日産フェアレディZ300ZR Tバールーフ 2シーター MT2シーター純正MT仕様！ガレージ保管/雨の日走行なし（現オーナー様所有期間）説明書、整備記録、パーツ類付属可能

• ・ 2シーター純正MT仕様！
• ・ ガレージ保管/雨の日走行なし（現オーナー様所有期間）
• ・ 説明書、整備記録、パーツ類付属可能

【価格について】 オーナー様から多少の価格相談も可能との旨を承っておりますので、購入検討中の方はぜひお問い合わせください。 【車両付属装備】 ■ Tバールーフ収納カバー ■ フロントリップカバーパーツ ■ 説明書 ■ 純正フロアマット ■ ヘッドライトHID換装済み ■ スペアキー 300ZRは1986年に登場したモデルで、Z31型フェアレディZにおいて第3のエンジンとなるVG30DEを搭載しています。ライバルの進化に合わせ、それまでのSOHC 12バルブからDOHCへとアップデートされた3.0L V6エンジンは、NAならではの滑らかで伸びのある回転フィーリングが魅力です。 本車両は、今では貴重なTバールーフ仕様。その名の通り、ルーフの中央部分がT字の形状になっており、左右のガラスルーフは取り外してオープンエアドライブを楽しむことが可能です。 最大のポイントは、2シーター＆純正MT仕様！ 市場には「2by2」と呼ばれる4シーターモデルが一定数流通していますが、2シーターモデルはもともとの販売台数が少なく、自走可能な状態の個体が市場に出ることは極めて稀です。 さらに、当時はATとMTの2種類が設定されていましたが、MT仕様は特にファンからの人気が高く、希少性が非常に高い一台。AT仕様を後から改造してMTに載せ替えるケースもあるほど、純正MTは価値ある存在となっています。 この300ZRは、オリジナルの魅力を存分に味わえる希少な仕様。ぜひこの機会にご検討ください！ 【保管、メンテナンス記録】 現オーナー様は平成28〜令和7（現在）の間で保有されており、その間の点検記録が残っております。 雨の日は基本外に出さず、内装もカバーや乾燥剤で状態を保っています。 【オーナー様の気になる点】 ①実装の社外ステレオについて。操作方法がわからないため、これまで一度も使用していません。ステレオが正常に作動するかどうか不明です。 ②現状、オートアンテナは電動昇降しません ③現状、ドアミラーは電動調整しません ④装着されていたJDS製リップスポイラーを、日産ディーラーで外してもらった際、バンパー下の塗装ハゲができました。（バンパーカバーパーツは付属可能です。） ⑤この冬辺りから、低温時にボンネットのダンパーが下がり気味になることがあります。走行後などボンネット内が温かい時は、現状何ら問題はありません。 ⑥日産ディーラーから助言があり、水漏れ故障の予防のため、リアガラスのウオッシャーを使用できなくしてあります。 ⑦大事に扱ってきたため、保有9年間で4,000キロしか走行していません。コンディション維持のために3,000～4,000回転をキープして自宅周辺を流すことしかしてきませんでした。古い車両ですので、日常使いや高速走行は敢えて行っておりません。 【車両状態】 ◉ 外装 フロントバンパーに多少の塗装ハゲ、小キズがございます。 リアバンパー下部樹脂パーツにスレキズがございます。 左リアフェンダーアーチにタッチペン跡がございます。 左リアホイールにガリキズがございます。 その他小キズ等については掲載写真のご確認をお願いいたします。 ◉ 内装 内装樹脂パーツに使用に伴う小キズやスレキズがございます。 バックドア内側の樹脂パーツに浮きがございます。 シートの状態や臭いを含めて、車内は全体的に綺麗な状態を保たれていました。 ※本車両は中古車のため、使用に伴う飛び石や小キズなどは免責事項となることを予めご了承ください。 ◉ 機関系 スタッフが15分ほど同乗しましたが、特に不具合や異音などは感じられず、エンジンルームなども含めて綺麗な状態でした。ライト、エアコンなども通常通り機能を確認しています。 ※当車両は10年以上前/10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また当車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。