ルノーメガーヌルノー スポール CUP-S日本市場60台限定/特別装備有り整備記録簿完備/取説有り特別仕様車

• ・ 日本市場60台限定/特別装備有り
• ・ 整備記録簿完備/取説有り
• ・ 特別仕様車

【CUP-S特別装備】 ・ジョンシリウスメタリック ・メガーヌN4ラリーサスペンション ・オーリンズDFV車高減衰力調整式ダンパー ・アクラポヴィッチチタンマフラー(カーボンエンド付き) ・スピードライン Turini 19インチ アロイホイール  ・ミシュランパイロットスポーツ4S 235/35R19 ・F1インテークブレード（ロゴ入り） ・レザー/アルカンターラRECAROシート ・アルカンターラステアリング/パーキングブレーキハンドル ・シリアルプレート メガーヌR.S.トロフィーRが日本市場で売れ行きが好調だったことを受け、日本市場で60台のみが特別販売された「メガーヌルノースポール CUP-S」。 そのコンセプトはニュルブルクリンク北コースで当時の量販FF車最速タイムを記録したトロフィーRの性能を受け継ぐ、「究極の5シーターモデル」。 パワーユニットにはトロフィーRと同じ、最高出力を273ps/5500rpmに高め、36.7kgmの最大トルクを3000-5000rpmの回転域で発生するようチューニングを施した、2リッター直4DOHCターボエンジンを搭載。 スポーティーなサウンドと4kgの軽量化を実現するアクラポヴィッチ製チタンマフラーに加えて、サスペンションには競技車両「メガーヌN4ラリー」の技術を取り入れた減衰力調整機構付きのオーリンズ製ダンパーを装備。フロント2本で約1kgの軽量化を果たすとともに、油圧バンプストップ機能を備えることで、ダンパーが縮みきった際のトラクション性能を向上。 またボディカラーは「ジョンシリウスメタリック」というイエローカラーだが、見る角度によっては明るいイエロー、濃いイエロー、ゴールド、少しグリーンがかったイエローといった様々な顔を持つ。 【経歴・メンテナンス歴】 ・現オーナー様は2018年に14000kmのワンオーナー車両を購入。基本的に通勤で使用しておりオフロードやサーキット走行はございません。 ・ディーラーメンテナンスは1年に一度実施しており、記録簿も残っておりますので写真の最後に掲載しております。これまでしっかり整備しておりますので特段交換する箇所はございませんが、油種類やフィルター類は消耗品ですので交換をお願いいたします。 ・普段は屋根付き駐車場に保管しており、2018年購入時に「エシュロンZen-Xeroガラスコーティング(施工書有り)」を実施しています。定期的にメンテナンスも行っておりますので、ボディの艶感は残った状態です。 【車両状態】 ●外装 ・右Fフェンダー、フロントバンパー右側、ボンネット飛石、リアバンパー、左サイドシル、右R/左Rホイール、左Fドアに傷があります。一見多いように見えますが日常使いでは目に見えないレベルです。中古車評価は4.5点相当です。 ・リアガラスにいたずらで極細の線が数十cm入っておりますが、カメラでも見えないくらいです。 ●内装 小傷や細かな汚れなどありますが拭けば取れる箇所もありますので特段指摘する箇所はなく中古車相応の状態です。 ●エンジンオイル滲み有り(メガーヌ持病) ※フロントエンブレムはブラックフィルムを貼っていますが、お渡しの際は取る可能性がございます。 ※車検は取得してお渡しいたします。