ロードスターS スペシャルパッケージ
公開
最終更新
- 年式
- 2019
- 走行距離
- 6.7万km
- 車検有効期限
- 2027/11
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 愛知県
- グレード:
- S スペシャルパッケージ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
マツダロードスター | 176.2万円 | 159万円 | 2019年式 | 6.7万km | - |

現在の中古車市場では、200万円前後〜230万円台が中心価格帯となっております。 2025年12月の法定点検・各種油脂類交換、2026年2月のアライメント調整まで実施されております 200万円台前半が中心の中で、ここまで整備が入った個体は多くありません。 「価格だけでなく中身まで見れば、相場より一歩お得」 是非ご検討ください
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那須 誠士
車両状態(ロードスター S スペシャルパッケージ)
- 年式 (初度登録年月)2019年式 (2019/12)
- 走行距離6.7万km (2026/03/25更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域愛知県大府市
- 車検有効期限2027/11
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色マシーングレープレミアムメタリック
- 排気量 (cc)1500cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ロードスター S スペシャルパッケージ)
- ・ 法定点検実施 × 油脂類交換済 ・アライメント調整済 × 足回り
- ・ ブラックホイール装着 × 引き締まった外観 ・MT
- ・ 社外エアロ装着 × 社外マフラー
■ 標準装備(Sスペシャルパッケージ) ・LEDヘッドライト ・16インチアルミホイール ・オートエアコン ・シートヒーター ・プッシュスタート ・スマートキー ・ステアリングスイッチ ・マツダコネクト(センターディスプレイ) ・Bluetooth/USB/AUX ・6速MT ・スマートシティブレーキサポート(衝突軽減) ■ ディーラー/社外オプション ・フロントリップスポイラー ・サイドスカート ・社外マフラー(2本出し) ・ブラック塗装ホイール 〇当車両の良さ この個体の一番の魅力は、見た目だけでなく中身のコンディションまでしっかり整えられている点です。 まず整備面では、2025年12月に東海マツダにて法定12ヶ月点検を実施し、ミッションオイル・デフオイル・ブレーキフルード・エアクリーナーといった走行性能に直結する消耗品を交換済。さらに**2026年2月24日には4輪アライメント調整も実施されており、数値も基準内に収まっていることが確認できます。**中古車で不安になりやすい“足回りのズレや違和感”がしっかりケアされているのは大きな安心材料です。 加えて、書類上でもフロント足回りに関する交換見積が確認できることから、オーナー様が足回りの状態にも気を配ってきた背景がうかがえます。現状も純正サスペンションに戻されており、素直で扱いやすい乗り味が期待できる状態です。 外装面では、フロントリップやサイドスカート、ブラックホイール、社外マフラーが装着されており、ノーマルとは一線を画す引き締まったスタイリングに仕上がっています。見た目の満足度も高く、そのまま乗り出しても十分に所有感を満たしてくれる仕様です。 ロードスターは個体差が出やすい車種ですが、本車両は整備履歴が明確で、足回り・消耗品・見た目のバランスが取れた一台。購入後に大きく手を入れる必要が少なく、最初から安心して“ロードスターらしい走り”を楽しめる点が、この個体ならではの価値です。 〇車両説明 現在の中古車市場では、200万円前後〜230万円台が中心となっております。 2025年12月の法定点検・各種油脂類交換、2026年2月のアライメント調整まで実施されております。 条件に合う方は早めのご検討をおすすめいたします。 〇車両状態 ・外装 ボンネット交換 ボンネット小傷、線傷 フロントバンパー下すり 右フロントフェンダー小傷 右ドア小傷 右リアフェンダー小傷 左リアホイールガリ傷 左サイドシル小傷に伴う凹み 左ドア小傷 左フロントフェンダー線傷 左フロントホイール再塗装 *その他お車の詳細につきましては、現車確認動画にて解説しておりますのでそちらをぜひご参考ください。 ・内装 査定時(3/24)シートの目立つ破れや異臭など見受けられず、中古車として良好な状態保たれております。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 お乗換えのため売却に至りました。 【使用頻度】 主に土日で使用されております。 【保管方法】 屋根付き駐車場にて保管されております。
スタッフコメント
見た目だけでなく中身までしっかり整えられている点が印象的な一台です。2025年12月の法定点検で各種油脂類やエアクリーナー交換、2026年2月にはアライメント調整も実施されており、そのまま安心して乗り出せる状態です。外装もエアロや社外マフラーで引き締まっており、見た目と走りのバランスが取れた仕上がりとなっています!
車両装備(ロードスター S スペシャルパッケージ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ロードスター S スペシャルパッケージ)
| バッテリーの状態 | 令和7年 12月 点検時異常なし(63099km) |
| ブレーキパッドの状態 | 令和7年 12月F:5mm R:5.5mm(63099km) |
| エンジンオイルの状態 | 令和7年 12月 点検時交換(63099km) |
| タイヤの状態 | 令和7年 12月 F:5.7mm R:4.9mm(63099km) |
不具合・特記事項の自己申告
Apple Carplayが未対応になってますが対応してます
スマートキーの数が2となっておりますが正しくは1です
カタログ情報(新車時)
マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ 2019年式 【カタログ値】 型式 5BA-ND5RC 全長×全幅×全高 3915×1735×1235mm ホイールベース 2310mm トレッド前/後 1495/1505mm 室内長×室内幅×室内高 940×1425×1055mm 車両重量 1010kg エンジン型式 P5-VP[RS] 最高出力 132ps(97kW)/7000rpm 最大トルク 15.5kg・m(152N・m)/4500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1496cc 内径X行程 74.5mm×85.8mm 圧縮比 13.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(ロードスター S スペシャルパッケージ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 123 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

那須 誠士
見積もり

那須 誠士
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