ジープラングラースポーツ ソフトトップ車検後渡し/直6 OHV/3AT/全塗装済み/ソフトトップ(幌)交換済み/ガラスコーティング施工済み
公開
最終更新
- 年式
- 2002
- 走行距離
- 6万km
- 車検有効期限
- 2025/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 京都府
- グレード:
- スポーツ ソフトトップ
- 年式:
- 2001~2002
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
ジープラングラー | 120万円 | 2002年式 | 6万km | - |

現在(5/19)、中古車市場には類似車両が少なく、価格の比較が難しいです。当車両はボディを全塗装のうえガラスコーティングも施工済み、ソフトトップも社外品に交換されており、特に外装のコンディションは年式に対して良好に保たれたお車です! こちらの型のラングラーを探されていた方は注目です!ぜひご検討くださいませ!
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車両状態(ラングラー スポーツ ソフトトップ)
- 年式 (初度登録年月)2002年式 (2002/03)
- 走行距離6万km (2025/05/20更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域京都府京都市
- 車検有効期限2025/07
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション3AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色レッド(オールペン)
- 排気量 (cc)3950cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ラングラー スポーツ ソフトトップ)
- ・ 車検後渡し/直6 OHV/3AT
- ・ 全塗装済み/ソフトトップ(幌)交換済み
- ・ ガラスコーティング施工済み
【重要】 本車両は車検を通した後のお渡しとなります! 取材時の状態では車検不適合のため、納車時はフォグランプ、タイヤは車検が通る形でのお渡しとなります。 【おすすめポイント】 ✅本格オフローダーの象徴!ソフトトップの開放感と実用性を両立 ✅スクエアなボディに丸目ヘッドライト、武骨で無骨なラングラーならではのスタイリング ✅シンプルな3速AT&タフな直列6気筒エンジンがもたらすクラシックな乗り味 クラシカルなオフロードの血統をそのままに受け継ぐ、ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ がカババに出品です! 車好きでなくとも一目でジープとわかるアイコニックなフロントフェイスに、スクエアなボディライン。武骨さと無骨さを兼ね備えたデザインは、他のSUVでは味わえない「こだわりの道具感」を前面に押し出しています!外装は全塗装のレッドが鮮烈な、オンロード・オフロード問わず"道路映え"する唯一無二の仕様。ソフトトップのモデルですので、季節やシーンに応じてオープンエアを楽しむことも可能となっております! インテリアはシンプルかつ実用的。余計な装飾は排除され、視認性と操作性に優れたダッシュボードは手に馴染む道具感に溢れ、まさに“走破するための空間”を形作っております!ラングラーならではの高いアイポイントと見切りの良さで、街中でも自然の中でも常に安心感がございます! 心臓部には、直列6気筒4.0Lエンジンを搭載。電動化やダウンサイジングの渦中にある現代のSUVとは一線を画す、素朴で力強いトルク感とシンプルな3速ATとの組み合わせが、クルマの見た目通りにタフで、どこか懐かしいドライビングフィールを提供してくれます。 「道は選ばなくていい」―――クロカンの王道たる走破性こそがラングラーの魅力。 街中を流す時も、悪路を走破する時も、常にラングラーであることの誇りを感じられる、所有満足度の高い一台でございます! 👤こんな方におすすめです・・・ ✔️シンプルかつ無骨なデザインの本格SUVを探している方 ✔️アウトドアにもマッチする、実用性と遊び心を両立した車をお求めの方 ✔️最新のデジタル装備よりも、メカニカルな感触・“クルマを操る感覚”を楽しみたい方 ✔️他のSUVとは一線を画す、クラシックジープの個性を愛せる方 【車両状態】(5/20 取材時) 外装:フロントバンパー左右、左右フロントフェンダー、左右ドアに小キズ、リアバンパーに傷を伴う凹み、左フロントドアにえくぼが確認できました。 ※R5/9 ガラスコーティング施工済み(施工証明書有り) 内装:運転席シート座面の側面の破れ等、使用や経年にともなう劣化が見受けられました。詳細は掲載写真ならびに車両状態確認動画をご確認ください。 タバコや芳香剤といった特異な臭いは確認できませんでした。 ※本車両は初度登録から10年以上経過しているため、ノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
■購入先:中古車でのご購入 ■売却理由:お乗り換えのため ■保管方法:屋外保管。 ■メンテナンス:整備工場にてメンテナンス。
スタッフコメント
2002年式 ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ がカババに出品です! 全塗装、ガラスコーティングによってボディ状態も良好に保たれ、経年劣化しやすい幌の部分も交換されているため、年式に比してコンディション良好な一台に仕上がっております! 市場でも数の少ない希少なお車ですので、こちらの型のラングラーを探されていた方はぜひご検討くださいませ!
車両装備(ラングラー スポーツ ソフトトップ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(ラングラー スポーツ ソフトトップ)
バッテリーの状態 | R5/7 点検済み(58781km) |
ブレーキパッドの状態 | R5/7 F 10.0mm R 新品(58781km) |
エンジンオイルの状態 | R5/7 交換済み(58781km) |
タイヤの状態 | R5/7 F/R12.0mm(58781km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2002年式 ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 GF-TJ40S 全長×全幅×全高 3915×1740×1800mm ホイールベース 2375mm トレッド前/後 1475/1475mm 車両重量 1550kg エンジン型式 MX 最高出力 175ps(129kW)/4600rpm 最大トルク 29.6kg・m(290N・m)/3600rpm 種類 直列6気筒OHV 総排気量 3959cc 内径X行程 98.5mm×86.6mm 圧縮比 8.7 過給機 なし 燃料供給装置 電子式燃料噴射装置 燃料タンク容量 71リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(ラングラー スポーツ ソフトトップ)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 405 cm |
全幅 | 198 cm |
全高 | 198 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 405 cm |
全幅 | 198 cm |
全高 | 198 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。