カイエンターボ
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 3.3万km
- 車検有効期限
- 2027/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- ターボ
- 年式:
- 2018~2019
- 走行距離:
- 3万km~4万km

2026年4月現在、カイエンターボの低走行個体は700万円前後が相場です。本車両はPCCB等の高額オプションが満載で、さらに約6万円の自動車税も出品者様負担。2023年施工のコーティング状態も良好で、同条件の個体を他で探すコストを考えれば、極めてバリューの高い価格設定と言えます。
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薮中 心一郎
車両状態(カイエン ターボ)
- 年式 (初度登録年月)2018年式 (2018/09)
- 走行距離3.3万km (2026/04/05更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - -
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県熊谷
- 車検有効期限2027/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション8AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ジェットブラックメタリック
- 排気量 (cc)4000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランドKeePer
- コーティング商品名EXキーパー プレミアム
- コーティング施工日2023/11/13
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(カイエン ターボ)
- ・ スポクロ、BOSE、ベンチレーション、PCCB、PASM、ACC
- ・ 屋内保管、EXキーパー施工、手洗い洗車
- ・ 26年度自動車税は出品者様負担(66,500円)
【車両オススメ装備】 ■有償色:ジェットブラックメタリック ■PCCB(セラミックブレーキ) ■専用イエローキャリパー ■PASM ■ポルシェ トルク ベクタリング プラス(4WS) ■21インチターボホイール ■アダプティブクルーズコントロール ■スポーツクロノパッケージ ■BOSEサウンドシステム ■4ゾーンエアコン ■ステアリングヒーター ■フロントリアシートヒーター ■フロントシートベンチレーション ■ブラックレザーインテリア ■リアサイド電動サンシェード ■ヘッドレスト「turbo」エンボス加工 ■TVチューナー(接触不良で調整必要) ■社外品ラゲッジルームカバー 【この車両のアピールポイント】 2018年式ポルシェ「カイエン ターボ」が出品しました!!最高出力550馬力を誇る4.0L V8ツインターボエンジンを搭載した、まさにSUVの皮を被ったスポーツカーです。 外装はジェットブラックメタリック、内装もブラックのフルレザーインテリアで統一。走行距離は33,000km以下と年式相応以上に少なく、常に屋内保管されてきました。 2023年11月には「EXキーパー プレミアム」を施工しており、漆黒のボディには深い艶が維持されています。 さらに、令和8年度(2026年度)の自動車税も出品者様負担となっており、高額な維持費の一部がカバーされている点も、購入検討者様にとって大きなメリットとなります。 この車両のオススメポイント! 「PCCB(セラミックブレーキ)装着。ターボの性能をフルに引き出す贅沢なオプション群」 本車両最大のトピックは、オプション価格130万円を超えるPCCB(ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ)を装備している点です。 専用のイエローキャリパーが足元を彩るだけでなく、圧倒的な制動力とバネ下重量の軽減を実現しています。 さらに、スポーツクロノパッケージや4WS(ポルシェ・トルク・ベクタリング・プラス)、エアサス、PASMといった走行性能を高める装備が網羅されています。 室内もBOSEサウンド、4ゾーンエアコン、ベンチレーション、電動サンシェードなど、快適装備がフルオプションに近いレベルで揃っており、ダイナミックな走りと極上のラグジュアリーを同時に享受できる、妥協のない一台です。 【気になる車両の状態】 ■車内・エアコンのニオイ 車内でタバコ使用歴も無く、エアコンの吹き出し口からの臭いに関しては、不快な臭いは感じられませんでした。 ■エンジン始動と振動 取材時エンジンの始動や不穏な振動、現状の設備に不具合や異音などは確認取れませんでした。 取材時に走行してもらいましたが、走る曲がる止まる特に異常は見られませんでした。 ■ガラスのキズ・状態 特に大きな破損などは見受けられませんでした。[車検に影響無し] ■外装状態 ・フロント:飛び石が数点ある程度。 ・サイド:ドアエッジに微小傷あり。 ・リア:特に大きな傷は見受けられませんでした。 全体的に艶感なども感じられる状態で、コーティングも施工されておりクオリティは高いお車です。 ■内装状態 全体的に内装の状態も良好で、シートには年数相応の擦れ・使用感はありますが、コンディション良好な状態です。 車内喫煙歴なし、ペット乗車歴なし、ご自宅で犬は飼われてます。 お問い合わせをお待ちしております! お車のクオリティや動画での詳細な状態(査定スタッフの見解、タイヤのヒビなど)が気になる方は、どうぞお気軽にお問い合わせください!お客様のオンライン購入をサポートいたします!
オーナーと愛車の出会いと乗り方
■購入先:2022年に中古車を購入されました。 ■使用頻度:プライベートで使用されてました。 ■売却理由:特に車にマイナス的な理由での売却では無く、お乗り換えの為売却。 ■保管方法:ご自宅の駐車場(屋内)で保管。
スタッフコメント
カイエンのトップグレードである「ターボ」に、130万円を超えるオプション価格のPCCB(セラミックコンポジットブレーキ)を装備した希少な個体です。 イエローキャリパーが放つ圧倒的な存在感はもちろん、バネ下重量の軽減による軽快なハンドリングと強大な制動力は、550馬力のパワーを解き放つための必須装備と言えます。 さらに、やスポーツクロノ、エアサスといった走行支援から、ベンチレーションやBOSEサウンドといった快適装備まで、豪華仕様、屋内保管とEXキーパー施工による外装の美しさも相まって、カイエン・ターボの本質を追求する方に自信を持っておすすめできる一台です。
車両装備(カイエン ターボ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(カイエン ターボ)
| バッテリーの状態 | 2025年9月一年点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2025年9月一年点検:F10.0/R10.5mm |
| エンジンオイルの状態 | 2025年9月一年点検(交換) |
| タイヤの状態 | 2025年9月一年点検:F5.2/R5.1mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
■2018年式 ポルシェ カイエン ターボ 最高出力 550ps(404kW)/5750~6000rpm 最大トルク 78.5kg・m(770N・m)/1960~4500rpm 種類 V型8気筒ツインターボ 総排気量 3996cc 内径X行程 ----mm×----mm 圧縮比 ---- 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 ---- 燃料タンク容量 90リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(カイエン ターボ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 492 cm |
| 全幅 | 198 cm |
| 全高 | 167 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 492 cm |
| 全幅 | 198 cm |
| 全高 | 167 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

薮中 心一郎
見積もり

薮中 心一郎
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