BMWのシリーズとは？違いや車種も紹介
白・黒・青で配色されたロゴが有名なBMWは、ドイツのバイエルン州に本拠を構える自動車メーカーです。高い走行性能とスタイリッシュな見た目が人気で、一度は乗ってみたいと考えている方も多いでしょう。
しかし、BMWシリーズはほかの自動車メーカーと異なり、車種が数字やアルファベットで区切られているため、違いがよくわからないと感じることも。
本記事では、BMWのシリーズごとの特徴や違い、車種について解説します。BMWに乗り換えを検討している方は、ぜひ参考にしてみてください。
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3？5？8？BMWのシリーズとは
BMWのシリーズは1〜8までの数字やアルファベットを使って分けられています。BMWシリーズにつけられるこれらの数字やアルファベットの意味について見ていきましょう。
車の特徴を意味する
BMWのシリーズ番号は1〜8まであり、これらの数字は車の性能や価格を示す指標です。数字が大きくなるほど、高性能で高価なモデルとなります。
数字に特定のアルファベットを組み合わされているモデルは、さらに細かい特徴や用途が示されています。iから始まるモデルはEV車を表しており、Mから始まるモデルはBMWの子会社であるBMW M社がチューニングを行ったモデルです。
ほかにもXから始まるモデルはSUV、Zから始まるモデルはロードスター（オープン）など、それぞれに異なる特徴があります。
名前の代わりに数字を使用する
BMWにはほかの自動車メーカーのように、車種ごとの名前がありません。これはBMWの国際的な戦略の一環です。
さまざまな国で車を販売する際、国によっては名前に商標が引っかかってしまったり、言語によって意味合いが変わってしまったりする恐れがあります。
どの市場でも同じ名前で通用するように、車の名前を単純な数字とアルファベットの羅列に統一してグローバル市場での販売促進につなげているのです。
BMWにはどんなシリーズがあるのか？
BMWには1〜8のナンバーシリーズと、X、Z、i、Mのアルファベットで表現されたシリーズがあります。シリーズごとに特徴や車格は異なるため、予算や目的に応じて自分に合ったシリーズを選択することが大切です。
BMWの各シリーズの特徴をご紹介
続いて、BMW各シリーズの特徴やスペックについて確認していきましょう。新車価格や中古車の価格帯についても掲載しているので、BMWの購入を検討している方は、ぜひ参考にしてみてください。
BMW 1シリーズ
1シリーズは、BMWのラインナップの中で最もコンパクトで扱いやすいのが特徴です。そのため、都市部の狭い道路でも快適に運転ができます。
また、価格も安価に設定されており、経済的な負担が少ないのも魅力。扱いやすいサイズ感と安価な価格設定から、初めてBMWに乗る人におすすめのシリーズといえます。
| メーカー名 | BMW 118i M Sport |
| 主要グレード | 118i M Sport |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,355×1,800×1,465 |
| ホイールベース(mm) | 2,670 |
| 車両重量(kg) | 1,390 |
| エンジン型式 | B38A15A |
| 給気方式 | ターボ |
| 総排気量(cc) | 1,498 |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 103 / 140-4,600 |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 220 / 22.4-1,480〜4,200 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 13.7 |
| 新車価格(万円) | 516 |
| 中古車価格帯(万円) | 13〜761 |
BMW 2シリーズ
BMW2シリーズでは、人気モデルであるクーペやアクティブツアラー、グランツアラーなどがラインナップされています。
アクティブツアラー、グランツアラーは広々としたラゲッジスペースが特徴で、アウトドアや旅行だけでなく、日常の買い物などさまざまなシーンで便利に使えます。高い実用性を備えており、家族連れにおすすめのモデルといえるでしょう。
| メーカー名 | BMW |
| 主要グレード | 220i クーペ M Sport |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,560×1,825×1,405 |
| ホイールベース(mm) | 2,740 |
| 車両重量(kg) | 1,530 |
| エンジン型式 | B48B20A |
| 給気方式 | ターボ |
| 総排気量(cc) | 1,998 |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 135 / 184-5,000 |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 300 / 30.6-1,350〜4,000 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 13.3 |
| 新車価格(万円) | 592 |
| 中古車価格帯(万円) | 49〜470 |
BMW 3シリーズ
BMW 3シリーズは、BMWの中でも特に人気の高いシリーズで、現行モデルではセダンとステーションワゴン（ツーリング）から選べます。
3シリーズは適度な大きさであり、道幅の狭い日本で使用するにはピッタリ。また、高い走行性能を誇り、スポーティなデザインで見た目からも楽しめるのも魅力の一つです。
| メーカー名 | BMW |
| 主要グレード | 320i セダン M Sport |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,720×1,825×1,440 |
| ホイールベース(mm) | 2,850 |
| 車両重量(kg) | 1,550kg |
| エンジン型式 | B48B20A |
| 給気方式 | ターボ |
| 総排気量(cc) | 1,998 |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 135 / 184-5,000 |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 300 / 30.6-1,350〜4,000 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 13.0 |
| 新車価格(万円) | 686 |
| 中古車価格帯(万円) | 16〜930 |
BMW 4シリーズ
BMW 4シリーズは3シリーズを基に、スポーツカーのようにスタイリッシュなクーペに仕立て上げたモデルです。
優れたハンドリング性能やスムーズなエンジンレスポンスなど、高い走行性能を体感できるのが魅力。後輪駆動のFRを採用するモデルなら、軽快で快適な走り心地を楽しめます。
見た目にも性能にもこだわりたい方におすすめのシリーズです。
| メーカー名 | BMW |
| 主要グレード | 420iクーペ M Sport |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,775×1,850×1,395 |
| ホイールベース(mm) | 2,850 |
| 車両重量(kg) | 1,560 |
| エンジン型式 | B48B20A |
| 給気方式 | ターボ |
| 総排気量(cc) | 1,998 |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 135 / 184-5,000 |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 300 / 30.6-1,350〜4,000 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 13.4 |
| 新車価格(万円) | 694 |
| 中古車価格帯(万円) | 91〜970 |
BMW 5シリーズ
BMW 5シリーズは、2024年6月時点で8世代まで進化を遂げている人気モデルです。セダンとツーリングがラインナップされています。
3シリーズよりもグレードがアップしているため、エクステリアに高級さを感じられるのが特徴です。また、車内空間は広々としており、上質なインテリアに仕上げられています。
さらに、優れた走行性能と快適な乗り心地を実現しているのも魅力。ビジネスからプライベートまで、幅広い用途に対応できるでしょう。
| メーカー名 | BMW |
| 主要グレード | New 523i M Sport |
| 全長×全幅×全高(mm) | 5,060×1,900×1,515 |
| ホイールベース(mm) | 2,995 |
| 車両重量(kg) | 1,760 |
| エンジン型式 | B48B20P |
| 給気方式 | ターボ |
| 総排気量(cc) | 1,998 |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 140 / 190-5,000 |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 310 / 31.6-1,500〜4,000rpn |
| WLTCモード燃費(km/L) | 14.4 |
| 新車価格(万円) | 868 |
| 中古車価格帯(万円) | 25〜899 |
BMW 6シリーズ
BMW6シリーズは、5シリーズをベースに仕立てられたクーペモデルですが、2024年現在、新車として販売されていません。ラグジュアリーかつ重厚なたたずまいから「世界一美しいクーペ」と称されたモデルになります。
見た目はもちろん、力強い機動力によるスムーズな加速を実感できるのも6シリーズの魅力です。スピードを出しても安定した走行ができるため、高速道路でも快適にドライブできるでしょう。
| メーカー名 | BMW |
| 主要グレード | 630i Gran Turismo M Sport |
| 全長×全幅×全高(mm) | 5,105×1,900×1,540 |
| ホイールベース(mm) | 3,070 |
| 車両重量(kg) | 1,820 |
| エンジン型式 | B48B20B |
| 給気方式 | ターボ |
| 総排気量(cc) | 1,998 |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 190 / 158-5,000rpm |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 400 / 40.8-1,750〜2,750 |
| WLTCモード燃費 | ー |
| 新車価格(万円) | 919 |
| 中古車価格帯(万円) | 52〜598 |
BMW 7シリーズ
BMW 7シリーズは、優れたエクステリアデザインと快適なインテリアを兼ね備えたフラッグシップモデルです。洗練されたデザインは高級感を強調し、内部は上質な素材と最先端の技術で作られた快適な空間が広がります。
走行性能においても、パワフルな加速によって力強いドライブを楽しめます。7シリーズは、高級さを感じられるスムーズな走りをしたい方にも、スポーティな走行を楽しみたい方にもおすすめのモデルです。
| メーカー名 | BMW |
| 主要グレード | 740i M Sport |
| 全長×全幅×全高(mm) | 5,390×1,950×1,545 |
| ホイールベース(mm) | 3,215 |
| 車両重量(kg) | 2,120 |
| エンジン型式 | B58B30P |
| 給気方式 | ターボ |
| 総排気量(cc) | 2,997cc |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 280 / 381-5,500 |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 520 / 53.0-1,850〜5,000 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 12.8 |
| 新車価格(万円) | 1,598 |
| 中古車価格帯(万円) | 58〜1,498 |
BMW 8シリーズ
BMW8シリーズはクーペ、グランクーペ、カブリオレの3タイプがラインナップされた最高級モデルです。6シリーズの後継として登場しました。
頭上と足元に広々とした空間があり、快適なドライブができるのが特徴です。インテリアは上質なレザーで仕立てられ、高級感に満ちています。
また。街中でも高速道路でも快適な走行が可能なのも魅力の一つ。最高級クラスのシリーズにふさわしい性能を誇っているシリーズです。
| メーカー名 | BMW |
| グレード | 840iクーペ Exclusive M Sport |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,855×1,900×1,345 |
| ホイールベース(mm) | 2,820 |
| 車両重量(kg) | 1,780 |
| エンジン型式 | B58B30C |
| 給気方式 | ターボ |
| 総排気量(cc) | 2,997 |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 250 / 340-5,000 |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 500 / 51.0-1,600〜4,500 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 11.0 |
| 新車価格(万円) | 1,358 |
| 中古車価格帯(万円) | 665〜1558 |
BMW Xシリーズ
BMW XシリーズはSUVのモデルであり、車名の「X」の次に続く数字が車体のサイズを表しています。数字が大きくなるほど、車体サイズも大きくなります。
さらに、偶数と奇数の違いでタイプも異なるのが特徴です。偶数モデルはクーペタイプのSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）で、奇数モデルはアクティブな走りを重視したSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）です。
| メーカー名 | BMW |
| 主要グレード | X7xDrive40d M Sport |
| 全長×全幅×全高(mm) | 5,170×2,000×1,835 |
| ホイールベース(mm) | 3,105 |
| 車両重量(kg) | 2,560kg |
| エンジン型式 | B57D30B |
| 給気方式 | ターボ |
| 総排気量(cc) | 2,992 |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 250 / 340-4,400 |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 700 / 71.4-1,750〜2,250 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 12.4 |
| 新車価格(万円) | 1,430 |
| 中古車価格帯(万円) | 8〜1,400 |
BMW Zシリーズ
BMW Zシリーズの「Z」は、ドイツ語で未来を意味する「Zukunft（ツークンフト）」の頭文字を使用しています。オープン2シーターモデルで、現在ではZ4ロードスターのみが販売されています。
Zシリーズはスポーティな見た目と、オープンエアの爽快感のある走りが特徴。ドライビングの楽しさを最大限に引き出します。オープンカーならではの開放感とBMWの高性能が融合したモデルといえます。
| メーカー名 | BMW |
| 主要グレード | Z4 sDrive20i M Sport |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,335×1,865×1,305 |
| ホイールベース(mm) | 2,470 |
| 車両重量(kg) | 1,490 |
| エンジン型式 | B48B20B |
| 給気方式 | ターボ |
| 総排気量(cc) | 1,998 |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 145 / 197-4,500 |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 320 / 32.6-1,450〜4,200 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 14.1km/L |
| 新車価格(万円) | 776 |
| 中古車価格帯(万円) | 39〜980 |
BMW iシリーズ
※画像はi4 eDrive40 M Sport
BMW iシリーズは電気自動車の環境配慮型モデルです。電気自動車やプラグインハイブリッド車がラインナップされており、「革新的」をコンセプトに多彩なグレードが展開されています。
環境に優しいのはもちろんのこと、電気自動車らしい力強い走りが特徴です。また、発電用のガソリンエンジン「レンジ・エクステンダー」が搭載されたグレードの場合は、発電しながら走行ができます。
| メーカー名 | BMW |
| 主要グレード | i7xDrive50 Excellence |
| 全長×全幅×全高(mm) | 5,390×1,950×1,545 |
| ホイールベース(mm) | 3,215 |
| 車両重量(kg) | 2,560 |
| モーター型式 | HA0004N0 |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 335 / 455-13,000 |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 650 / 66.3-0〜5,000 |
| WLTCモード燃費(Wh/km) | 184 |
| 新車価格 | 1,758万円 |
| 中古車価格帯 | 69〜1,778万円 |
BMW Mモデル
BMW Mモデルは、BMW M社が開発している高性能なモデルです。BMWがモータースポーツで培った豊富な経験を活かして作られています。
ドライビングの楽しさを最大限に引き出すために設計されているため、高い走行パフォーマンスを堪能できるのが魅力です。スポーツカーのようなアクティブなドライブを楽しみたい方におすすめのモデルといえるでしょう。
| メーカー名 | BMW |
| 主要グレード | M4 クーペ コンペティション M xDrive |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4,805×1,885×1,395 |
| ホイールベース(mm) | 2,855 |
| 車両重量(kg) | 1,790 |
| エンジン型式 | S58B30A |
| 給気方式 | ターボ |
| 総排気量(cc) | 2,992 |
| 最高出力(kW / ps-rpm) | 375 / 510-6,250 |
| 最大トルク(N・m / kg・ｍ-rpm) | 650 / 66.3-2,750〜6,250 |
| WLTCモード燃費(km/L) | 9.3 |
| 新車価格(万円) | 1,440 |
| 中古車価格帯(万円) | 209〜1,920 |
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まとめ
BMWにはさまざまなシリーズがあり、割り振られた数字やアルファベットによって性能や特徴が異なります。数字が大きくなるにつれグレードが上がり、車格も高くなるのが特徴です。
そのため、予算や用途に合わせて購入するシリーズを選択することが大切です。しかし、欲しいシリーズが予算を超えてしまって手が出せない場合もあるでしょう。
そのようなケースでは、自動車フリマサービス「カババ」で目当てのシリーズのBMWが出品されていないかチェックしてみましょう。カババでは購入時に消費税がかからないため、ほかの販売店で購入するよりも安価で中古車を手に入れられます。
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引用.参考
https://www.nextage.jp/gaisya_guide/bmw/217881
https://221616.com/car-topics/bmw-series-about/
https://www.car-byebuy.com/Trade/Help/QA
https://www.gqjapan.jp/article/20230802-bmw-xm
https://s.response.jp/article/2023/01/18/366506.html
https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/all-models/M/xm/XM_EPL_202404V1.pdf
https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/all-models/i/7series_EPL_202403V2.pdf
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17553435
https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/all-models/Z/Z4_LCI_EPL_202403V1.pdf
https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/all-models/X/X7/X7_LCI_EPL_202404V1.pdf
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1176236.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1397201.html
https://www.webcg.net/articles/amp/47297
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20220703-bmw-new-7-series-news
https://www.webcg.net/articles/amp/48554
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1140693.html
https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/all-models/i/7series_EPL_202403V2.pdf
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1283283.html
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series.html
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/40739/#toc14
https://www.bmw.co.jp/content/dam/bmw/marketJP/bmw_co_jp/pdf/all-models/1/1series_EPL_202403V1.pdf
https://www.webcg.net/articles/amp/2584