エクシーガ2.0 GTチューンドバイ STI

• ・ メンテナンス/チューニングが魅力な一台！！
• ・ CUSCO/STI/SYMS装備多数搭載！！
• ・ 取説/スペアキー/保証書あり

■【エンジン系】 ・タイミングベルト（新品STI強化ベルト） ・テンショナー（純正新品） ・アイドラープーリー（純正新品） ・オイルシール（純正新品／クランク系） ・ヘッドカバーパッキン（純正新品） ・オイルレベルゲージOリング ・スパークプラグ（NGK Premium RX 6番） ・イグニッションコイル（日立純正同等品） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■【冷却系】 ・ラジエーター（新品コーヨーラド製 純正同等品） ・サーモスタット（純正新品） ・ラジエーターキャップ（純正新品） ・クーラント（スバル純正ロングライフへ交換済） ・ラジエターホース上下・サブタンク経路のパイプ類（純正新品交換） ・ウォーターポンプ（3万キロ時にリコール対策品へ交換済） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■ 【AT・駆動系】 ・ATタービンセンサー（対策品へ交換） ※スバル5ATで指摘される不具合リスクに対し対策済み ・ATF （スバル純正にて交換済） ※前オーナー含め計3回交換履歴あり ・ATF内部ストレーナー（交換） ※バルブボディのコンディション維持のため重要（通常は交換できない部位） ・ATオイルパン内部（清掃） ・バルブボディ（清掃） ・ミッションオイル（交換） ・デフオイル（交換） ・パワステフルード（交換） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■【ボディ補強】 ・GARAGE NOB フロントフレームトップバー／FFTB（7Kg軽量化、応答性UP） ・フロントタワーバー（CUSCO製 中古） ・フロントロアアームバーVer2 （CUSCO製 新品） ・リヤフレームバー（CUSCO製 BR9用流用 新品） ・ステアリングラック補強ステー（CUSCO 新品） ・パワーブレース（CUSCO レガシィBR9用流用 新品） ・ＳＴＩリヤメンバーボルト（建付け剛性ＵＰ） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■【ブレーキ】 ・ブレーキローター （DIXCEL FSタイプスリット） ※ローター交換はフロントのみ(リヤはノーマル) ・ブレーキパッド 前後（DIXCEL EX） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■【足回り】 ・車高調（オートプロデュースA3 ✕ビルシュタイン倒立式） ※中古購入後オーバーホール済（OH後約3000km以内） 　装着時にスバルにて、0G締め、4輪アライメントを実施済み。 ・スタビブッシュ前後交換 （STI専用純正指定／リヤ側は強化ブッシュ） ・スタビリンク F（AVOショート） ・スタビリンクR（クスコ ピロ調整式) ・ロアアーム左右交換 (STI専用強化ブッシュ仕様！純正新品) ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■【ホイール・タイヤ】 ・アルミホイール（STI軽量ホイール 中古） ・タイヤ DIVANTI DX640 215/45R18 ※2024年10月に新品へ交換。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■【吸排気系】 ・マフラー（SYMS製 中古） ・エアインテークシステム（SYMS製 中古） ・エアフィルター（STI純正オプション 新品） ・社外大型インタークーラー（AVO製 中古） ・ブローオフバルブ（PROVA製 中古） ※上記の吸排気仕様にて車検を通過しております。 ※チューニングパーツ装着に伴い、排気音やタービン過給音は 　純正比でやや大きくなっております。 ※中古パーツについては、使用に伴う傷や使用感、補修跡が見受けられます。 　なお、当方の使用範囲では機能面で特に不具合は感じられませんでした。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■【電装・装備】 ・ドライブレコーダー（セルスターミラー型前後） ・ナビ（ケンウッド MDV-M908HDF フローティングナビ9インチ） ・ETC（装着済） ・ウインカー（LEDウインカー（アンバー＋リレー） ・ヘッドライト（フィリップス HID バルブ4800K） ・ユピテルレーダー探知機 ※最新レーザーオービス対応+ＯＢＤ接続にてブースト圧、水温等を表示可 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■補足 【純正パーツ有り】　 ただし、 ホイール／インタークーラー／ブローオフバルブ／スマートキーカバー/標準スタビリンク/は欠品 ※純正パーツについては着払いでの郵送となります。 ※ 本車両は吸排気系を約5.7万km時、それ以外の主要整備・交換パーツを約5.9万～6万km時に実施しており、交換後の走行距離が浅く良好な状態です。 また、整備、部品交換は一部DIYもありますが、エンジン、機関部等はディーラーの信頼できるメカニックに作業頂いております。 【オーナー様の思い！】 前オーナーが非常に大切に乗られていた個体で、当方もボディーカバーを使用し紫外線対策を行っています。 ヘッドライトの曇りも無く、外装状態は良好です。主要消耗部品は予防整備中心に一通り実施済みで、現状でも安心してお乗りいただけます。限定車・整備履歴・純正パーツありの、良質な一台です。 ECUはノーマルのまま、性能と安全マージンのバランスを重視しています。 純正パーツは大半を保管しており、ほぼノーマル状態への復元が可能です。 ※純正ホイール、インタークーラー、ブローオフバルブは付属しません。 【査定士説明】 300限定のスバルエクシーガ tuned by STIがカババに登場です！！本車両は整備/チューニング110万円以上かけられているお車となりライトチューン＋ノーマルへ復元可能のコンディション抜群な一台となります。ここまで車両の良さを活かしたカスタム加えてweakポイント対策をしている車も市場にはなくカババでのみお買い求めいただける車両でございます。走りとコンディション維持に全てを費やしたお車をぜひご検討ください！！ 【メンテナンス】 H21 11月 点検済み(956km) H22 4月 点検済み(7175km) H22 10月 点検済み(17296km) H22 10月 点検済み(17296km) H29 1月 点検済み(47194km) H30 7月 点検済み(49040km) R6 11月 点検済み(61430km) 【🚗車両オススメポイント】 ✅クオリティの高い一台！！ ✅こだわりのカスタム装備多数搭載！！ ✅エンジン/足回り/剛性どれをとっても満足間違いなし！ 【👤こんな方におすすめ】 ✅ ミニバンでも走りに妥協したくない方 ✅STIブランドが好きな方 ✅家族用と趣味用を1台で済ませたい方 ✅人と被らない珍しい車を探している方 【車両状態】 ⚫︎外装 Fバンパーに傷、STIフロントリップに割れ、左右Fドア/左右サイドシル/Rバンパーに小傷、左Rフェンダーに線傷、左右Rドアに軽微なエクボ、ホイール4本に小傷が見受けられました。 ⚫︎内装 運転席シートにスレ、左セカンドシートヘッドレスト/グローブボックスに小傷が見受けられました。シートにもコーティングをかけられており綺麗な内装でした。 ⚫︎交換パーツ バックドア交換が見受けられました。 ⚫︎匂い 取材時嫌な匂いや強い芳香剤の香りなども感じられず清潔感のある室内空間でした。 【修復歴について】 本車両はトランクルーム内に過去の修復跡、軽微な歪みが確認されたため、修復歴ありとしております。 なお、骨格部位への影響はなく、走行に支障はない状態です。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。