トヨタハイエースDX ハイルーフ8ナンバー登録/ベッドキット(ベンチ・フルフラット)エアコン/サブバッテリー/ベンチテーブル/小型換気扇機能/冷蔵庫/シンク/電子レンジ/カロッツェリアスピーカー/後席大型ディスプレイ
公開
最終更新
- 年式
- 2014
- 走行距離
- 11.3万km
- 車検有効期限
- 2026/09
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 広島県
- グレード:
- DX ハイルーフ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
トヨタハイエース | 309.4万円 | 298万円 | 2014年式 | 11.3万km | - |

単純な比較は難しいものの、同等クラスの装備内容を備えた車両は、中古車市場では300万円超をボリュームゾーンとして流通していますが、本車両は300万円を切る条件でご出品いただいております。装備内容と条件を踏まえると魅力的な一台ですので、ぜひ前向きにご検討ください!
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車両状態(ハイエース DX ハイルーフ)
- 年式 (初度登録年月)2014年式 (2014/10)
- 走行距離11.3万km (2025/12/20更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域広島県広島市
- 車検有効期限2026/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイト
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯不可
- プレミアム保証付帯不可
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカー〇
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ハイエース DX ハイルーフ)
- ・ 8ナンバー登録/ベッドキット(ベンチ・フルフラット)エアコン/サブバッテリー
- ・ ベンチテーブル/小型換気扇機能/冷蔵庫/シンク/電子レンジ
- ・ カロッツェリアスピーカー/後席大型ディスプレイ
※本車両は8ナンバー登録に加え、緩衝装置に関する構造変更を行い、構造変更検査を受けた確認改造車となります。そのため、一般的な同型車とは登録区分・車検内容・税区分等が異なる場合がございます。 【車両おすすめ/オプション装備】 ・ベッドキット(ベンチ&フルフラット) ・センターテーブル ・ツインサブバッテリー(200Ah) ・2500W インバーター ・エアコン&サブバッテリー (約70万円) ・小型換気扇機能(バックドア連動) ・冷蔵庫 ・シンク(タンク付) ・電子レンジ(お渡し方法要確認) ・カロッツェリアスピーカー ・後席大型ディスプレイ(アイリスオーヤマ) ・防虫ネット&カーテン ・モデリスタフロントリップ ・LEDヘッドライト(オートライトカスタム済み) ・デジタルインナーミラー ・ドライブレコーダー ・バックカメラ ・カーナビゲーション ・ETC ※取説・記録簿・スペアキーあり ※ 電子レンジ等の車載物につきましては、陸送にて対応できない場合がございます。必ず事前にお問い合わせのうえ、ご確認をお願いいたします。 ○セールスポイント 2014年式 トヨタ ハイエース DX 2.0L ガソリンモデル・ハイルーフ仕様が、カババに登場でございます。 本車両はキャンピングカー用途としてカスタムされた一台となっており、一般的なハイエースとはまったく異なる魅力を持ったお車です。 キャンピング仕様として欠かせないシンクや冷蔵庫といった基本装備はもちろん、車中泊に対応したフルフラットになるベッドキットを備えており、実用性の高い内容となっています。 中でも最大の特徴は、換気扇・エアコン・サブバッテリーまでしっかりと装備されている点です。これらは工賃込みで約70万円相当の高価な装備で、いわゆるキャンピングカーではなく「ハイエースのキャンピング仕様」としては、ここまで充実した内容の車両は多くありません。 内装のコンディションは比較的良好で、修復歴こそございますが走行に支障はなく、日常使用・レジャー用途ともに安心してお使いいただける一台です。気になった方は、ぜひお気軽にお問い合わせください! 【車両状態】 ■ガラスのキズ・状態 軽微な飛び石傷はありますが、車検に影響のある大きな破損なし。 ■外装 オールペン済み/バックドア・左リアフェンダー交換/トランクフロアとエンドパネルの接合部歪みのため(修復歴あり)/左右フェンダー後部塗装ハゲ/フロントバンパー下擦り/ボンネットにステッカー跡 ※雨天時撮影のため細かい小傷は確認取れてません。 ■エンジン音と振動 取材時のアイドリングは非常に安定しており、異音や不自然な振動は確認取れませんでした。 ■内装 後席空間に関しては非常に綺麗な状態を保たれておりました。 ※シートカバー及びステアリングカバーの内側までは確認ができておりませんので、ご了承ください。ステアリングカバーは外してのお渡しになります。 ■車内・エアコンのニオイ 強めの芳香剤利用あり。タバコ臭・ペット臭など、不快なニオイは一切確認できませんでした。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ※ 本車両は8ナンバー登録に加え、緩衝装置に関する構造変更を行い、構造変更検査を受けた確認改造車となります。そのため、一般的な同型車とは登録区分・車検内容・税区分等が異なる場合がございます。また、今後の車検取得や登録内容の変更、仕様変更等については、管轄の検査官の判断により対応が異なる可能性がございます。 ※10年以上前の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 ・1年程前に8万km台の中古車をご購入。 【売却理由】 ・お乗り換えのためご出品いただきました。
スタッフコメント
取材時、まず印象に残ったのは外装のコンディションです。オールペン施工車両ではありますが、その点を感じさせないほど仕上がりが良く、全体的に非常に綺麗な状態を維持されている一台だと感じました。近くで見ても違和感がなく、丁寧に手が入れられてきたことが伝わってきます。 今回は助手席ではなく、あえて後席空間に乗せていただきましたが、車内は想像以上に清潔感があり、キャンピング仕様でありがちな雑多な印象は一切ありませんでした。視界の抜けも良く、圧迫感を感じさせない空間づくりがされており、長時間過ごしても退屈せず、リラックスして過ごせる車内空間だと感じました。 「移動する車」というよりも、「そのまま滞在できる空間」として完成度の高い一台。実際に中に入ってみて初めて、この車の良さが伝わってくる、そんな印象のお車でした。 取材担当スタッフ 田邊寛多
車両装備(ハイエース DX ハイルーフ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ハイエース DX ハイルーフ)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【車両カタログ値】 ボディタイプ キャブバン ドア数 4ドア 乗員定員 3名 型式 CBF-TRH200K 全長×全幅×全高 4695×1695×2240mm ホイールベース 2570mm トレッド前/後 1470/1465mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1670kg エンジン型式 1TR-FE 最高出力 133ps(98kW)/5600rpm 最大トルク 18.6kg・m(182N・m)/4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC 総排気量 1998cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 9.8 過給機 なし 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン ※本車両はキャンピング車両/構造変更済みですので実際の数値とは異なりますのでご了承下さい。 ※ ベースグレード「DX」のウェルキャブ車「車いす仕様車 Bタイプ ルーフサイドウインドゥなし」がベースになっております。
車種情報(ハイエース DX ハイルーフ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 6 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 223 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 6 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 223 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。






























































































































