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公開 2025/04/18 10:14:05最終更新 2025/04/30 10:40:53
MINI ミニ クーパーS
82万円
公開 2025/03/20 21:10:35最終更新 2025/04/18 23:59:10
55万円
公開 2025/03/11 10:32:13最終更新 2025/04/26 10:53:04
-万円
公開 2025/02/22 17:06:46最終更新 2025/04/02 18:49:29
300万円
公開 2025/02/12 18:30:21最終更新 2025/04/15 15:32:29
50万円
公開 2025/01/27 17:52:35最終更新 2025/02/02 17:20:26
36.5万円
公開 2024/12/30 19:46:29最終更新 2025/02/24 09:13:33
147万円
公開 2024/10/30 00:51:22最終更新 2025/04/25 15:47:07
160万円
公開 2024/05/05 19:16:01最終更新 2024/07/04 11:13:49
155万円
公開 2024/03/05 14:15:53最終更新 2025/04/11 15:56:11
25.8万円
公開 2023/12/14 08:52:14最終更新 2023/12/21 09:48:10
255万円
公開 2023/11/04 17:32:25最終更新 2024/01/08 18:35:54
公開 2023/10/24 12:17:10最終更新 2023/11/25 23:44:42
289万円
公開 2023/10/20 19:54:20最終更新 2024/12/01 17:16:47
99.9万円
公開 2023/06/18 19:58:48最終更新 2023/07/19 10:56:00
公開 2022/12/30 15:09:14最終更新 2024/07/04 13:10:29
90万円
公開 2022/03/08 19:04:42最終更新 2023/06/06 17:59:19
374万円
公開 2025/03/16 07:02:12最終更新 2025/03/21 13:18:53
公開 2024/08/04 20:08:10最終更新 2025/02/11 16:36:38
公開 2023/06/20 12:10:52最終更新 2023/10/01 00:33:32
公開 2021/12/24 12:26:18最終更新 2023/06/06 13:20:23
最終更新 2024/03/28 17:10:10
最終更新 2024/11/17 09:54:11
MINI ミニコンバーチブル クーパー
199.9万円
MINI ミニ ワン
102万円
MINI ミニ クーパー
22万円
38万円
MINI ミニクラブマン ジョンクーパーワークス
386万円
※複数選択可
※メーカーを一つだけ選択した場合のみ車種選択できます
※車種を一つだけ選択した場合のみグレード選択できます
トヨタ GR86 SZ
400万円
ホンダ ビート ベースグレード
79万円
メルセデスAMG Cクラスステーションワゴン C63S
360万円
マツダ アテンザワゴン XD Lパッケージ
日産 フェアレディZ バージョンST
511万円
ポルシェ パナメーラ 4
185万円
日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD
670万円
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD
965万円
日産 フェアレディZ NISMO
490万円
ダイハツ コペン セロ S
128万円
ポルシェ 718スパイダー 4.0
2,000万円
フォルクスワーゲン タイプI 1500
180万円
トヨタ GR86 Cup Car Basic
460万円
ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション
381万円
1959年イギリスで「MINI」は誕生します。当時、深刻な石油危機に直面していたイギリスでは燃費の良い車が求められており、MINIはその小さなボディサイズとデザインから人気を博しました。そんなMINIの製造販売をしていたローバー社も経営不振から1994年にはBMWの傘下に収まり、2001年にはBMW MINIとして再出発を果たします。ゴーカートのような操作性とクラシカルな雰囲気はそのままに、BMWが培ってきた先進的なシステムが導入され、曲線が使用され現代的な見た目へと生まれ変わったのです。人気を取り戻したMINIは、日本国内においては2022年最も販売台数の多かった輸入車メーカーとなっています。
代表的な車種は、ミニクロスオーバー。ミニの中では最も大きな車体サイズであり、十分な積載量が魅力の一台です。それでも他メーカーのSUVと比較すると小さめ車体サイズのため、日本人でも取り回しやすいSUVと言えます。ミニといえばポップな見た目が特徴ですが、マイナーチェンジを経て、フロントデザインは先進的でありながら力強く都会でも映えるデザインに変更されました。また、デジタルメーターの採用で視認性も大幅に上がりました。
ミニのラインナップは、コンパクトなミニ3ドアからゆとりのある5ドア、そして爽快な走りが楽しめるコンバーチブルなどがあります。他にも実用的なミニクラブマンやミニクロスオーバーなども人気で、いずれも個性あふれたミニ独自のスタイルが魅力です。
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