ *その他お車の詳細につきましては、現車確認動画にて解説しておりますのでそちらをぜひご参考ください。 ・内装 査定時、シートの目立つ破れや異臭など見受けられず、中古車として良好な状態保たれております。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 お乗換えのため売却に至りました。 【使用頻度】 お出かけの際に使用されております。 【保管方法】 屋外にて保管されておりますが、良好な状態を保たれております。
スタッフコメント
【スタッフコメント】 カローラスポーツは比較的シンプルな仕様の個体も多い中、本車両は“US仕様感”をしっかり作り込んでいる点が印象的な1台でした。 特に、USトヨタ純正の北米仕様フロントグリル&TOYOTAエンブレムに加え、MODELLISTAエアロまで装着されていることで、ノーマル車とはフロントフェイスの印象が大きく異なります。白ボディとの組み合わせも相性が良く、統一感のある仕上がりです。 また、ブレーキホールドメモリーや車速連動オートドアロックなど、実用面に関わるカスタムも施工されており、見た目だけでなく普段使いの快適性まで考えられている点も魅力でした。 さらに、後期型ハイブリッドモデルならではの完成度に加え、整備記録簿もしっかり残されているため、カスタム車両でありながら安心感を持ってご検討いただきやすい1台です。
車両装備(カローラスポーツ ハイブリッドG Z)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(カローラスポーツ ハイブリッドG Z)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
トヨタ カローラスポーツ GZ 2024年式 カタログ値 型式 6AA-ZWE219H 全長×全幅×全高 4375×1790×1460mm ホイールベース 2640mm トレッド前/後 1530/1530mm 室内長×室内幅×室内高 1795×1510×1155mm 車両重量 1390kg エンジン型式 2ZR-FXE 最高出力 98ps(72kW)/5200rpm 最大トルク 14.5kg・m(142N・m)/3600rpm 種類 直列4気筒+モーター 総排気量 1797cc 内径X行程 80.5mm×88.3mm 圧縮比 ---- 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置(EFI) 燃料タンク容量 43リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(カローラスポーツ ハイブリッドG Z)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | - 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | - cm |
| 全幅 | - cm |
| 全高 | - cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | - |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | - 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | - cm |
| 全幅 | - cm |
| 全高 | - cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | - |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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