エキシージカップ 430 ファイナルエディション

• ・ 超希少車両/並行輸入車/レッドタータン内装
• ・ ヒールプラス/エスプリS1フォント調エキシージデカール
• ・ ワンオウモデル/ナイトロン3ウェイ調整式ダンパー

【オススメ装備】 ・カーボンスポーツシート ・カーボンシルカバー ・カーボンハードトップ ・カーボンテールゲート ・カーボンリアスポイラー ・カーボンフロントスプリッター ・カーボンアクセスパネル ・チタンエキゾースト ・ナイトロン3ウェイ調整式ダンパー ・アルコンJフックパフォーマンスブレーキディスク ・リチウムバッテリー ・ダイヤモンドカット超軽量鍛造アルミホイール ・エアコン ・ナイトロン製3ウェイダンパー ・APレーシング製ブレーキシステム ・カーボンバージボード （OP） ・リアディフューザーフィニッシュ（OP） ・フルカーペット（OP） ・防音仕様（OP） ・オーディオ（OP） ・フロアマット（OP） 【コーティング】 ・ヒールプラス 2022年10月15日 車両のポイント(エキシージ カップ430 ファイナルエディション) ・ワンオウモデル ・モナコホワイト塗装（特注） ・レッドタータン内装（特注） ・ボディー同色【サイドスクープ、リアウイング、サイドミラー】（特注） ・エスプリS1フォント調エキシージデカール（特注） ・モナコホワイト内装カラーパック ・ロータスノーズバッジ【ブラック/シルバー】 ・木製ギアノブ ・ドア内ガーニッシュPPF施工済み ・雨天、サーキット未走行 ・カップ430ファイナルエディションは日本未発売。（並行輸入で5台程度） 【車両紹介】 　ミッドシップレイアウトのエンジンを持つスポーツカー、ロータス「エキシージ」がカババに登場です！ 　本グレードは、3.5L V6 スーパーチャージャーエンジン搭載の「カップ430」をベースの特別仕様車 カップ430 ファイナルエディションとなり、エクシージの頂点に立つモデルになります！ 　最高出力は歴代最強となる436馬力を誇り、驚異的な加速と瞬時のレスポンスを実現し、世界最速の実用スポーツカーの一つと評価されています！ 　さらに、ナイトロン製3ウェイダンパーやAPレーシング製ブレーキ、軽量鍛造ホイールを標準装備し、レースカーさながらの走りを可能とし、標準装備のチタンエキゾーストシステムにより、高速走行時に他とは一線を画すサウンドを奏でております！ 　内外装にはカーボン素材を多用し、専用デジタルメーターを採用。まさに「ファイナルエディション」にふさわしい、唯一無二の仕上がりとなっています！ 【本車両の魅力】 　本車両はBell&Colvill（世界最古のロータスディーラー）が、1977年のボンド映画『007 私を愛したスパイ』に登場したロータス・エスプリS1と同じカラーリングを施したワンオフモデルとして、ロータスに製作依頼したものとなります！ 　特別注文のボディカラーと内装が特徴のこの車両は、英国市場向け最終ロットとなる車両で、世界で唯一のカップ430ファイナルエディションのモナコホワイト仕様となります！ 　スタンダードモデルとの違いは、リアウィング、サイドスクープ、サイドミラーがモナコホワイト仕様（通常はカーボン地またはブラック）となり、ロータスノーズバッジがブラック・シルバーのものに変更されています。また、標準のデカール類は未装着となりますが、フロントノーズとBピラーの上には、エキシージの名前がオリジナルのエスプリのフォントで描かれています ！ 　インテリアは、カーボンスポーツシートのインサートパネルとドアカードがエスプリS1に使用されていたレッドとブラックのタータンチェックで装飾され、ほかにはモナコホワイト内装カラーパック、木製ギアノブが特徴の大変貴重なモデルとなります！ 【付属品】 スペアキー 取扱説明書（英語版） 純正工具 バッテリーコンディショナー（未使用） 10ステップ12.8V10Aリン酸鉄リチウム電池専用充電器＆メンテナー KAROカーマット シザル（レッド/ブラック）（未使用） レヴェリー ドライカーボンステアリング Eclipse 315Φ（アルカンターラ仕様）（未使用） B&G/BG クイックリリース（未使用） ロータスホーンボタン（未使用） ロータス純正 室内用ボディカバー（未使用） 日本製 エキシージ カップ430専用室内用ボディカバー フロントスプリッターリップシール（スペア）（未使用） カップ430ファイナルエディションのデカールセット（未使用） ロータス車検証ホルダー キーホルダー　3種類 ロータス ウィークエンドボストンバック 出所証明書 ロータス・テディベア　3体など 付属品に関してお渡しは着払いになります。詳しくはお問い合わせ、購入申請時にご連絡をお願いいたします。 【エキシージ カップ 430ファイナルエディション解説】 エクシージ・カップ430 ファイナルエディションは、ロータスが誇るエクシージの生産最終年を記念して登場した、シリーズの集大成ともいえる特別モデルであり、2000年に初登場して以来「公道用レーシングカー」というジャンルを築いてきたエクシージの思想を、最も高い次元で体現しています。エクシージ史上もっとも充実した内外装装備を標準で備え、新開発のTFTデジタルダッシュボードは、従来型メーターを再現した表示と、デジタル速度表示および回転数バーを中心としたレーシングスタイル表示の2種類から選択可能です。新設計のフラットボトム形状ステアリングホイールはレザーとアルカンタラで仕立てられ、足元スペースの拡大と乗降性の向上を両立し、全車にファイナルエディション専用ビルドプレート、新デザインのシートトリムおよびステッチが採用されています。パワートレインには3.5リッター・スーパーチャージャー付きV6エンジンを搭載し、軽量かつ高剛性なボンドド・アルミニウムシャーシと専用リアサブフレーム、鍛造アルミ製ダブルウィッシュボーン式リアサスペンションの組み合わせにより、鋭いレスポンスと卓越したハンドリングを実現しています。バッフル付きサンプやアシストなしの純粋なマニュアルステアリングが、あらゆる速度域で鮮明なフィードバックを提供し、チャージクーリングによって430bhpを安定して発生、最大171kgのダウンフォースを生み出します。燃料満タン時でも車両重量は約1,110kgに抑えられ、パワーウエイトレシオは387ps／t、最大トルク440Nm（4,000rpm）を発揮し、0-60mph加速3.2秒、最高速度174mph（約280km/h）という圧倒的な性能を誇ります。ダウンフォースはフロント76kg、リア95kgと前後バランスにも優れ、フロントスプリッターやルーフ、ディフューザー、サイドポッド、リアウイングなどモータースポーツグレードのカーボンファイバーパネルを標準装備することで、公道とサーキットの双方で極めて高い空力性能を発揮します。さらに、ニトロン製3ウェイ調整式ダンパーとアイバッハ製調整式アンチロールバー、ミシュラン・パイロットスポーツ・カップ2タイヤ、超軽量鍛造ホイール、APレーシング製4ピストンキャリパーと高熱容量ツーピースディスクを組み合わせ、ラップを重ねても一貫した制動力とペダルフィールを維持します。高流量チタンエキゾーストが奏でる刺激的なサウンドに加え、ECUと連動するモータースポーツ由来の可変トラクションコントロールは、ステアリングコラムのロータリースイッチで6段階調整が可能で、ESPオフ時にのみ作動し、コーナー出口でのトラクションを最大化します。エクシージ・カップ430のすべては、公道とサーキットにおける純粋なパフォーマンスのために磨き上げられており、短い生産期間ながら、すでに伝説的存在と称されるにふさわしい一台です。 【車両状態】 取材時点内外装とも目立った傷などは確認取れませんでしたが、中古車となりますのでその点はご承知おきください。 【整備履歴】 カババスタッフが写真を撮らせていただいたので詳しくはお問い合わせをお願いいたします。