車の個人売買ならカババ>中古車一覧>BMWの中古車>BMW 1シリーズの中古車>1シリーズ 130i Mスポーツ (BMW) 2007年式 70万円

BMW1シリーズ130i Mスポーツ
6MT/サンルーフ/点検記録簿あり

公開

|

最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:5.2k
1 / 151
年式
2007
走行距離
9.8万km
車検有効期限
2026/09
修復歴
なし
出品地域
栃木県
支払総額
名義変更料車庫証明取得代行料環境性能割相当額
81.4万円
本体価格
70万円
相場比較
絞り込み条件
グレード:
130i Mスポーツ
年式:
20062008
走行距離:
9万km11万km

中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

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rank-1

BMW1シリーズ

81.4万円70万円2007年式9.8万km-
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鑑定士の車両総評
鑑定士
山田 勇仁
AIS検定四輪 3級保持者
サンルーフ装備車両!

現在(2024/9)、中古車市場では類似車両が120万円以上で取引されているため、比較するとお買い得な価格設定です!サンルーフを装備している車両自体が少ないので、気になった方はぜひご検討ください!

カババなら安心・安全

車のアイコン

AIS検定有資格者が査定済み

日本円のアイコン

3.9%のローン利用可能

車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2007年式 (2007/08)
  • 走行距離
    9.8万km (2026/01/26更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    栃木県宇都宮市
  • 車検有効期限
    2026/09
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    6MT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • ルマンブルー
  • 排気量 (cc)
    3000cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • 6MT/サンルーフ
  • 点検記録簿あり

2007年式 BMW 1シリーズ 130i Mスポーツの登場です!130i Mスポーツはトップグレードで3L 直列6気筒 エンジンを搭載し、265馬力を誇るお車です。 当車両には中古車市場では数少ないサンルーフが装備されているため、開放感が味わうことができ、昼夜問わず1ランク上の運転の楽しさを提供してくれます。 このグレードにはAT/MTそれぞれありますが、当車両はMTであるところも運転好きな方におすすめできるポイントです。 また当車両は点検記録簿が、2007~現在まで残っているため個人間売買ながらも安心感のあるところも魅力です。 少し丸みを帯びた可愛らしさのあるデザインでありながらもパワフルな走りもお楽しみいただける1台ですので、気になった方はぜひご検討ください! お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい! 【車両状態】 ◼️外装:年式相応の傷がございます。また塗装面の劣化がございます。 ・フロントバンパー/フロントガラス/ボンネットに飛び石がございます。 ・フロントバンパーに塗装の浮き、下部に20cm程度の擦り傷がございます。 ・右フロントフェンダーに5-6cm程度の凹みがございます。 ・左フロントフェンダーに15cm程度の傷を伴う凹み、リアフェンダーに長めの線傷がございます。 ・フロントバンパー/リアバンパーに板金歴がございます。 ・右フロントドア/リアドア/リアフェンダー/左フロントドアに小傷がございます。 ・右フロントホイールにガリ傷がございます。 ・給油カバーのスプリングが外れており、急激な左旋回時にカバーが開きます。(※走行時にドアロックをしていると開くことはありません。) ◼️内装:年式相応のシワ感、使用感が見られます。ドアの内張り/シート部分が全体的に黒っぽい汚れがございます。 ・運転席/助手席ともにシートに使用に伴うしわ、汚れがございます。 ・後席シートに使用に汚れが見受けられます。 ・ペットやたばこの匂いは感じられませんでした。 ※劣化によりバニティミラーのミラー部分の開閉がしにくいです。 ◼️エンジン系統 取材時には異音や不具合も感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


購入先:中古車店で2023年7月に96000km時点で購入されました。 使用頻度:週に1回程度、ご使用されています。 保管場所:青空駐車で保管されています。 売却理由:減車のため、ご出品になります。

スタッフコメント

2007年式 BMW 1シリーズ 130i Mスポーツの登場です!中古車市場には同グレード、近い年式のものでサンルーフ装備の車両自体が少ないので、気になった方はぜひご検討ください!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態R4/9 点検良好(88637km時点)
ブレーキパッドの状態R4/9 F9.0mm R5.5mm(88637km時点)
エンジンオイルの状態2023/12/16 交換(95416km時点) エレメント交換もあり 記録用ステッカー運転席側ダッシュボード右側面貼付け
タイヤの状態R4/9 FR6.0mm(88637km時点)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


2007年式 BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6MT 【カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 ABA-UD30 全長×全幅×全高 4240×1750×1415mm ホイールベース 2660mm トレッド前/後 1475/1485mm 室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm 車両重量 1450kg エンジン型式 N52B30A 最高出力 265ps(195kW)/6600rpm 最大トルク 32.1kg・m(315N・m)/2750rpm 種類 直列6気筒DOHC 総排気量 2996cc 内径X行程 85.0mm×88.0mm 圧縮比 10.7 過給機 なし 燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長424 cm
全幅175 cm
全高141 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員5 名
最大積載量- kg
全長424 cm
全幅175 cm
全高141 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

見積もり


基本費用
カババに陸送・諸費用を全てお任せ
※出品者が匿名取引希望のため指定の陸送業者、名義変更必須
名義変更料
ASK

※ETCの名義変更はご自身での変更をお願いしております。

ASK
その他諸費用
自動車税
リサイクル料金
本体価格に含む
環境性能割相当額
ASK
システム利用料
-
保証なし(ベーシック保証適用外車両)
諸費用計:ASK
お支払い方法
お支払い方法
現金で購入

※料金内にASK費用がある場合は、別途総額お見積もりをお送りします。

ローンで購入(オリコ・プレミア)金利 %

※料金内にASK費用がある場合は、別途お見積もり後にローン内容を案内します。

銀行ローンで購入

銀行ローンで購入の方は審査通過後に購入申請をお願いしております。

現金総支払額
ASK

お取引に関するご不明点については、よくある質問ページをご確認ください。

出品者のオーナーズレビュー
外観: 5
運転しやすさ: 5
内装: 4
乗り心地: 4
走行性能: 5
維持費: 3
この車の最大の魅力は、直列6気筒NAエンジンの官能的なフィールです。通称「シルキー6」と呼ばれる滑らかで気持ちの良い加速感、そして独特のエンジンサウンドは、現代の車では味わえません。BMWで最もコンパクトな1シリーズに搭載されているため、パワーウェイトレシオは抜群。「見た目は穏やか、中身は高性能」なまさに「羊の皮を被った狼」です!高速道路での加速力と安定性は、他の車を圧倒するほどの走行性能を誇ります。ボディ剛性が高く、足回りもしっかりしているため、ワインディングロードでも安定した走りで、安心感と運転の楽しさを感じられます。 2007年式ながら、シートヒーター、電動リクライニング、クルーズコントロール、電動格納ミラーなど、当時としては高級な快適装備が充実しています。また、あると嬉しいサンルーフは、夜のドライブで空を見上げられる気持ちよさを教えてくれました。現代では失われてしまった「コンパクトボディ × 後輪駆動(FR) × 大排気量」という唯一無二のパッケージング。この最高のドライブフィールを、ぜひ次のオーナー様にも体感してもらいたいと思います。
良かった点
・加速性能が非常に高い点: 直列6気筒3.0Lエンジンとコンパクトボディの組み合わせによる、圧倒的なパワーウェイトレシオ。見た目からは想像できない、スポーツカーのような加速性能を誇る。 ・高速巡行が大変快適な点: 大排気量エンジンならではの余裕と、高いボディ剛性により、長距離運転でも疲れにくい安定した高速巡行性能を発揮する。 ・コンパクトならではの取り回しが良い点: 全長が短いため、狭い道路や駐車場での取り回しが楽で、日常的な使い勝手も良好。 ・迫力のあるエンジンサウンド: 現代では希少なNA(自然吸気)直列6気筒が奏でる、官能的で心地よいエンジンサウンドは、ドライブの楽しさを一層高める。 ・高いボディ剛性と走行安定性: Mスポーツの足回りと相まって、ワインディングや高速域での安定したコーナリングと、安心して楽しめるドライビングフィールを感じれらる。 ・当時の高級装備が充実している点: シートヒーター、クルーズコントロール、電動格納ミラー、サンルーフなど、年式を感じさせない快適装備がついており、快適に運転できる。
気になった点
・燃費が良くない点: コンパクトカーのサイズ感ながら、搭載エンジンが3000ccという大排気量のため、燃費は現代の車と比較すると劣ります。ただし、その代償として最高のエンジンフィールが得られるため、割り切りが必要。 ・維持費について: ボディサイズの割に、大排気量のため車検費用、税金は高く感じる。また、輸入車であるため、交換部品の費用が国産車より高め。国内のサードパーティーが製造している国産部品の利用や信頼できる専門ショップを活用することで、費用を抑えることは可能。 ・年式相応の劣化: 15年以上経過した中古車のため、経年劣化は避けられません。私がオーナーになった時点でリヤウインドのレギュレーター、エアコンコンプレッサーは新品に交換済み。エンジンオイルは定期的に交換済み。

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