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デミオ13C-V
閲覧数:211公開
最終更新
閲覧数:211
- 年式
- 2012
- 走行距離
- 7.6万km
- 車検有効期限
- 2027/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 兵庫県
- グレード:
- 13C-V
- 年式:
- 2011～2012
- 走行距離:
- 7万km～8万km
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | マツダデミオ | 36.2万円 | 22万円 | 2012年式 | 7.6万km | - |
取材時、中古車市場では類似車両の流通はございません。本車両は昨年にタイヤ&アルミホイールを新品交換済み、同時に足回りに車高調を入れられており、消耗品類も交換されているお車ですが、雹害車であることを考慮しお買い得価格でのご出品です！ぜひご検討くださいませ！
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車両状態(デミオ 13C-V)
- 年式 (初度登録年月)2012年式 (2012/02)
- 走行距離7.6万km (2026/02/17更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域兵庫県姫路市
- 車検有効期限2027/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色メトロポリタングレーマイカ
- 排気量 (cc)1340cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数1
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(デミオ 13C-V)
- ・ 社外15インチアルミホイール/2025年製造タイヤ/TANABE車高調
- ・ LEDヘッドライト/イクリプスナビ/クーラント交換済み
- ・ 取説・メンテナンスノートあり/ドラレコ
【車両装備/仕様】 ⚫︎社外15インチアルミホイール(EMBELY S10/ガンメタリック/2025年購入)+オールシーズンタイヤ(2025年14週製造) ⚫︎TANABE(タナベ)製車高調 SUSTEC PRO CR ※純正車高から1cmほどローダウンされています。 ⚫︎ヘッドライトLED化 ⚫︎ECLIPSE 7インチナビ ⚫︎バッテリー交換(2024/7/15、67,000km) ⚫︎クーラント交換(2025/7/10、73,226km) ⚫︎ドライブレコーダー(フロント)KENWOOD ●エアコンフィルター(2回交換済) ●エアクリーナー(1回交換済) ●ルームランプLED化 ●エンジンオイル(2025/10交換) 【クルマを詳しく】 軽量コンパクトなボディが生み出す、マツダならではの「意のままの走り」。3代目デミオ後期型、実用性と走りの楽しさを兼ね備えた13C-Vの出品です。 本車両最大の魅力は、大人の渋さを感じるメトロポリタングレーマイカと、足元を引き締めるガンメタの15インチ社外アルミによるシックなコーディネート。TANABE製車高調「SUSTEC PRO CR」による適度なローダウンは、スタイリッシュな佇まいと、街乗りでも不快感のないしなやかな乗り味を両立しています。ヘッドライトはLED化され、ナビも装備済みです。 特筆すべきはメンテナンスの状況です。2025年製造のオールシーズンタイヤ(ホイールも同時交換)に加え、直近でバッテリーやクーラントも交換済み。車検も2027年3月までと1年ほど残っており、購入後の出費を抑えてすぐに乗り出せる「即戦力」な一台です。 外装には雹(ひょう)害による凹みこそありますが、機関系のコンディションは良好です。外観のヤレ感よりも、充実した足回りのカスタムや、消耗品交換済みの安心感、そして長い車検残という「実利」を重視される方には、スマートな選択肢となるはずです。 【車両状態】 ⚫︎外装 本車両は雹害車です。ルーフやその周辺、ボンネット等に複数の小さな凹みが見受けられます。 ・Fガラスに飛び石 ・Fバンパー中央下部/左サイドシル下部に擦り傷 ・ドアエッジに小傷 ・ボディ各部に薄い線傷、タッチアップ跡 が確認できました。詳細は現車確認動画を併せてご覧ください。 ⚫︎内装 ・運転席座面横に軽微なシワ ・ステアリング スポーク部に線傷 ・樹脂部のスレなど軽微な使用感 が見受けられました。 本車両は禁煙車です。現オーナー様所有中にペットの乗車歴はなく、毛も見当たりませんでした。 不快なにおいの感じられない車内空間でした。 ※本車両は10年以上前の車両のため、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 3年ほど前、走行距離約5.4万km時に中古車販売店にてご購入されました。 【使用頻度】 以前は通勤に使用されていましたが、最近はあまりご使用されていません。 【保管場所】 屋外駐車場にて保管されています。
スタッフコメント
軽快な走りが魅力の3代目デミオのご出品です！ タイヤやバッテリー、クーラントなどコストの掛かる消耗品もしっかり交換されており、純正のスチールホイールから社外アルミへ交換、TANABE車高調による程よいローダウンでスタイリッシュな一台です！ まだまだ元気な走りが楽しめる、即戦力となるお車ですのでぜひご検討くださいませ！
車両装備(デミオ 13C-V)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(デミオ 13C-V)
| バッテリーの状態 | 2024/7 交換済み(67,000km時点)、2025/2 点検寺良好(70,371km時点) |
| ブレーキパッドの状態 | 2025/2 F 5.1mm R 3.6mm(70,371km時点) |
| エンジンオイルの状態 | 2025/2 交換済み(70,371km時点) |
| タイヤの状態 | 2025 交換済み |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2012年式 マツダ デミオ 13C-V ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-DE3FS 全長×全幅×全高 3900×1695×1475mm ホイールベース 2490mm トレッド前／後 1475／1465mm 室内長×室内幅×室内高 1815×1425×1220mm 車両重量 990kg エンジン型式 ZJ-VEM 最高出力 90ps(66kW)／6000rpm 最大トルク 12.2kg・m(120N・m)／4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1348cc 内径Ｘ行程 74.0mm×78.4mm 圧縮比 11.0 過給機 なし 燃料供給装置 EGI（電子制御燃料噴射） 燃料タンク容量 41リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(デミオ 13C-V)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 390 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 390 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 147 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
見積もり
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