マツダRX-7ツーリングXサンルーフ/MT車エンケイホイールマツダスピード製マフラー

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【新着】 ラジエーター水漏れ修理の上、価格改定しました。 写真の１７インチエンケイホイール仕様か、もしくは黒のアドバンＲＳⅡ１９インチ仕様を選んでいただけます。 【オススメポイント】 • AT車両から MT車両へ換装 • 純正ガラスサンルーフ • クラッチオーバーホール２０２４年実施 • デフ社外 LSD • MT用ファイナルギア（4.1） • マツダスピード製ステアリング • マツダスピード製マフラー • 純正エアクリーナー • 後期純正フロントパンバー • 後期純正リアウイング • シーウエスト製サイドステップ • 社外リアアンダースポイラー • 車高調（HKS） • 前後シートに合成皮革カバー • ワンオフドリンクホルダー加工 • マツダ純正キーレス 【2024年に行った主なメンテナンス】 •美品アーム・ブッシュ前後交換 •アライメント調整実施、ギアオイル交換、デフオイル交換。 •クラッチオーバーホール実施。クラッチ周りのシール消耗品を新品交換。（純正新品フライホイール、社外新品クラッチディスク、社外新品クラッチカバー、レリーズベアリング新品 【2025年に行った主なメンテナンス】 オルタネーター、ラジエーター交換 【オーナー様申告内容】 　 ※アンテナはダミーのものでラジオ受信不可。 現オーナー購入後は事故歴なしですが、前オーナーまでの歴が証明できないため、念のため修復歴を不明としています。 走行距離につきましては実走行として購入しましたが、証明するものありません。オドメーターの液晶焼けをメーター修理業者に依頼した際、メーターを開けているので、念のため距離不明として出品します。 【不具合】 • タコメーターが動かない。 • 運転席シートベルトの収納が遅い（一度勢いをつけないと戻らない。 【本車両の魅力】 純正ガラスサンルーフ付きのマニュアルFD3Sです。 本車両はガラスサンルーフ&MTの珍しい仕様のため目立ちます。 エンケイ製RP-F1の9.53+38 を前後に装着しております。RP-F1の中でも逆反りデザインのホイールです。 【車両状態】 外装:全塗装されておりますが飛び石や線傷などはございます。ホイールに小傷ございます。 内装:年式相応の使用感はございますがシートのシワなども比較的少なく状態は良好となっております。 ※本車両は初度登録から10年以上が経過している車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。