車のフリマ カババって？
スズキアルトラパンモードⅡ全塗装車！
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最終更新
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- 年式
- 2003
- 走行距離
- 12.8万km
- 車検有効期限
- 2023/09
- 修復歴
- なし
価格だけを見ると相場以上の価格設定となっておりますが、購入してからオーナー様ご自身で全塗装されており、唯一無二のアルトラパンモード2となっております！ 本車両の仕様が気に入った方にオススメです。
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- メーカー:
- スズキ
- 車種:
- アルトラパン
- グレード:
- モードⅡ
| カババ |  | |
|---|---|---|
| RANK | 1位 | 2位 |
| 車両名 | スズキ アルトラパン | スズキ アルトラパン |
| 車両価格 | 26.3万円 | 39万円 |
| 年式 | 2003年式 | 2003年式 |
| 走行距離 | 12.8万km | 3.4万km |
| リンク | - | カーセンサー |
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車両状態(アルトラパン モードⅡ)
| 年式 (初度登録年月) | 2003年式 (2003/04) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 12.8万km (2023/10/06更新) |
| トランスミッション | 4AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | フレンチグレー |
| 車検有効期限 | 2023/09 |
| 排気量 (cc) | 650cc |
| 出品地域 | 岐阜県本巣市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 1 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2003年式 (2003/04) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 12.8万km (2023/10/06更新) |
| トランスミッション | 4AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | フレンチグレー |
| 車検有効期限 | 2023/09 |
| 排気量 (cc) | 650cc |
| 出品地域 | 岐阜県本巣市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 1 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(アルトラパン モードⅡ)
- ・ 全塗装車！
スズキ・アルトラパン モードⅡ 2003年式がカババに登場！ アルトラパンモードⅡは特別仕様車となっており、丸型ハロゲンフォグランプが標準装備、ウッド調のステアリングなど、デザイン性を重視して発売されたお車です！ 元々はゴールドのボディを現オーナー様が購入後に樹脂パーツを含め全塗装しております！ 塗装面は全体的にムラはありますが、ドアミラーやドアハンドル、給油口などは白で塗装しているため、全体的に引き締まったデザインとなっております！ 購入時にタイヤを4本とも交換しており、購入してから2000km程しか走られていないため、溝はまだたっぷりです！ 初代ラパンが全塗装で唯一無二の一台となっております！ 低燃費で小回りもよくきく扱いやすい軽自動車のため、短期間でも乗れる安い車、長距離移動のためだけに古い車が欲しい！そんな方におすすめの一台となっております！ ※初年度からの点検記録簿がないため点検履歴は確認できておりませんのでご了承ください。 ２０２３年追記 ９月に車検を通しました。その際にフロント左側のポールジョイントが摩耗していたため交換。また、オイルパンからオイルがしみ出していた為パッキンを交換。合わせてオイル交換とフィルターの交換もしました。タイヤも４本とも交換しました。 ２０年近く前の車になりますが、問題なく走れています。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2021年9月に中古車を購入。 購入時にタイヤを4本とも交換されております。 また、樹脂パーツ含むボディの全塗装をオーナー様ご自身でやられております。 買い替えを検討しているため、出品に至りました。
車両の説明
【カタログ値】 乗員定員 4名 型式 UA-HE21S 全長×全幅×全高 3395×1475×1505mm ホイールベース 2360mm トレッド前／後 1295／1290mm 室内長×室内幅×室内高 1700×1220×1255mm 車両重量 780kg エンジン型式 K6A 最高出力 54ps(40kW)／6500rpm 最大トルク 6.4kg・m(63N・m)／3500rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブm 総排気量 658cc 燃料供給装置 EPI（電子制御燃料噴射） 燃料タンク容量 30リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン ※本来モードⅡのインパネ部分は木目調のパネルになりますが、本車両はアルミ調のパネルに変わっております。
スタッフコメント
オーナー様こだわりの全塗装車！ 細部まで塗装が施されており、オーナー様のこだわりを感じる一台です！ エンジンやエアコンなどの不具合もなく、年式相応のシミなどはあるものの、まだまだきれいな車内！ こちらの仕様が気になった方は是非お問い合わせください！
車両装備(アルトラパン モードⅡ)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | - |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | - |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(アルトラパン モードⅡ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 339 cm |
| 全幅 | 147 cm |
| 全高 | 150 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(アルトラパン モードⅡ)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | 2021年9月交換 |
| タイヤの状態 | 2021年9月交換 |
車両補足情報(アルトラパン モードⅡ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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（名義変更・車庫証明取得、等）
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