米国インフィニティG37コンバーチブル後期型/BOSE/パドルシフトCARFAX、加速走行騒音試験結果成績表あり現車確認可能(要問い合わせ)/YouTube公開予定
公開
最終更新
- 年式
- 2012
- 走行距離
- 10.2万km
- 車検有効期限
- 2025/09
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

並行輸入車ということで取材時点(2024/11/13)中古車市場には流通がなく比較は難しいです。本個体は後期型G37コンバーチブルとなっており、好きな方にはたまらない一台かと思います。気になる方はぜひお問い合わせください!
お目当ての車両を
市場価格と比べてみよう!
カババのお値打ち度をチェック!
類似車両はありません。
貴重な1台です。
- メーカー:
- 米国インフィニティ
- 車種:
- G37コンバーチブル
- グレード:

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | 米国インフィニティ G37コンバーチブル |
車両価格 | 280万円 |
年式 | 2012年式 |
走行距離 | 10.2万km |
リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
カババの中古車は個人間売買なのにローンで買える!
カババのローンは金利3.9%!
車両状態(G37コンバーチブル )
年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2013/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 10.2万km (2024/11/13更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | スーパーブラック |
車検有効期限 | 2025/09 |
排気量 (cc) | 3700cc |
出品地域 | 千葉県野田市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2013/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 10.2万km (2024/11/13更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | スーパーブラック |
車検有効期限 | 2025/09 |
排気量 (cc) | 3700cc |
出品地域 | 千葉県野田市 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(G37コンバーチブル )
- ・ 後期型/BOSE/パドルシフト
- ・ CARFAX、加速走行騒音試験結果成績表あり
- ・ 現車確認可能(要問い合わせ)/YouTube公開予定
【重要】 フロントバンパー、サイドスカートを取り外して純正引き渡しの場合は本体価格250万でのお取引となります。上記ご希望の方はお問い合わせください。 【オプション・カスタム】 ◉BOSEサウンドシステム ◉パドルシフト ◉純正オプションフロントバンパー ◉ワンオフフロントリップ ◉フォグランプ(希少品) ◉純正オプションサイドスカート ◉Y50フーガ純正アウタードアハンドル ◉ドライブレコーダー 【純正戻し箇所について】 現在装着されている以下の部品は、純正品に戻してのお渡しとなり付属しませんのでご注意ください。 ・ホイール(掲載写真参照) ・タイヤ ・ブレーキ ・マフラー ・車高調(現在ハイドロ装着) ※ハイドロ装着状態での引渡しも応相談となりますので、ご希望の方はお問い合わせください。 またフロントバンパー、サイドスカートは純正戻しでもよければ330万円へのお値下げが可能です。 【車両概要】 2013年式「インフィニティG37コンバーチブル」のご出品です!インフィニティは日産が米国をはじめ海外で展開するラグジュアリーブランドでございます。G37は日本ではスカイラインとして販売されていたモデルで、日本同様セダンとクーペがありますが、加えて日本にはないコンバーチブルがラインナップされていました。それが本車両「G37コンバーチブル」となります。 日本ではオープンカーでも高性能を突き詰めたモデルが人気ですが、G37コンバーチブルのようなセダンベースのラグジュアリーオープンカーは北米では高い人気を誇ります。3.7リッターV6エンジンとゆったりしたボディサイズは、日本で販売されていたスカイラインと同様国内生産ですが、どこかアメリカンなおおらかな空気感が漂います。国産車と同じようで少し違う、独特の雰囲気を感じられる通好みの一台です! ※本車両は並行輸入車のため、年式と日本での初度登録年月に差異がございます。 年式は2012年となり、米国のCARFAXの記録が残っております。 【車両状態】 ◉外装 ボディ各部に年式走行距離相応の小キズや劣化はございます。修理を必要とするレベルの大きなダメージは確認できず、大事に乗られていることが伺えるコンディションでした。 ・フロント部、左右ドア・フェンダーに飛び石跡 ・左右ドアエッジにキズ ・右フロントフェンダーに板金塗装跡(サイドマーカー埋め込みのため、事故によるものではありません) ・右リアフェンダーにドアパンチによる縦15cmほどの薄い凹み ・リアスポイラーライトレンズに劣化 ◉内装 年式走行距離相応の劣化はございますが、不潔感あるダメージやニオイは確認できず、中古車として十分なクオリティでした。 ・左右ドア内張にシートベルト挟み込みキズと凹み ・運転席サイド部に破れ ・ルーフ内張に浮き ◉機関系 取材時10分ほど同乗したところ、走行に支障のある不具合は確認できませんでした。 ・タイヤ空気圧警告灯点灯(社外ホイール装着の影響。純正に戻せば消えます) ・マイルメーターで取材時走行距離は63761マイルです。キロメートル換算すると約102613kmとなります ※車両状態については取材時点(2024/11/13)のものであり、出品期間中に変化する可能性がございます。 ※本車両は10年以上前・10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 G37コンバーチブルがどうしても欲しかったとのことで、1年半ほど前に個人売買にて購入されています。 【メンテナンス】 メンテやカスタムは現オーナー様ご自身で実施されています。 2000マイル(約3000km)毎にエンジンオイル・オイルエレメント交換をされており、直近は2024/7(61787マイル時点)に実施されています。 【出品理由】 とても気に入っているものの、ご家庭の事情により泣く泣くのご出品となります。 お車自体のネガ要素ではございません。
車両の説明
2012年式 インフィニティ G37コンバーチブル 【車検証情報】 全長×全幅×全高 4650×1850×1400mm 原動機の型式 V Q 3 7 車両重量 1860kg 車両総重量2080kg 排気量3.69L
スタッフコメント
V36スカイラインの北米市場版である本車両は、国内生産ながら日本仕様に設定のないコンバーチブルボディを備えたお車です。日本仕様とほぼ同じデザインながら細かな違いがあることで、独特の雰囲気あふれる一台となっております!
車両装備(G37コンバーチブル )
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | - |
車種情報(G37コンバーチブル )
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 465 cm |
全幅 | 185 cm |
全高 | 140 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 465 cm |
全幅 | 185 cm |
全高 | 140 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(G37コンバーチブル )
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | R6/7(61787マイル時点) 交換 |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(G37コンバーチブル )
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。