フェラーリポルトフィーノMF1 DCT

ロッソ・ポルトフィーノ/鍛造ダイヤモンドホイール/マットブラックグリル＆サテンエフェクトフィン/コーティング施工/コーンズ点検/屋内保管

• ・ ロッソ・ポルトフィーノ/鍛造ダイヤモンドホイール
• ・ マットブラックグリル＆サテンエフェクトフィン
• ・ コーティング施工/コーンズ点検/屋内保管

【オプション】 ⚫︎マットブラックグリル＆サテンエフェクトフィン ⚫︎シルバー・デディケーションプレート ⚫︎スポーツテールパイプ ⚫︎スクーデリア・フェラーリ シールド ⚫︎マグネライド デュアルモードサスペンション ・自動防眩ルームミラー（エレクトロクロミック） ⚫︎パーキングカメラ ⚫︎アルミニウム ドライバー＆パッセンジャー フットレスト ⚫︎スペシャルカラー（ロッソ・ポルトフィーノ） ⚫︎ホワイトレブカウンター ⚫︎フル電動シート ⚫︎鍛造ダイヤモンドホイール ⚫︎可倒式リアシートバックレスト オプションの詳細に関しては88枚目の画像のご確認をお願いいたします。 【コーティング】 ⚫︎G,ZOXリアルガラスコート ⚫︎レバリューパッケージ 2024年9月4日施工 【ポルトフィーノM】 V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最大トルクは77.5kg・m（760N・m）／3,000～5,750rpm、最高出力は620ps（456kW）／7,500rpmを発揮します。 さらに、新開発の8速デュアルクラッチ・ギアボックスを採用し、Ferrariのオープンモデルとしては初となるRaceモードを含む5ポジションのマネッティーノ・システムを搭載。 数多くの新技術を投入したポルトフィーノMは、真のGTパフォーマンスに加え、卓越したドライビングプレジャーと俊敏性、そして日常使いにも対応する高い実用性を兼ね備えた、これまでにない革新的なモデルとなっております。 【本車両の魅力】 エクステリアには、マットブラックグリル＆サテンエフェクトフィンを採用し、精悍で引き締まったフロントフェイスを演出。 さらに、スペシャルカラー「ロッソ・ポルトフィーノ」に、鍛造ダイヤモンドホイールとスクーデリア・フェラーリ シールドを組み合わせることで、存在感とブランド性を強く主張する仕上がりとなっております。 走行性能面では、マグネライド デュアルモードサスペンションを搭載。路面状況や走行シーンに応じて減衰力を最適化し、スポーツ走行時の安定感と、日常域での快適性を高い次元で両立しています。 また、スポーツテールパイプにより、フェラーリならではのスポーティなリアビューとサウンドもお楽しみいただけます。 【車両状態】 ⚫︎外装 右のフロントホイールに2~3cm程度のガリ傷がございます。 ⚫︎内装、におい 全体的に良好な状態となっております。においに関しても問題ありませんでした。 ⚫︎機関系 取材時機関系に不具合は見受けられませんでした。